{"id":26166,"date":"2023-05-31T19:20:17","date_gmt":"2023-05-31T17:20:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=26166"},"modified":"2023-06-02T01:21:20","modified_gmt":"2023-06-01T23:21:20","slug":"al-porto-di-trieste-permessi-digitali-ai-camion-turchi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/al-porto-di-trieste-permessi-digitali-ai-camion-turchi\/","title":{"rendered":"Al porto di Trieste permessi digitali ai camion turchi"},"content":{"rendered":"

TRIESTE –<\/strong> \u00c8 stato aggiornato al porto di Trieste il regolamento sulla liberalizzazione dell\u2019autotrasporto internazionale di merci in transito in Italia<\/strong>.
\nA partire dal 15 giugno entrer\u00e0 in vigore il nuovo Decreto che disciplina il rilascio e la registrazione dei permessi di transito \u201cliberalizzato\u201d<\/strong>. L’applicazione riguarder\u00e0 in maniera sostanzialmente esclusiva i camion turchi che fanno parte dell’Autostrada del mare servita con i Ro-Ro<\/strong>. Questo genere di traffico, infatti, non \u00e8 assoggettato ai contingentamenti degli accordi bilateri, proprio in virt\u00f9 delle peculiarit\u00e0 del Porto Franco.
\nIl passaggio dal cartaceo al digitale rappresenta un nuovo fattore di competitivit\u00e0 per lo scalo, utilizzando Sinfomar, il Port Community System (PCS)<\/strong> che render\u00e0 pi\u00f9 efficiente e rapida la burocrazia nel rilascio dei permessi per le merci in transito. Si tratta infatti, non solo di digitalizzazione ma anche di semplificazione del processo .
\nLa nuova procedura \u00e8 il risultato di un progetto di digitalizzazione sviluppato in stretto coordinamento e collaborazione con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, la Direzione Generale Territoriale Nord Est e l\u2019Agenzia della Dogane e dei Monopoli.
\n\u00abL\u2019operazione rientra nell\u2019ambito di una pi\u00f9 ampia strategia di semplificazione e standardizzazione dei processi portata avanti dall\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale. Il progetto \u00e8 stato, inoltre, l\u2019occasione per trovare la piena applicazione del Decreto riguardante l\u2019organizzazione amministrativa per la gestione dei punti franchi. In questo contesto, tale norma ha permesso di innovare, grazie agli investimenti nella transizione digitale e la collaborazione tra le amministrazioni coinvolte, la regolamentazione e la gestione delle movimentazioni tra i punti franchi del porto di Trieste, a soli fini logistici, di veicoli di nazionalit\u00e0 extra UE\u00bb ha spiegato Vittorio Torbianelli, Segretario generale dei porti di Trieste e Monfalcone.<\/strong>
\nFulcro dell’operazione, ancora una volta, il Port Community System (PCS), piattaforma tecnologica in grado di connettere differenti attori-organizzazioni che costituiscono la Comunit\u00e0 di un porto. Il suo fine \u00e8 quello di garantire l\u2019interoperabilit\u00e0 necessaria a coniugare diversi sistemi ICT, per digitalizzare e ottimizzare le operazioni relative alla gestione dei processi portuali. La piattaforma software online denominata Sinfomar \u00e8 il nome del PCS utilizzato dall\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale per la gestione delle procedure amministrative, fiscali e doganali inerenti alla logistica portuale.<\/p>\n

Il video dell’Autorit\u00e0 di sistema portuale<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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