{"id":25934,"date":"2023-05-09T23:14:41","date_gmt":"2023-05-09T21:14:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=25934"},"modified":"2023-05-10T20:44:00","modified_gmt":"2023-05-10T18:44:00","slug":"fincantieri-in-crescita-nel-trimestre-ricavi-a-49","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/cantieri\/fincantieri-in-crescita-nel-trimestre-ricavi-a-49\/","title":{"rendered":"Fincantieri in crescita nel trimestre: ricavi a +4,9%"},"content":{"rendered":"

TRIESTE –<\/strong> Il Consiglio di Amministrazione di Fincantieri<\/a> ha approvato le informazioni finanziarie intermedie al 31 marzo 2023.
\n\u00abIl primo trimestre del 2023 si \u00e8 confermato pienamente in linea con le previsioni<\/strong> per il FY 2023, con un aumento dei ricavi del 4,9%<\/strong> rispetto allo stesso periodo dell\u2019anno scorso. Nell\u2019area delle navi da crociera abbiamo registrato un incremento dei volumi di produzione in virt\u00f9 dello sviluppo dell\u2019importante backlog acquisito mentre nel militare prosegue come da programmi l\u2019avanzamento dei programmi in essere nel rispetto delle tempistiche previste\u00bb ha spiegato Pierroberto Folgiero, amministratore delegato della societ\u00e0.<\/strong>
\nLa performance \u00e8 stata segnata in particolare dal settore offshore e navi speciali, con 238 milioni di euro di ricavi (+31%)<\/strong>, che beneficia del crescente contributo delle unit\u00e0 per il comparto eolico. Questo risultato, secondo l’ad, conferma la validit\u00e0 della revisione del modello di business di Vard, focalizzato ora sul mercato offshore e delle energie rinnovabili. Nei primi mesi del 2023, inoltre, sono state avviate iniziative per assicurare gli obiettivi del Piano Industriale 2023-27, tra le quali la prosecuzione delle azioni per digitalizzare e incrementare l\u2019efficienza produttiva dei cantieri e ottimizzare i costi di procurement e delle spese generali, oltre a quelle per mettere in sicurezza e valorizzare l\u2019area di attivit\u00e0 delle infrastrutture.
\n\u00abLa performance operativa attesa per l\u2019anno ci consentir\u00e0 di consolidare i ricavi e la marginalit\u00e0 che, uniti ad un un portafoglio ordini molto robusto ed a un EBITDA in miglioramento rispetto ai risultati del FY 2022, confermano la nostra come una societ\u00e0 solida nel business tradizionale \u2013 ha concluso Folgiero – ed al tempo stessa proiettata strategicamente sulle nuove tecnologie<\/strong>\u00bb.
\nI ricavi del trimestre si fissano a 1.76 miliardi di euro<\/strong>, con un EBITDA margin al 4,9% in miglioramento. La Posizione finanziaria netta resta negativa (2,9 miliardi di euro)<\/strong> in linea con l\u2019andamento dei fabbisogni delle commesse cruise.<\/p>\n

Sono 89 le navi in portafoglio, con un backlog di 22,7 miliardi di euro.
\nGli ordini acquisiti sono pari a euro 0,9 miliardi (contro 0,5 miliardi nel primo trimestre 2022), grazie ad forte contributo del settore Offshore Wind.
\nSono state consegnate cinque navi da tre stabilimenti: LCS \u201cUSS Marinette\u201d per la US Navy, \u201cJan Mayen\u201d la prima nave per la Guardia Costiera norvegese, una unit\u00e0 SOV, una unit\u00e0 Fishery per la compagnia Luntos Co. Ltd. e una unit\u00e0 Marine Robotic per la compagnia Ocean Infinity Group Limited. Si segnalano nel mese di aprile le consegne di \u201cViking Saturn\u201d<\/a>, decima unit\u00e0 della serie, e \u201cOceania Vista\u201d per Oceania Cruises.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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