{"id":25352,"date":"2023-03-15T18:08:31","date_gmt":"2023-03-15T17:08:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=25352"},"modified":"2023-03-16T22:02:55","modified_gmt":"2023-03-16T21:02:55","slug":"federagenti-traffici-intramed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/federagenti-traffici-intramed\/","title":{"rendered":"Focus Federagenti su traffici Intramed"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE &#8211;<\/strong> A Roma l\u2019assemblea pubblica degli Agenti e raccomandatari marittimi-Federagenti riaccende i riflettori sull\u2019 \u201caltra costa\u201d del Mediterraneo: Marocco, Egitto e Turchia investono su infrastrutture e industrializzazione, mentre l\u2019Europa continua a guardare a Nord.<br \/>\nFederagenti, sotto la <strong>presidenza di Alessandro Santi<\/strong>, prova a segnare una svolta nell\u2019approccio alle problematiche dell\u2019interscambio mondiale via mare evidenziando (attraverso l\u2019analisi affidata al Centro di analisi e consulenza strategica Giuseppe Bono) alcuni fenomeni che rendono per la prima volta credibile uno spostamento verso il Mediterraneo dell\u2019asse di gravitazione dei traffici europei.<br \/>\nL&#8217;attenzione \u00e8 stata posta non tanto sulla <strong>flessione di traffico per i porti del Nord Europa<\/strong>, quanto <strong>sull\u2019attivismo industriale, logistico e commerciale dei Paesi dell\u2019area MENA (Medio Oriente e specialmente Nord Africa)<\/strong>. Il reshoring di attivit\u00e0 industriali innescato dalla pandemia vede Egitto e Marocco tra i pi\u00f9 attenti a sfruttare la nuova situazione.<br \/>\n\u201cOccasione storica quindi per i porti italiani che devono comunque conquistarsi il futuro combattendo due fattori avversi: da un lato, una Unione europea che persevera nella sua impostazione nord centrica, dall\u2019altro la lentezza e farraginosit\u00e0 di un sistema burocratico e decisionale che non si concilia con lo sviluppo in atto nella sponda Sud. E non \u00e8 un caso che il presidente del Consiglio, Giorgia Meloni, abbia rimarcato con un suo messaggio al Presidente Santi, l\u2019importanza di questo momento per un\u2019Italia che si candida al ruolo di <strong>hub mediterraneo non solo dell\u2019energia, ma anche dei traffici e dei rapporti commerciali e industriali<\/strong>\u201d scrive Federagenti in una nota.<\/p>\n<p>Uno studio presentato oggi da Massimo Ponzellini (presidente e ad del Centro Giuseppe Bono), evidenzia le potenzialit\u00e0 dei processi di ricostruzione di interi Paesi come <strong>Libano, Libia, Siria o Iraq, ma anche la rapidit\u00e0 con cui in Nord Africa si sta investendo sulle nuove infrastrutture.<\/strong> Gli esempi del Marocco, dell\u2019Egitto e della Turchia sono emblematici. I porti del <strong>Nord Adriatico, su tutti quello di Trieste, potrebbe trovarsi in pole position per approfittare di nuovi traffici.<\/strong> L&#8217;autostrada del Mare con la Turchia \u00e8 una realt\u00e0 consolidata ormai da molti anni, ma si stanno facendo avanti progetti che coinvolgono Egitto e Marocco.<br \/>\nA <strong>Capodistria, per restare in tema, gi\u00e0 si risente in positivo della modifica del servizio &#8220;Phoenician Express&#8221;<\/strong> (Ocean Alliance) dall&#8217;Estremo Oriente: si prevede una sosta ad Alessandria d&#8217;Egitto subito prima del porto sloveno Capodistria, il che rende il servizio con tre giorni di transito particolarmente adatto alle importazioni di prodotti freschi proprio dall&#8217;Egitto.<br \/>\nNel corso dell\u2019Assemblea si sono evidenziate le possibilit\u00e0 effettive di generare traffici anche per i porti dell\u2019Alto Adriatico, Trieste in primis, connesse con i processi di ricostruzione che riguarderanno sia l\u2019Ucraina sia i Paesi del Medio Oriente.<br \/>\n\u00abCi eravamo proposti \u2013 ha concluso il presidente di Federagenti, Alessandro Santi \u2013 di svegliare le coscienze e <strong>abbiamo ottenuto da importanti esponenti del Governo<\/strong>, segnali di piena condivisione e di impegno concreto che riteniamo di importanza determinante non solo per il settore marittimo, ma per l&#8217;intera economia italiana\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE &#8211; A Roma l\u2019assemblea pubblica degli Agenti e raccomandatari marittimi-Federagenti riaccende i riflettori sull\u2019 \u201caltra costa\u201d del Mediterraneo: Marocco, Egitto e Turchia investono su infrastrutture e industrializzazione, mentre l\u2019Europa continua a guardare a Nord.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":25353,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[4,5],"tags":[],"class_list":["post-25352","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-shipping","category-logistica","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n<title>Focus Federagenti su traffici Intramed - 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