{"id":2386,"date":"2021-12-20T20:27:09","date_gmt":"2021-12-20T19:27:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=2386"},"modified":"2021-12-20T20:27:09","modified_gmt":"2021-12-20T19:27:09","slug":"porti-di-trieste-e-monfalcone-piano-operativo-triennale-fra-transizione-ecologica-e-nuove-concessioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/porti-di-trieste-e-monfalcone-piano-operativo-triennale-fra-transizione-ecologica-e-nuove-concessioni\/","title":{"rendered":"Porti di Trieste e Monfalcone, Piano operativo triennale fra transizione ecologica e nuove concessioni"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE &#8211;<\/strong> Il Comitato di gestione dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale ha approvato oggi il <strong>Piano Operativo Triennale<\/strong>.<br \/>\nIl piano, riferito ai porti di Trieste e Monfalcone, individua le molteplici sfide dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale e della comunit\u00e0 di imprese collegate. In particolare si tratta del filone della <strong>transizione verde e digitale<\/strong>, delineata dall\u2019UE, e dei fondi statali che prevedono di circa 416 milioni di Euro.<br \/>\nLa transizione energetica \u00e8 uno dei punti fermi recepiti dal POT, e nel corso della riunione alla sede della Torre del Lloyd \u00e8 stata ribadita la necessit\u00e0 che il percorso verso l\u2019energia del futuro e la riduzione degli impatti ambientali locali sia <strong>costruito attraverso step successivi, coinvolgendo in questa fase anche i combustibili marittimi a emissione nulla di particolati (GNL)<\/strong>.<br \/>\nSpecifica attenzione \u00e8 stata rivolta anche al contesto di <strong>Monfalcone<\/strong>, nel quale si sta ormai per avviare il nuovo sistema di concessioni che favorir\u00e0 lo sviluppo di tutti i traffici. L&#8217;attenzione \u00e8 infatti rivolta sia a quelli commerciali che alle crociere, in un quadro di sempre maggiore integrazione industriale con il contesto produttivo specializzato del territorio come la cantieristica o la meccanica avanzata.<br \/>\nNel 2021 il traffico a Trieste ha mostrato buone tendenze, soprattutto per il settore <strong>Ro-Ro (+24%) e ferroviario (+15%)<\/strong>, con numeri quasi definitivi che dovrebbero essere confermati dai dati consolidati di chiusura in uscita a gennaio 2022.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE &#8211; Il Comitato di gestione dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale ha approvato oggi il Piano Operativo Triennale.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[4,5],"tags":[],"class_list":["post-2386","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-shipping","category-logistica","et-doesnt-have-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n<title>Porti di Trieste e Monfalcone, Piano operativo triennale fra transizione ecologica e nuove concessioni - 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