{"id":27011,"date":"2023-08-24T17:07:53","date_gmt":"2023-08-24T15:07:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=27011"},"modified":"2023-08-26T21:22:55","modified_gmt":"2023-08-26T19:22:55","slug":"porto-di-trieste-affidati-i-lavori-per-elettrificare-il-molo-vii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/porto-di-trieste-affidati-i-lavori-per-elettrificare-il-molo-vii\/","title":{"rendered":"Porto di Trieste, affidati i lavori per elettrificare il Molo VII"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE \u2013<\/strong> L&#8217;Autorit\u00e0 portuale di Trieste ha affidato i lavori per la progettazione e la realizzazione del cold ironing al terminal container del Molo VII.<br \/>\nGli spazi gestiti da<a href=\"https:\/\/www.trieste-marine-terminal.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Trieste marine terminal<\/a> saranno dunque interessati dal lavori per <strong>5,7 milioni di euro<\/strong> (valore dell&#8217;appalto), che presto si sommeranno a quelli di <a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/trieste-terminal-container-bandi-di-gara-per-100-milioni\/\">manutenzione del molo, entrambi finanziati dal Fondo complementare al Pnrr<\/a>.<br \/>\nL&#8217;elettrificazione delle banchine \u00e8 stata affidata ad un consorzio tra la friulana <strong>I.CO.P. spa Societ\u00e0 benefit (gi\u00e0 impegnata alla Piattaforma logistica e ora all&#8217;ex Ferriera), la Nidec ASI spa (Cinisello Balsamo), la triestina Step impianti srl e la Ceisis spa Sistemi Impiantistici Integrati di Genova.<\/strong><br \/>\nNon \u00e8 stata ancora definita la data di inizio dei lavori (si stanno studiando interventi che limitino al massimo l&#8217;intralcio all&#8217;operativit\u00e0 del terminal) i quali, una volta portati a termine, consentiranno di rendere il sistema utilizzabile da subito, considerato che <strong>la capacit\u00e0 di rifornire di energia elettrica le banchine del porto commerciale \u00e8 gi\u00e0 sufficiente<\/strong>, a differenza di quanto ancora allo studio per le navi da crociera in centro citt\u00e0.<br \/>\nA quel punto, la questione si sposter\u00e0 sulle tariffe che si sar\u00e0 in grado di offrire alle navi che abitualmente scalano il terminal. Il Governo ha gi\u00e0 provveduto ad un decreto che modificher\u00e0 la legge di Bilancio e consentir\u00e0 alle Autorit\u00e0 portuali di partecipare (con incentivi) alle societ\u00e0 che erogano energia elettrica. <strong>Il tutto, senza incorrere nelle temute sanzioni per \u201caiuti di Stato\u201d da parte dell&#8217;UE, considerato che il \u201ccold ironing\u201d ha avuto il riconoscimento di \u201cservizio di interesse economico generale\u201d.<\/strong><br \/>\nPer Trieste una questione di fondamentale importanza perch\u00e9, al momento, alle navi conviene tenere i motori accesi e l&#8217;Authority non pu\u00f2 imporre alcunch\u00e9 in questo senso, pena vedersi scappare i bastimenti verso Capodistria e Fiume.<br \/>\nRisolto questo problema, ne rester\u00e0 un altro. <strong>Quante delle navi che le compagnie di navigazione hanno destinato ai servizi su Trieste sono gi\u00e0 dotate del sistema che permette loto di rifornirsi di energia in banchina?<\/strong> La domanda non ha, ad oggi, una risposta precisa.<br \/>\nResta sullo sfondo l&#8217;impegno, piuttosto celere, che l&#8217;Authority e gli altri soggetti interessati hanno messo in campo per venire in contro alle esigenze della popolazione residente in tema di inquinamento ambientale. A breve il porto di Trieste, e a seguire quelli di Monfalcone e Porto Nogaro, saranno in grado di offrire questa opportunit\u00e0 alle navi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE \u2013 L&#8217;Autorit\u00e0 portuale di Trieste ha affidato i lavori per la progettazione e la realizzazione del cold ironing al terminal container del Molo VII.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":25614,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[4,5],"tags":[],"class_list":["post-27011","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-shipping","category-logistica","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n<title>Porto di Trieste, affidati i lavori per elettrificare il Molo VII - AdriaPorts<\/title>\n<meta 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