{"id":25539,"date":"2023-03-31T19:22:03","date_gmt":"2023-03-31T17:22:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=25539"},"modified":"2023-04-02T18:14:16","modified_gmt":"2023-04-02T16:14:16","slug":"al-cantiere-navale-vittoria-posata-chiglia-dellammiraglia-per-guardia-costiera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/cantieri\/al-cantiere-navale-vittoria-posata-chiglia-dellammiraglia-per-guardia-costiera\/","title":{"rendered":"Al Cantiere Navale Vittoria posata chiglia dell’ammiraglia per Guardia costiera"},"content":{"rendered":"

TRIESTE<\/strong> – Fincantieri<\/a> e Cantiere Navale Vittoria<\/a> hanno celebrato, oggi, nello stabilimento dell\u2019azienda veneta, la posa della chiglia dell\u2019Unit\u00e0 d\u2019Altura Multiruolo (UAM) destinata alla Guardia Costiera italiana.
\nLa progettazione e costruzione dell\u2019unit\u00e0 \u201cgreen\u201d, dal valore di circa 80 milioni di euro (comprensivo delle attivit\u00e0 di supporto logistico integrato e temporary service)<\/strong>, era stata affidata nel 2021 dal Comando Generale delle Capitanerie di Porto \u2013 Guardia Costiera al Raggruppamento temporaneo di imprese formato dalle due aziende.
\nLa UAM da 85 metri di lunghezza fuori tutto, sar\u00e0 la nave pi\u00f9 lunga mai costruita nello stabilimento veneto di Adria<\/strong>. Ideata per assolvere alle diverse mission affidate alla Guardia Costiera, dal soccorso in mare alla sicurezza della navigazione, dalla tutela dell\u2019ambiente marino a quella delle risorse ittiche, fino ad arrivare all\u2019impiego quale sede di comando operativo per la gestione degli svariati dispositivi di protezione civile in missioni di intervento in risposta a gravi disastri e calamit\u00e0, verr\u00e0 consegnata a fine aprile 2025.<\/strong>
\nL\u2019unit\u00e0, che andr\u00e0 ad aumentare e potenziare le capacit\u00e0 operative della Guardia Costiera, sar\u00e0 impiegata in operazioni d\u2019altura a lungo raggio (con un\u2019autonomia logistica di almeno 20 giorni, superiore a 4.800 miglia), nelle quali potr\u00e0 assumere, grazie alle tecnologie e agli avanzati sistemi di comunicazione e scoperta presenti a bordo, anche il ruolo di comando e controllo per il coordinamento di mezzi aeronavali nelle aree di operazione.<\/p>\n

La UAM sar\u00e0 caratterizzata da eccellenti qualit\u00e0 in termini di tenuta del mare nonch\u00e9 di elevata manovrabilit\u00e0<\/strong>, garantita da un sistema di propulsione elettrico di tipo azimutale, alimentato da una centrale di generazione elettrica e da due eliche di manovra prodiere per il posizionamento dinamico. La presenza di un ampio ponte di lavoro con gru off-shore e una rampa di imbarco per veicoli ruotati, insieme al ponte di volo per l\u2019appontaggio e il decollo di elicotteri, a dedicate rescue zone con relativi battelli gonfiabili a chiglia rigida, ai sistemi antinquinamento (rec-oil), alla zona ospedale e altre dotazioni, favoriranno l\u2019elevata versatilit\u00e0 e la necessaria capacit\u00e0 multiruolo dell\u2019unit\u00e0 navale.<\/p>\n

L\u2019ordine, insieme alla realizzazione dell\u2019unit\u00e0 d\u2019altura multiruolo, prevede il servizio di temporary support per la durata di cinque anni e l\u2019opzione per la eventuale costruzione di ulteriori due unit\u00e0.<\/strong>
\nLa cerimonia \u00e8 avvenuta alla presenza dell\u2019Ammiraglio ispettore Capo, Nicola Carlone, Comandante generale delle Capitanerie di porto-Guardia Costiera, di Paolo Du\u00f2, presidente del Cantiere Navale Vittoria, Luigi Du\u00f2, board member del CdA del Cantiere Navale Vittoria, Dario Deste, Direttore generale Divisione Navi Militari di Fincantieri.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"Due

Due immagini della ceromina do oggi al cantiere di Adria.<\/p><\/div>\n

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