{"id":1539,"date":"2021-09-11T15:41:37","date_gmt":"2021-09-11T13:41:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=1539"},"modified":"2021-09-11T16:00:07","modified_gmt":"2021-09-11T14:00:07","slug":"trieste-scalo-legnami-tornano-i-treni-dopo-quindici-anni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/trieste-scalo-legnami-tornano-i-treni-dopo-quindici-anni\/","title":{"rendered":"Trieste, Scalo Legnami: tornano i treni dopo quindici anni"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE \u2013<\/strong> Un treno carico di legno \u00e8 tornato stanotte sui binari dello <strong>Scalo Legnami<\/strong>, proveniente dall&#8217;Austria. L&#8217;evento, al di l\u00e0 del singolo convoglio che non rappresenta un servizio ferroviario, \u00e8 emblematico per quello che potrebbe essere il nuovo corso del terminal.<br \/>\nIl carico su 16 vagoni, proveniente da una segheria nel Nord dell&#8217;Austria dopo aver transitato per Villach Sud, \u00e8 stato scaricato stamattina per consentire al treno di ripartire. Nonostante la presenza di treni all&#8217;interno dello Scalo (l&#8217;ultimo dovrebbe risalire a circa quattro anni fa), la memoria di un carico di legname con treno diretto per il terminal, risale a <strong>una quindicina di anni or sono.<\/strong> In questo lasso di tempo i binari sono stati utilizzati per qualche treno caricato con camion e con destinazioni limitrofe. Va sottolineato, peraltro, che il collegamento ed i binari all\u2019interno del terminal (che in realt\u00e0 comprende il vecchio Scalo legnami e la Piattaforma logistica) sono nuovi, totalmente ridisegnati e riprogettati.<br \/>\nLo Scalo Legnami \u00e8 oggi gestito da<a href=\"https:\/\/www.hhla-plt.it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> HHLA Plt Italy<\/a> (la controllata italiana della societ\u00e0 che gestisce il Porto di Amburgo) assieme alla Piattaforma logistica, in vista della realizzazione del futuro Molo VIII quale secondo terminal container dello scalo.<br \/>\nIl traffico relativo al treno in questione non \u00e8 nuovo, ma \u00e8 la prima volta che si utilizza questo mezzo di trasporto, con l&#8217;immediata conseguenza di eliminare camion dal traffico a ridosso della citt\u00e0.<br \/>\nVa da s\u00e9, come conferma Antonio Barbara (amministratore delegato di Hhla Plt Italy), che gi\u00e0 nei prossimi mesi si prover\u00e0 a innescare un circolo virtuoso per fare di questo treno un catalizzatore destinato a nuovi traffici. In primis si prover\u00e0 a organizzare un flusso di merci anche in uscita verso l&#8217;Austria, sperando che altri convogli seguano l&#8217;esempio.<br \/>\nAnche se in questo caso non \u00e8 ancora stata utilizzata per motivi burocratici, lo Scalo Legnami (cos\u00ec come la Piattaforma logistica) ha <a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/porto-di-trieste-rfi-collega-alla-rete-due-nuove-stazioni-investendo-75-milioni\/\">da poco a disposizione una nuova bretella ferroviaria di collegamento<\/a> che permette l&#8217;accesso diretto dei treni alla rete internazionale, senza passare per Campo Marzio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE \u2013 Un treno carico di legno \u00e8 tornato stanotte sui binari dello Scalo Legnami, proveniente dall&#8217;Austria. 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