{"id":27112,"date":"2023-09-04T19:41:18","date_gmt":"2023-09-04T17:41:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=27112"},"modified":"2023-09-05T19:44:43","modified_gmt":"2023-09-05T17:44:43","slug":"battezzata-a-trieste-marine-terminal-la-nave-dei-record","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/battezzata-a-trieste-marine-terminal-la-nave-dei-record\/","title":{"rendered":"Battezzata a Trieste Marine Terminal la nave dei record"},"content":{"rendered":"

TRIESTE \u2013<\/strong> Oltre 600 ospiti, tra i quali i vertici della stessa Msc, un ministro e le autorit\u00e0 locali hanno assistito oggi al Molo VII del porto di Trieste al \u201cvaro\u201d della “Nicola Mastro”, 400 metri di lunghezza e 24mila Teu di capacit\u00e0 (fino a 2000 reefer)<\/strong>, parte della classe \u201cCelestino Maresca\u201d.
\nLa nave, \u00e8 stato sottolineato pi\u00f9 volte, presenta tecnologie all\u2019avanguardia sul fronte ambientale che permettono di ridurre sensibilmente le emissioni, sia in navigazione che in ormeggio.
\nIl terminal container del porto di Trieste non \u00e8 attrezzato per operare simili colossi (si tratta di una delle portacontainer pi\u00f9 grandi al mondo e la nave pi\u00f9 grande mai entrata al porto di Trieste), ma due nuove gru di banchina sono gi\u00e0 state ordinate<\/strong> e in un futuro non troppo lontano forse si potr\u00e0 vedere la \u201cNicola Mastro\u201d ormeggiare di nuovo al Molo VII. Questo l’augurio che oggi ricorreva nei colloqui degli operatori che hanno assistito alla cerimonia,
\nDopo aver scalato i porti cinesi, Singapore, King Abdullah in Arabia Saudita, Ashdod in Israele, Fos sur mer in Francia e Gioia Tauro, Genova e La Spezia in Italia, la nave \u00e8 giunta a Trieste per dare un preciso segnale da parte di Msc in merito all\u2019impegno verso il porto giuliano. Domattina riparte per il Far East.
\n\u00abCon questo evento Trieste e il gruppo MSC danno un importante messaggio al mondo rispetto alla formidabile potenzialit\u00e0 di sviluppo del porto di Trieste. Navi come queste presuppongono una grande capacit\u00e0 di gestione logistica dell’intero sistema. Infatti, stiamo lavorando e investendo in maniera forte e costante dal punto di vista delle infrastrutture ferroviarie, in un processo di integrazione continuo rispetto ai nodi regionali e internazionali. Ma questa giornata \u2013 ha detto Zeno D’Agostino, presidente Autorit\u00e0 di sistema portuale del Mare Adriatico Orientale<\/strong> – dimostra soprattutto il consolidamento della partnership con MSC, un grande player globale che ha investito nel nostro scalo portando avanti una serie di operazioni logistiche complessive che gravitano intorno al porto e che vedono nella ferrovia l’elemento cardine di crescita e di connessione con il Centro Est Europa, nostro bacino di mercato naturale\u00bb.
\nDa tempo, ormai, il porto di Trieste spedisce e riceve oltre il 50% delle merci via treno, mettendosi in testa alla classifica italiana degli scali per numero di convogli.<\/strong>
\nMSC dispone di una flotta di 760 navi e 70 terminal gestiti nel mondo (12 in Italia) e nel 2022 ha movimentato 1,8 milioni di Teu in Italia con 19 porti serviti, per 773mila Teu trasportati via camion e via ferrovia con 115 coppie di treni settimanali.
\nIl gruppo MSC ha una presenza capillare in tutto il territorio italiano, con l\u2019obiettivo di creare sinergie tra trasporto marittimo e terrestre collegando i porti alle destinazioni nel Nord Italia in massimo due giorni di transito<\/strong>. Il network ferroviario \u00e8 in costante sviluppo tanto che gli investimenti nel trasporto ferroviario tramite la societ\u00e0 del gruppo Medlog, nel 2022 hanno consentito di ridurre di 170mila tonnellate le emissioni di Co2 contribuendo a decongestionare il traffico su gomma evitando oltre 22 mila viaggi via camion.
\n\u00abLa Regione da tempo \u00e8 impegnata nello sviluppo logistico di quest\u2019area, investendo nel porto di Trieste, negli interporti e nei collegamenti ferroviari. Questa \u00e8 una piattaforma fondamentale per il collegamento dell\u2019intera Europa con il resto del mondo che stiamo supportando grazie a una straordinaria alleanza fra istituzioni e grandi player privati. Una scelta vincente che nel prossimo futuro dar\u00e0 nuove opportunit\u00e0 di crescita al nostro sistema. Questa \u00e8 la migliore occasione per complimentarsi con MSC per la scelta strategica effettuata da questa realt\u00e0 leader mondiale nei trasporti e nella logistica. \u00c8 la dimostrazione – ha sottolineato il presidente della Regione Friuli Venezia Giulia Massimiliano Fedriga<\/strong> – che si possono tenere insieme sviluppo tecnologico, impresa e sostenibilit\u00e0 ambientale. Questa visione di lungo termine, che va presa ad esempio a tutti i livelli, \u00e8 la migliore garanzia di crescita\u00bb.
\nEd \u00e8 proprio il trasporto intermodale, che utilizza le linee ferroviarie per collegare i porti italiani alla rete TEN-T, uno dei punti di forza del porto di Trieste e di Trieste Marine Terminal, che nel 2022 ha segnato volumi in costante crescita con 585 navi operate e un +68% rispetto al 2016 nei Teu movimentati. Dal terminal sono stati gestiti 3.725 treni (+127% rispetto al 2016), con una movimentazione via ferrovia di 221.000 TEUS (+195% rispetto al 2016).
\nIl Molo VII \u00e8 ora in attesa di una prima fase di prolungamento<\/a>, dell’acquisto di nuovo equipment (a cura di TMT) e dei lavori da 105 milioni di euro per il consolidamento<\/a> della struttura, grazie al Fondo complementare al Pnrr. Ultima novit\u00e0, l’affidamento dei lavori per l’elettrificazione delle banchine<\/a>.
\nLuca Ciriani, ministro per i Rapporti con il Parlamento<\/strong> ha dichiarato: \u00abOggi rappresento a questo evento il primo governo che ha voluto istituire il Ministro per il Mare, che ha varato un programma per il mare e che ha scelto Trieste per illustrarlo (a met\u00e0 settembre, ndr). Il mare e l\u2019economia blu sono centrali per l\u2019esecutivo Meloni e per l\u2019Italia perch\u00e9 il mare ha una enorme valenza e strategicit\u00e0 logistica, commerciale e turistica\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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