{"id":1857,"date":"2021-10-21T17:44:02","date_gmt":"2021-10-21T15:44:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=1857"},"modified":"2021-10-22T09:05:13","modified_gmt":"2021-10-22T07:05:13","slug":"capodistria-nuovo-terminal-camion-a-servizio-del-porto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/capodistria-nuovo-terminal-camion-a-servizio-del-porto\/","title":{"rendered":"Capodistria, nuovo terminal camion a servizio del porto"},"content":{"rendered":"<p><strong>CAPODISTRIA &#8211;<\/strong> Un nuovo terminal per camion verr\u00e0 realizzato nell&#8217;area di <strong>Sermin, limitrofa al porto, nel comune di Ancarano<\/strong>. Gli spazi a disposizione dei mezzi saranno realizzati con i materiali di scavo provenienti dal cantiere della nuova linea ferroviaria. Entro il mese di ottobre inizier\u00e0 il trasporto del flysch, proveniente dai cantieri di Dekani e Osp, nell&#8217;area del futuro terminal. Il materiale, che sar\u00e0 utilizzato per realizzare un terrapieno di precarica nell&#8217;area esterna e verr\u00e0 applicato anche per consolidare il terreno dove in futuro verranno stoccate le autovetture, proviene dai <a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/non-categorizzato\/capodistria-divaccia-a-pieno-ritmo-i-lavori-per-la-ferrovia-a-servizio-del-porto\/\">cantieri aperti per la costruzione del secondo binario della linea ferroviaria Divaccia-Capodistria<\/a>, i cui scavi per i primi due tunnel della sezione \u010crni Kal-Capodistria (il tunnel T8 a Dekani e il tunnel T7 sopra la valle di Osp a \u010crni, nella zona di Kal) sono iniziati a fine settembre.<br \/>\nGli argini, che devono &#8220;riposare&#8221; per diversi mesi, sono essenziali per garantire la stabilit\u00e0 del terreno e fungono da piattaforma per tutte le successive applicazioni di materiali da costruzione e realizzazione di edifici. La societ\u00e0 appaltatrice, la <a href=\"http:\/\/www.drugitir.si\/en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2TDK<\/a>, aveva lanciato un bando pubblico per reperire potenziali acquirenti per il materiale di scavo, principalmente flysch, considerato materia prima secondaria. Il porto di Capodistria ne ha acquisito 180.000 metri cubi, ovvero il 7,5% del terreno asportato tramite tunneling, assicurandosi cos\u00ec importanti materiali da costruzione per futuri investimenti, sempre nell&#8217;area bonificata di Ancarano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CAPODISTRIA &#8211; Un nuovo terminal per camion verr\u00e0 realizzato nell&#8217;area di Sermin, limitrofa al porto, nel comune di Ancarano. 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