{"id":2082,"date":"2021-11-13T14:36:29","date_gmt":"2021-11-13T13:36:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=2082"},"modified":"2021-11-22T16:36:43","modified_gmt":"2021-11-22T15:36:43","slug":"porto-di-trieste-rfi-pubblica-bando-per-potenziamento-ferrovia-205-milioni-per-fase-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/porto-di-trieste-rfi-pubblica-bando-per-potenziamento-ferrovia-205-milioni-per-fase-1\/","title":{"rendered":"Porto di Trieste, RFI pubblica bando per potenziamento ferrovia: 20,5 milioni per Fase 1"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE \u2013<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.rfi.it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rete ferroviaria italiana<\/a> ha pubblicato il bando di gara per la prima fase dei lavori di potenziamento dell\u2019infrastruttura ferroviaria all\u2019interno del <strong>porto di Trieste<\/strong>.<br \/>\nLa procedura va ad attuare gli accordi previsti nel protocollo del 2019 fra <a href=\"https:\/\/www.porto.trieste.it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale<\/a> e RFI (Gruppo FS Italiane): la prima committente e la seconda soggetto tecnico.<br \/>\nLa gara \u00e8 stata avviata una volta completata la progettazione definitiva dell\u2019intervento, del valore di<strong> oltre 20,5 milioni di euro<\/strong>, finanziati dal mutuo che l\u2019Autorit\u00e0 di Sistema ha contratto con la <strong>BEI<\/strong> (Banca europea per gli investimenti) e dai fondi concessi dal programma <strong>CEF<\/strong> (Connecting Europe Facility) con il progetto <strong>TriesteRailPort<\/strong>. L\u2019intervento avr\u00e0 una durata stimata di circa tre anni e mezzo e prevede il completo rifacimento dei binari e degli scambi con una configurazione pi\u00f9 funzionale alle necessit\u00e0 degli operatori portuali. Saranno inoltre installati sistemi di comando e controllo e di telefonia secondo gli standard di RFI. Sono previste anche modifiche della viabilit\u00e0 interna al porto, per agevolare l\u2019accesso di mezzi di soccorso per la gestione delle merci pericolose. Il tutto consentir\u00e0 di ridurre i tempi di manovra da e per i terminal, elevando la produttivit\u00e0 del sistema portuale e aumentandone ulteriormente la competitivit\u00e0 a livello internazionale.<br \/>\nGli interventi (<strong>circa 9 milioni di euro solo per l&#8217;armamento ferroviario<\/strong>) sono la prima fase di un progetto complessivo che rafforzer\u00e0 nei prossimi anni la possibilit\u00e0 di avere nuovi collegamenti ferroviari, fiore all&#8217;occhiello del porto di Trieste.<br \/>\nIn particolare, al termine dei lavori nella loro globalit\u00e0, la capacit\u00e0 dei treni della stazione di smistamento (<strong>Campo Marzio<\/strong>) del porto sar\u00e0 aumentata dell&#8217;80%; sar\u00e0 consentita la circolazione di <strong>treni da 750 metri<\/strong>; sar\u00e0 aumentata la velocit\u00e0 delle operazioni di smistamento in media del 35%, e del 70% per il Molo VII (terminal container); sara\u00e0 garantita la piena interoperabilit\u00e0 informatica con le parti interessate della ferrovia portuale.<br \/>\n\u00abAnche questo capitolo rientra tra i presupposti per un porto sempre pi\u00f9 strategico dal punto di vista ferroviario, e dunque ancora pi\u00f9 sostenibile e competitivo. Le opere in questione inoltre costituiscono il vero avvio delle attivit\u00e0 integrate al PNRR\u00bb spiega <strong>Zeno D\u2019Agostino, presidente dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE \u2013 Rete ferroviaria italiana ha pubblicato il bando di gara per la prima fase dei lavori di potenziamento dell\u2019infrastruttura ferroviaria all\u2019interno del porto di 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