{"id":2283,"date":"2021-12-03T15:50:42","date_gmt":"2021-12-03T14:50:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=2283"},"modified":"2021-12-03T15:50:42","modified_gmt":"2021-12-03T14:50:42","slug":"sostenibilita-logistica-e-strategie-comuni-porti-napa-di-italia-slovenia-e-croazia-firmano-un-accordo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/sostenibilita-logistica-e-strategie-comuni-porti-napa-di-italia-slovenia-e-croazia-firmano-un-accordo\/","title":{"rendered":"Sostenibilit\u00e0, logistica e strategie comuni: porti NAPA di Italia, Slovenia e Croazia firmano un accordo"},"content":{"rendered":"

TRIESTE \u2013<\/strong> Riparte dal Nord Adriatico la cooperazione trilaterale tra Italia, Croazia e Slovenia<\/strong>. I porti del NAPA<\/a> (North Adriatic Ports Association) hanno firmato una dichiarazione oggi a Venezia.
\nPer raggiungere gli obiettivi sono state individuate tre priorit\u00e0 per i cinque porti (Venezia e Chioggia, Trieste e Monfalcone, Ravenna, Capodistria e Fiume<\/strong>) dell\u2019Alto Adriatico: completare i collegamenti mancanti e favorire l\u2019integrazione nella rete TEN-T, estendere la TEN-T e MOS anche ai Paesi extra UE e includere il trasporto ferroviario per le merci e la dimensione marittima nei Programmi di Cooperazione Territoriale Europea 2021-2027.
\nL\u2019accordo, frutto di un confronto tra i porti NAPA coordinato dall\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale nell\u2019ambito del suo turno di presidenza (esteso al 2022), \u00e8 sostenuto dal ministero delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0 Sostenibili in cooperazione con gli omologhi ministeri di Croazia e Slovenia ed \u00e8 volto a dare applicazione concreta agli impegni presi dalla Trilaterale dei Ministri degli Esteri dei tre Paesi negli ambiti afferenti la portualit\u00e0 nordadriatica: green port, smart port, implementazione delle connessioni alle Reti Ten-T.<\/strong>
\nSul fronte della sostenibilit\u00e0 ambientale e dell\u2019efficienza energetica, la dichiarazione congiunta stabilisce una cooperazione transfrontaliera permanente, volta a minimizzare gli impatti ambientali delle operazioni portuali nell\u2019area del Nord Adriatico<\/strong>. Ci\u00f2 che si sta gi\u00e0 facendo attraverso progetti europei per l\u2019implementazione di misure e interventi per l\u2019efficientamento energetico delle operazioni portuali, l\u2019installazione di impianti per l\u2019utilizzo di fonti energetiche alternative e per il monitoraggio del livello di rumore, della qualit\u00e0 dell’aria e dell’acqua in ambito portuale, nonch\u00e9 studi di preinvestimento per l\u2019elettrificazione delle banchine.
\nEssendo nodi principali di due corridoi prioritari della rete TEN-T (Baltico-Adriatico e Mediterraneo) e delle Autostrade del Mare del Mediterraneo Orientale, nonch\u00e9 attori principali nello scenario dei trasporti a livello territoriale, nazionale ed europeo, con la sottoscrizione del documento i porti NAPA si sono assunti l\u2019impegno di ottimizzare e armonizzare le procedure logistiche e di trasporto lato mare e terra<\/strong> attraverso l\u2019uso delle tecnologie digitali. L\u2019obiettivo \u00e8 quello di snellire le procedure portuali dell\u2019ultimo miglio, le procedure e i tempi di entrata e uscita delle navi e applicare strumenti tecnologici integrati per la diffusione delle informazioni utili a migliorare la sicurezza delle operazioni di trasporto marittimo. Anche in questo caso, un impegno che i porti NAPA stanno gi\u00e0 portando avanti mediante la realizzazione di progetti europei.
\nSul tema della \u201cconnettivit\u00e0\u201d, invece, \u00e8 stata sottolineata l\u2019importanza di sviluppare progetti strategici per potenziare l\u2019integrazione dei porti NAPA nella rete TEN-T, in particolare potenziando le connessioni di ultimo miglio ferroviario. Proprio su questo tema \u00e8 stato recentemente approvato il progetto ACCESS2NAPA<\/a>, co-finanziato dalla Connecting Europe Facility, che prevede progettazioni per migliorare l\u2019accessibilit\u00e0 marittima e ferroviaria degli scali.
\nA firmare il documento strategico Fulvio Lino Di Blasio<\/strong>, Presidente NAPA e Presidente dell\u2019AdSPMAS, Daniele Rossi<\/strong>, Presidente dell’Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Centro-Settentrionale, Zeno D\u2019Agostino<\/strong>, Presidente dell’Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale, Vojko Rotar<\/strong>, membro del CdA del Porto di Capodistria, Denis Vukorepa<\/strong>, Direttore Esecutivo dell\u2019Autorit\u00e0 Portuale di Fiume, nel corso di una cerimonia avvenuta alla presenza di Adina V\u0103lean<\/strong>, Commissario Europeo per i Trasporti, Enrico Giovannini<\/strong>, Ministro delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0 Sostenibili, Jernej Vrtovec<\/strong>, Ministro delle Infrastrutture della Repubblica slovena, Oleg Butkovi\u0107<\/strong>, Ministro agli Affari Marittimi, Trasporti e Infrastrutture della Repubblica croata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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