{"id":25976,"date":"2023-05-12T17:14:25","date_gmt":"2023-05-12T15:14:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=25976"},"modified":"2023-05-15T23:55:37","modified_gmt":"2023-05-15T21:55:37","slug":"porto-di-trieste-germania-primo-cliente-per-traffico-ferroviario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/porto-di-trieste-germania-primo-cliente-per-traffico-ferroviario\/","title":{"rendered":"Porto di Trieste, Germania primo \u201ccliente\u201d per traffico ferroviario"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE &#8211;<\/strong> La Germania \u00e8 il primo partner commerciale dello scalo giuliano a livello di traffico ferroviario: il 31% dei treni totali.<br \/>\nLo rende noto l&#8217;Autorit\u00e0 di sistema portuale a chiusura dei numerosi incontri con le realt\u00e0 economiche durante la fiera di Monaco<a href=\"https:\/\/transportlogistic.de\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Transport Logistic<\/a>, appena conclusa nella capitale bavarese. In realt\u00e0, oltre che con gli spedizionieri della Baviera, Authority e protagonisti del sistema portuale hanno avuto numerosi contatti con altri operatori e soggetti tedeschi, austriaci e dell\u2019Europa dell\u2019Est. Si \u00e8 trattato di <strong>nuovi potenziali investitori, ma anche delle compagnie ferroviarie internazionali che operano nel porto di Trieste.<\/strong><br \/>\n\u00abTrieste \u00e8 lo sbocco al mare della Germania del Sud. Uno dei modi migliori per trasmettere questo suo ruolo naturale di gateway verso l\u2019Europa centro-orientale \u00e8 proprio la presenza a questa fiera, che per il nostro scalo resta la vetrina pi\u00f9 importante al mondo\u00bb ha ricordato il <strong>presidente dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale, Zeno D\u2019Agostino.<\/strong><br \/>\nLa Germania infatti \u00e8 il primo partner commerciale dello scalo giuliano a livello di traffico ferroviario: il 31% dei treni totali (3.000 nel 2022) sono collegati direttamente a questo paese, tra il quali quelli da e per Colonia, che con 1.300 treni \u00e8 la prima destinazione ferroviaria assoluta del porto per numero di frequenze, seguita da Monaco (650 treni) e Karlsruhe (500 treni).<br \/>\nDalla Germania, inoltre, negli ultimi anni sono stati promossi investimenti di portata storica nello scalo giuliano: basti pensare all\u2019intervento di colossi quali HHLA per la gestione della piattaforma logistica attraverso la societ\u00e0 <strong>HHLA PLT Italy<\/strong> e <a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/interporto-trieste-traffico-crescita\/\"><em>duisport<\/em>, entrato nella compagine societaria dell\u2019Interporto di Trieste con il 15%<\/a>. La fiera, fanno sapere dall&#8217;Authority, ha offerto in tal senso anche l\u2019occasione per approfondire i prossimi step di queste relazioni privilegiate.<br \/>\nAlpe Adria, HHLA PLT Italy, Trieste Marine Terminal, Samer Seaports&amp;Terminals, Samer&amp;Co Shipping, Trieste Intermodal Maritime Terminal, Seadock, Interporto di Trieste-Fernetti, Associazione degli Spedizionieri del Porto di Trieste ASPT-ASTRA F.V.G., Compagnia Portuale Monfalcone, Francesco Parisi Casa di Spedizioni, Autamarocchi e Korman Italia gli operatori del sistema presenti al Transport Logistic, oltre all\u2019Interporto di Gorizia-SDAG, Interporto di Cervignano e Interporto di Pordenone.<br \/>\nUn <strong>network consistente che sta sfruttando la sinergia tra mare, terra e ferrovia un punto di forza per confermare e rafforzare le relazioni commerciali che storicamente uniscono Trieste a quest\u2019area dell\u2019Europa.<\/strong><br \/>\nOltre ai meeting istituzionali promossi dalla Regione FVG, alla presenza del governatore Massimiliano Fedriga, dell\u2019assessore alle Infrastrutture e territorio Cristina Amirante e del vicepresidente della Camera di Commercio della Venezia Giulia Massimiliano Ciarrocchi, D\u2019Agostino ha accolto allo stand il viceministro ai Trasporti Edoardo Rixi e l\u2019ambasciatore italiano a Berlino Armando Varricchio.<\/p>\n<p>Nei giorni scorsi anche un incontro istituzionale della Regione Friuli Venezia Giulia. Le <strong>relazioni economiche, con il rafforzamento della cooperazione tra le due Regioni<\/strong> in particolare sul fronte dell&#8217;approvvigionamento energetico da fonti green; <strong>la logistica<\/strong>, con la stipula di intese bilaterali per accelerare il transito delle merci dall&#8217;Adriatico all&#8217;Europa continentale; l&#8217;immigrazione, con il potenziamento del dialogo orientato al contrasto dei flussi irregolari.<br \/>\nQuesti i temi posti al centro del meeting tra Massimiliano Fedriga, presidente della Regione Fvg e il Capo della Cancelleria di Stato nonch\u00e9 ministro agli Affari federali e ai Rapporti con i media della Baviera, Florian Herrmann. Un vertice al quale hanno inoltre partecipato l&#8217;assessore regionale alle Infrastrutture e al Territorio, Cristina Amirante, e il Console generale d&#8217;Italia a Monaco, Sergio Maffettone.<br \/>\nNello specifico, Fedriga e Herrmann hanno convenuto sulle &#8220;grandi potenzialit\u00e0 offerte dallo sviluppo della <a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/hydrogen-valley-regione-fvg-firma-protocollo-progetto-pensato-anche-per-logistica-e-portualita\/\">Hydrogen Valley del Nord Adriatico<\/a>, che rappresenterebbe un vettore essenziale per garantire linfa, in termini di energia pulita ed economicamente sostenibile, alle esigenze di un territorio, quello bavarese, protagonista di un piano pluriennale di investimenti sull&#8217;hi-tech pari a 3,5 miliardi di euro&#8221;.<br \/>\nSempre sul versante della ricerca applicata, il governatore del Friuli Venezia Giulia ha sottolineato l&#8217;opportunit\u00e0 di costituire un tavolo tecnico bilaterale per coinvolgere attivamente la Baviera nella partecipazione al <strong>Big Science Business Forum<\/strong>, con l&#8217;obiettivo di ritagliarle un ruolo di primo piano nell&#8217;edizione triestina del 2024.<br \/>\nQuanto ai trasporti, Fedriga ha inoltre auspicato &#8220;l&#8217;estensione al Land bavarese di accordi per alleggerire i carichi burocratici e per accelerare il transito delle merci, sulla scorta del <a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/corridoio-trieste-furnitz-firma-vienna\/\">modello del corridoio doganale tra Trieste e Villaco<\/a>, approvato a dicembre dello scorso anno&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE &#8211; La Germania \u00e8 il primo partner commerciale dello scalo giuliano a livello di traffico ferroviario: il 31% dei treni 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