{"id":1829,"date":"2021-10-18T17:37:32","date_gmt":"2021-10-18T15:37:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=1829"},"modified":"2021-10-20T01:10:50","modified_gmt":"2021-10-19T23:10:50","slug":"santi-federagenti-questione-green-pass-poteva-essere-gestita-meglio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/santi-federagenti-questione-green-pass-poteva-essere-gestita-meglio\/","title":{"rendered":"Santi (Federagenti): \u00abQuestione Green pass poteva essere gestita meglio\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE \u2013<\/strong> A due giorni dall&#8217;assemblea che ha riunito a Venezia gli Agenti marittimi di tutta Italia, il <strong>presidente Alessandro Santi<\/strong> interviene sugli accadimenti di Trieste e di altri porti nazionali.<br \/>\nIn particolare, Santi commenta cos\u00ec su Adriaports la composizione dei manifestanti contro il Green pass che, <a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/porto-di-trieste-terzo-giorno-di-presidio-a-uno-degli-ingressi\/\">in special modo davanti al Varco 4 del Porto di Trieste<\/a>, erano composti in maggioranza da persone venute da fuori citt\u00e0 e slegate dalle tematiche portuali.<br \/>\n\u00abMi sembrava strano che gli stessi lavoratori dei porti che avevano garantito il funzionamento della catena logistica in piena epidemia potessero aver cambiato pelle. Penso di conoscere il lavoro portuale. Mi fa piacere pensare che il fronte del porto non voglia bloccare il porto. La dialettica va bene, ma non il blocco\u00bb dice Santi.<br \/>\nCosa attendersi ora, <a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/porto-di-trieste-manifestazione-dispersa-con-idranti\/\">a poche ore dall&#8217;intervento di forza per sbloccare la situazione<\/a>?<br \/>\n\u00abMi aspetto senso di responsabilit\u00e0. Credo che abbiano capito che per andare sul giornale devi bloccare la catena logistica. Ora finalmente si parla dell&#8217;importanza di questa catena. Male, ma se ne parla\u00bb risponde il presidente di Federagenti.<br \/>\nCritico Santi, sulla gestione che il Governo centrale ha avuto nelle settimane precedenti l&#8217;entrata in vigore dell&#8217;obbligo del Green pass per poter accedere al posto di lavoro. Quindi si poteva far meglio?<br \/>\n\u00abCerto. Molte di queste cose potevano essere evitate. Non le proteste dei \u201cno tutto\u201d, ma le questioni dei trasportatori cos\u00ec come quelle degli armatori, tanto per fare un esempio, potevano essere trattate sentendo le categorie\u00bb risponde ancora Santi.<br \/>\nNella due giorni dell&#8217;assemblea di Federagenti a Venezia, in maniera quasi provocatoria, era stato chiesto al governo un <strong>\u201cGabinetto di guerra in tempo di pace\u201d<\/strong> su portualit\u00e0 e logistica. In particolare, si chiedeva di intervenire su quattro punti che gli Agenti marittimi ritengono fondamentali per lo sviluppo del settore: una visione sul mare nella sua interezza, l&#8217;accessibilit\u00e0 nautica e terrestre per i porti, la transizione ecologica e, ultimo ma sempre attualissimo, il tema dello snellimento delle procedure burocratiche,<br \/>\nResta ancora attuale la richiesta di un Ministero del mare o si tratta di una proposta ormai superata?<br \/>\n\u00abNoi oggi parliamo con <strong>otto ministeri diversi<\/strong>. Forse un Ministero del mare, per\u00f2, potrebbe essere limitante, perch\u00e9 il sistema coinvolge altri settori che non sono propriamente il mare. Ma non \u00e8 tanto il nome che gli si vuole dare, quanto capire il potere di questa scatola. Oggi \u2013 conclude il presidente di Federagenti &#8211; servono poteri non convenzionali per intervenire su questioni diverse. Dobbiamo rimetterci a fare strategia sul mare\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE \u2013 A due giorni dall&#8217;assemblea che ha riunito a Venezia gli Agenti marittimi di tutta Italia, il presidente Alessandro Santi interviene sugli accadimenti di Trieste e di altri porti nazionali.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1830,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[4,5,8],"tags":[],"class_list":["post-1829","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-shipping","category-logistica","category-politica-associazioni","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n<title>Santi (Federagenti): \u00abQuestione Green pass poteva essere gestita meglio\u00bb - AdriaPorts<\/title>\n<meta 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