{"id":26543,"date":"2023-06-29T10:02:47","date_gmt":"2023-06-29T08:02:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=26543"},"modified":"2023-07-01T10:34:05","modified_gmt":"2023-07-01T08:34:05","slug":"porto-di-trieste-da-domani-in-funzione-la-stazione-di-aquilinia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/porto-di-trieste-da-domani-in-funzione-la-stazione-di-aquilinia\/","title":{"rendered":"Porto di Trieste, da domani in funzione la stazione di Aquilinia"},"content":{"rendered":"

TRIESTE \u2013<\/strong> Rete ferroviaria italiana ha completato la prima fase per l’attivazione del nuovo fascio di binari nella stazione di Aquilinia.
\nSituata nel territorio comunale di Trieste tra via Pietraferrata e via Caboto<\/strong>, la nuova struttura non pu\u00f2, ancora, essere formalmente definita \u201cstazione\u201d perch\u00e9 mancano gli impianti di elettrificazione e parte della segnaletica. Ma da domani, i primi quattro binari da 750 metri saranno a disposizione della Piattaforma logistica gestita da Hhla<\/strong>, che potr\u00e0 cos\u00ec avere a disposizione pi\u00f9 spazio nel terminal da poco attivato a servizio dei traffici di merce varia e Ro-Ro.
\nNella fase successiva, Aquilinia verr\u00e0 gestita dall’Apparato di Campo Marzio: collegata direttamente a Servola, ha quindi accesso alla rete nazionale e internazionale.
\nIl nuovo raccordo ferroviario con FreeEste, recentemente inaugurato<\/a>, consentir\u00e0 inoltre, di collegare l’area di Bagnoli della Rosandra gestita da Interporto di Trieste con la rete nazionale, proprio attraverso i nuovi binari.
\nNel frattempo, la stessa Rfi ha appena annunciato un nuovo bando di gara<\/a> proprio per il segnalamento, i sistemi di illuminazione e telecomunicazioni, dei fasci di binari di Servola e Aquilinia,
\nIn futuro, dalla Stazione partiranno anche i treni a servizio del terminal ungherese di Adria Port<\/strong>, in via di progettazione nelle aree dell’ex raffineria \u201cAquila\u201d. Oltre al servizio a favore del sistema ferroviario del porto, l’intervento di Rfi ha anche consentito di restituire al territorio un’area completamente degradata.
\nIniziati nel febbraio del 2022, i lavori sono stati affiancati da interventi per adeguare l\u2019intera tratta alla categoria carico D4 (22.5tonnellate\/asse)<\/strong> e contestualmente all\u2019aggiornamento profilo limite, visto il sempre maggior interesse degli operatori portuali a spedire via ferrovia mega trailer e container da 45ft.
\nGli interventi su Aquilinia sono fondamentali per lo sviluppo del traffico merci dello scalo, anche in quanto fascio di appoggio per sopperire ai volumi di traffico generati dai poli logistici afferenti il Fascio Servola dove, per natura morfologia e salvo grossi investimenti di sbancamento, risulta impraticabile un allargamento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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