{"id":1483,"date":"2021-09-05T23:00:21","date_gmt":"2021-09-05T21:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=1483"},"modified":"2021-09-06T23:40:54","modified_gmt":"2021-09-06T21:40:54","slug":"porto-di-trieste-rfi-collega-alla-rete-due-nuove-stazioni-investendo-75-milioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/porto-di-trieste-rfi-collega-alla-rete-due-nuove-stazioni-investendo-75-milioni\/","title":{"rendered":"Porto di Trieste, Rfi collega alla rete due nuove stazioni investendo 7,5 milioni"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE \u2013<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.rfi.it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rete ferroviaria italiana<\/a> (Gruppo FS) h riattivato il collegamento diretto delle stazioni di Servola e Aquilinia alla rete nazionale e internazionale.Si tratta di un&#8217;importante novit\u00e0, annunciata da una nota di Rfi, per il porto di Trieste e in particolare per alcune aree in attesa di sviluppo.<br \/>\nIl riferimento \u00e8 all&#8217;attuale <strong>Piattaforma logistica gestita dai tedeschi di HHLA<\/strong>, ma anche al futuro <strong>Molo VIII<\/strong>, entrambi bisognosi di uno svincolo ferroviario dedicato. A questo proposito, con il <a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/fondo-complementare-ai-porti-di-trieste-e-monfalcone-4165-milioni-di-euro\/\">recente via libera del Ministro alle Infrastrutture a alle mobilit\u00e0 sostenibili<\/a>, l&#8217;area ricever\u00e0 un finanziamento da 180 milioni di euro, in gran parte utilizzabile proprio per la realizzazione del nuovo parco ferroviario.<br \/>\nIl collegamento inaugurato oggi alle linee verso Venezia e Tarvisio, consentir\u00e0 di muovere treni <strong>senza passare per la Stazione di Campo Marzio<\/strong>, anch&#8217;essa oggetto di rinnovo del layout con gli ultimi 32 milioni di euro messi a disposizione dallo stesso Ministero. Dismessi negli anni Novanta, i due scali sono stati riconnessi tramite una bretella ferroviaria di circa un chilometro, fra l\u2019ex Bivio San Giacomo e l\u2019ex Bivio Cantieri. In pratica i treni in partenza da Servola potranno immettersi direttamente sulla linea di Cintura di Trieste (sotterranea), senza manovre intermedie.<br \/>\nDella novit\u00e0 potranno giovarsi anche il terminal che sar\u00e0 realizzato da una societ\u00e0 controllata dallo Stato ungherese (Adria Port), nell&#8217;area dell&#8217;ex raffineria Aquila, i magazzini in regime di Porto Franco di FreeEste (situati a breve distanza dalla stazione di Aqulinia), ma anche lo stabilimento della Barilla (ex Pasta Zara) nella valle delle Noghere nel Comune di Muggia. Quest&#8217;ultimo non ha ancora messo a regime la produzione, ma gi\u00e0 dispone di una linea ferroviaria attigua all&#8217;insediamento.<br \/>\nGli interventi, eseguiti nell\u2019arco di due anni circa, hanno riguardato l\u2019adeguamento e il potenziamento dei settori armamento, opere civili, trazione elettrica, impianti di sicurezza, segnalamento e telecomunicazioni. Circa 11mila le ore\/uomo impiegate fra personale di RFI e ditte appaltate, con un investimento complessivo<strong> 7,5 milioni di euro<\/strong>.<br \/>\nI piazzali di Aquilinia e Servola, attivati tra gli anni Trenta e Sessanta del secolo scorso per consentire lo sviluppo industriale dell\u2019area giuliana, assumono oggi una nuova funzionalit\u00e0 al servizio del Porto. Un altro tassello si aggiunge cos\u00ec al<strong> riassetto complessivo della stazione di Trieste Campo Marzio<\/strong>, che al termine degli interventi previsti (investimento 112 milioni di euro), che comprenderanno anche l\u2019attivazione del modulo merci da 750 metri, continuer\u00e0 a essere, con le attuali stime di crescita, il primo scalo merci italiano per numero di treni.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE \u2013 Rete ferroviaria italiana (Gruppo FS) h riattivato il collegamento diretto delle stazioni di Servola e Aquilinia alla rete nazionale e 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