{"id":1630,"date":"2021-09-21T21:17:18","date_gmt":"2021-09-21T19:17:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=1630"},"modified":"2021-09-23T19:07:34","modified_gmt":"2021-09-23T17:07:34","slug":"cosco-acquista-il-35-del-terminal-container-hhla-di-amburgo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/cosco-acquista-il-35-del-terminal-container-hhla-di-amburgo\/","title":{"rendered":"Cosco acquista il 35% del terminal container HHLA di Amburgo"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE &#8211;<\/strong> Le trattative erano gi\u00e0 state annunciate, ma ora la notizia \u00e8 ufficiale: Cosco Shipping Ports acquisisce una quota di minoranza del 35 per cento nel Container Terminal Tollerort (Ctt) di Amburgo.<br \/>\nCTT \u00e8 uno dei tre terminal del porto di Amburgo e <a href=\"https:\/\/hhla.de\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hamburger Hafen und Logistik AG<\/a> \u201cattende la partecipazione per rafforzare il rapporto con il suo partner cinese, nonch\u00e9 la sicurezza della pianificazione a lungo termine per il Container Terminal Tollerort e assicurare capienza e occupazione nel Porto di Amburgo. Con la quota di minoranza di COSCO Shipping Ports Limited (CSPL), CTT diventer\u00e0 un hub preferenziale in Europa, il che significa che sar\u00e0 il punto di trasbordo preferito per <a href=\"https:\/\/lines.coscoshipping.com\/home\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">COSCO<\/a>, dove si concentreranno i flussi di merci\u201d spiega HHLA in una nota.<br \/>\nLa chiusura della transazione \u00e8 soggetta ad approvazioni della concorrenza e del commercio estero. Il Consiglio di Sorveglianza di HHLA ha gi\u00e0 approvato la quota.<br \/>\nIl porto di Amburgo \u00e8 il pi\u00f9 importante snodo logistico per il commercio marittimo e continentale di merci tra la Cina e l&#8217;Europa. <strong>Quasi un container su tre movimentato ad Amburgo ha origine in Cina o \u00e8 destinato al mercato cinese<\/strong>. Attraverso questa partnership strategica con CSPL, ne trarranno beneficio non solo CTT e HHLA, ma verr\u00e0 rafforzata anche la posizione di Amburgo come hub logistico nel North Range europeo e per la regione baltica.<br \/>\n<strong>Angela Titzrath<\/strong>, presidente del comitato esecutivo di HHLA: \u00abIl mondo marittimo sta attualmente affrontando profondi cambiamenti. Le relazioni di fiducia a lungo termine con i clienti, come quelle che HHLA ha coltivato per 40 anni nel commercio con la Cina, ora sono molto pi\u00f9 importanti. La prima nave cinese \u00e8 stata lavorata a Tollerort nel 1982. Da allora, il terminal \u00e8 diventato un hub per i servizi di linea di quella che oggi \u00e8 COSCO Shipping Lines. In questo contesto, HHLA e COSCO perseguono ugualmente l&#8217;obiettivo di garantire con successo il futuro di CTT e un adattamento ancora pi\u00f9 efficiente dei flussi logistici cinesi ad Amburgo\u00bb.<br \/>\n<strong>Zhang Dayu<\/strong>, amministratore delegato di CSPL: \u00abContainer Terminal Tollerort ad Amburgo \u00e8 una pietra miliare della logistica in Europa e ha ottime prospettive di sviluppo futuro. Non vediamo l&#8217;ora di lavorare insieme al nostro partner HHLA per liberare il potenziale esistente e sviluppare ulteriormente il terminal\u00bb.<br \/>\nHHLA \u00e8 inoltre proprietaria della P<strong>iattaforma Logistica Trieste<\/strong>, sua controllata nel Porto di Trieste, che ha <a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/trieste-piattaforma-logistica-concessione-di-31-anni-a-hhla-plt-italy\/\">recentemente ottenuto una concessione di 31 anni<\/a> (fino al 2052), per una superficie complessiva di circa 120.000 mq.<br \/>\nPur gestendo oggi un terminal multipurpose, HHLA-PLT Italy prevede di costruire un nuovo terminal container nel porto di Trieste.<br \/>\nIl progetto, previsto in tre fasi, non ha, al momento, tempistiche certe, ma \u00e8 probabile che prima di vedere all&#8217;opera la prima parte del <strong>futuro Molo VIII<\/strong>, saranno necessari almeno 4-5 anni.<br \/>\nTroppo lontano nel tempo, dunque, per ipotizzare scenari che vedrebbero Cosco (la compagnia di Stato cinese) stringere una partnership nel terminal anche nel porto del Friuli Venezia Giulia. Una conferma di ci\u00f2 arriva anche dal numero uno di Cosco in Italia, Marco Donati, ascoltato dal sito web specializzato, <a href=\"https:\/\/www.shippingitaly.it\/2021\/09\/21\/hhla-e-cosco-diventano-soci-ad-amburgo-mentre-a-trieste-i-tempi-non-sono-ancora-maturi\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SHIPPING ITALY<\/a>. Secondo Donati, la nuova Piattaforma Logistica di Trieste \u00e8 un&#8217;infrastruttura di nuova realizzazione e, nel settore dei container, ha ancora tutto da dimostrare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE &#8211; Le trattative erano gi\u00e0 state annunciate, ma ora la notizia \u00e8 ufficiale: Cosco Shipping Ports acquisisce una quota di minoranza del 35 per cento nel Container Terminal Tollerort (Ctt) di Amburgo.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1631,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[4,5],"tags":[],"class_list":["post-1630","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-shipping","category-logistica","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n<title>Cosco acquista il 35% del 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