TRIESTE – Medway (Msc Group) accelera sull’Europa centrale con l’avvio di nuovi collegamenti ferroviari, mentre Rtc (Rail traction company) ottiene il via libera per operare in Austria e Germania, in vista della futura entrata in esercizio della Galleria di Base del Brennero.
La notizia principale riguarda l’attivazione del nuovo servizio tri-settimanale che collega Linz e Wels con Trieste. Il collegamento (che non è una novità per il porto di Trieste) è operato da Medway Austria e Medway Italia e mette in rete l’entroterra industriale austriaco con lo scalo del Friuli Venezia Giulia. Il servizio è pensato per garantire continuità e affidabilità ai flussi nord-sud e si inserisce nella rete intermodale del gruppo Medlog.
Il nuovo treno è destinato a servire settori come legno, carta, cellulosa, automotive e retail.
Medway ha avviato anche un nuovo servizio in Francia, ampliando la propria presenza geografica. Un tassello che completa la rete, oltre al rafforzamento dell’asse Austria-Italia.
Sempre sul fronte delle imprese ferroviarie, arriva intanto un passaggio chiave per Rtc. L’azienda ha ottenuto l’estensione del Certificato di Sicurezza Unico che consente l’operatività transfrontaliera in Austria e Germania. Un risultato che apre nuove prospettive operative e commerciali.
Secondo l’amministratore delegato Martin Ausserdorfer, si tratta di un traguardo storico. L’estensione del certificato, insieme all’acquisto di locomotive abilitate su gran parte della rete europea e alla formazione di macchinisti qualificati per il territorio austriaco, prepara concretamente Rtc all’avvio della Galleria di Base del Brennero.
L’evoluzione di Medway e Rtc conferma come il corridoio del Brennero e i collegamenti con l’Adriatico siano sempre più centrali nelle strategie ferroviarie e logistiche europee. Un asse destinato a crescere, sia in termini di volumi sia di integrazione tra operatori.
