{"id":1363,"date":"2021-08-24T19:13:48","date_gmt":"2021-08-24T17:13:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=1363"},"modified":"2021-08-25T01:22:18","modified_gmt":"2021-08-24T23:22:18","slug":"capodistria-divaccia-il-comitato-di-controllo-critica-il-progetto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/capodistria-divaccia-il-comitato-di-controllo-critica-il-progetto\/","title":{"rendered":"Capodistria-Divaccia, il Comitato di controllo critica il progetto"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE &#8211;<\/strong> Il \u201cConsiglio per la supervisione civile\u201d sull&#8217;attuazione del progetto per il <a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/capodistria-divaccia-iniziano-i-lavori-per-il-secondo-binario\/\">secondo binario della linea ferroviaria Divaccia- Capodistria<\/a> ha espresso perplessit\u00e0 sull&#8217;opera in costruzione.<br \/>\nIn particolare, l&#8217;organismo con potere consultivo e non vincolante, ha sollevato dubbi sull&#8217;opportunit\u00e0 di costruire da subito un doppio binario nel tratto dove oggi \u00e8 previsto un binario singolo e su alcuni capitoli di spesa dell&#8217;opera. Il Comitato ha sottolineato che il progetto non \u00e8 stato impostato in modo tale da costruire due tracciati, eliminando quello vecchio. Su un valore complessivo stimato in<strong> 743,58 milioni di euro<\/strong> (IVA esclusa), sempre secondo il Comitato, i costi di verifica e progettazione, sarebbero troppo alti.<br \/>\nLa societ\u00e0 titolare del progetto, la <a href=\"http:\/\/www.drugitir.si\/en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2TDK<\/a>, ribatte spiegando come per il progetto siano state precisamente seguite sia la normativa nazionale slovena che quella dell&#8217;Unione europea.<br \/>\n\u201c2TDK non ha (ancora) l&#8217;autorizzazione legale per le procedure di implementazione del doppio binario. I procedimenti sono guidati dal governo della Repubblica di Slovenia. Quindi chiediamo gentilmente di contattare il Ministero delle Infrastrutture o\/e il Ministero dell&#8217;Ambiente e della Pianificazione Spaziale\u201d spiegano dalla societ\u00e0.<br \/>\nL&#8217;emendamento al programma d&#8217;investimento &#8220;Seconda pista Diva\u010da-Koper&#8221; \u00e8 pubblicato sulla pagina web di 2TDK (<a href=\"http:\/\/www.drugitir.si\/resources\/files\/Podpisan_NIP_april_2021_2TDK.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.drugitir.si\/resources\/files\/Podpisan_NIP_april_2021_2TDK.pdf<\/a>) e accessibile a tutte le parti interessate.<br \/>\nLa 2TDK, inoltre, ricorda che il 3 giugno 2021 un gruppo di professionisti, responsabile per l&#8217;attuazione del programma d&#8217;investimento, ha presentato ai membri del Comitato di controllo sul progetto per la costruzione del secondo binario della ferrovia Divaccia (Diva\u010da)-Capodistria la modifica del programma d&#8217;investimento con l&#8217;analisi finanziaria ed economica. Il signor Josipovi\u010d (vicepresidente del Comitato, ndr) era presente alla presentazione e ha avuto l&#8217;opportunit\u00e0 di porre domande agli esperti nel caso in cui qualche dato non fosse stato ben chiaro nella presentazione.<br \/>\nIl gruppo di esperti, cos\u00ec come i dipendenti competenti di 2TDK, erano anche disponibili a rispondere a eventuali domande aggiuntive \u2013 spiega ancora la societ\u00e0 &#8211; dopo la presentazione. \u201cLa conferenza stampa del Comitato &#8211; prosegue 2TDK &#8211; ha avuto luogo pi\u00f9 di un mese dopo la presentazione e il signor Josipovi\u010d nel frattempo non ha colto l&#8217;opportunit\u00e0 di potere avere ulteriori spiegazioni. Perci\u00f2 siamo rimasti spiacevolmente sorpresi quando siamo venuti a conoscenza delle dichiarazioni del sig. Josipovi\u010d, secondo il quale il metodo utilizzato \u00e8 stato debole e non trasparente\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE &#8211; Il \u201cConsiglio per la supervisione civile\u201d sull&#8217;attuazione del progetto per il secondo binario della linea ferroviaria Divaccia- Capodistria ha espresso perplessit\u00e0 sull&#8217;opera in costruzione. 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