{"id":27160,"date":"2023-09-07T23:34:05","date_gmt":"2023-09-07T21:34:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=27160"},"modified":"2023-09-11T09:27:13","modified_gmt":"2023-09-11T07:27:13","slug":"progetto-venis-cruise-2-0-consiglio-di-stato-accoglie-parzialmente-ricorso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/crociere\/progetto-venis-cruise-2-0-consiglio-di-stato-accoglie-parzialmente-ricorso\/","title":{"rendered":"Progetto Venis Cruise 2.0, Consiglio di Stato accoglie parzialmente ricorso"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE \u2013<\/strong> Il Consiglio di Stato ha modificato in parte la <a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/crociere\/crociere-venezia-consiglio-di-stato-duferco\/\">sentenza del Tar con la quale era stato accolto il ricorso di Duferco Italia Holding Spa e DP Consulting Srl<\/a> per annullare il bando dell\u2019Autorit\u00e0 portuale sugli ormeggi fuori Laguna.<br \/>\nIl ricorso proposto dall\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale \u00e8 stato accolto solo in parte. In particolare, l&#8217;Authority dovr\u00e0 ora procedere con il concorso di idee che era stato sospeso, ma prevedendo anche la partecipazione del progetto \u201cVenis Cruise 2.0\u201d.<br \/>\n<strong>Si torna dunque a progettare la soluzione per le \u201cgrandi navi\u201d fuori dalla laguna.<\/strong><\/p>\n<p>Le due societ\u00e0 avevano proposto nel 2014 Venis Cruise, progetto per la realizzazione del nuovo terminal crociere di Venezia, alla Bocca di Lido. Secondo Duferco la proposta rappresentava la soluzione in grado di conciliare gli aspetti della sicurezza e ambientali con il mantenimento delle crociere a Venezia. Venis Cruise, infatti, prevedeva il posizionamento del terminal fuori laguna e all\u2019esterno del Mo.S.E., offrendo ormeggio a quattro navi da crociera. Il trasbordo dei passeggeri fino alla Stazione marittima era previsto tramite motonavi a propulsione elettrica.<\/p>\n<p>In merito alla sentenza del Consiglio di Stato, il <strong>presidente Fulvio Lino Di Blasio ha voluto subito chiarire che \u201cle sentenze non si commentano, si eseguono\u201d<\/strong>. Il che comporta che il prossimo passo dell\u2019Adsp sar\u00e0 quello di valutare modalit\u00e0 e tempi per darne attuazione.<br \/>\nIn una nota, poi, la stessa Atuthority evidenzia come il Consiglio di Stato abbia riconosciuto, in generale, la correttezza dell\u2019operato delle amministrazioni interessate, \u201c&#8230; tant\u2019\u00e8 che per effetto di tale pronuncia la sentenza del TAR Veneto oggetto di impugnazione \u00e8 stata riformata escludendo in capo allo Stato l\u2019obbligo di conclusione del procedimento di autorizzazione del progetto \u201cVenis Cruise 2.0\u201d ai sensi degli artt. 165 e ss. del d.lgs. 163\/2006\u201d.<br \/>\n\u201cDiversamente, il Consiglio di Stato ha confermato la sentenza del TAR Veneto n. 612\/2022 nella parte in cui ha ritenuto il carattere escludente della clausola contenuta negli atti indittivi del concorso di idee \u2013 spiega ancora la nota &#8211; che stabiliva la definizione di \u201cacque protette\u201d in riferimento al limite costituito dalle superfici corrispondenti alla conterminazione lagunare. Conseguentemente, <strong>AdSPMAS si \u00e8 prontamente attivata con i propri uffici e legali per individuare, in linea con la pronuncia del Consiglio di Stato, la migliore modalit\u00e0 di esecuzione della sentenza per la parte che riguarda i termini del bando per la partecipazione al concorso di idee per la realizzazione e gestione di punti di attracco fuori dalle acque protette della Laguna<\/strong> voluto dal DL 1 aprile 2021\u201d.<br \/>\nSempre secondo l&#8217;Authority di Venezia, tutto ci\u00f2 non incide in alcun modo sul percorso che l\u2019AdSP sta sviluppando lungo la strada tracciata dal Governo per il settore crocieristico, che vede nella realizzazione della s<strong>tazione marittima in Canale Nord Sponda Nord e nella valorizzazione dell\u2019attuale marittima<\/strong> le soluzioni da adottare nel medio periodo. Tali soluzioni, peraltro, sono state al centro dei numerosi incontri tra il Commissario Straordinario per le crociere (lo stesso presidente Di Blasio) e i numerosi operatori del settore in questi giorni ad <strong>Amburgo, in occasione della fiera Sea Trade Cruise Europe<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE \u2013 Il Consiglio di Stato ha modificato in parte la sentenza del Tar con la quale era stato accolto il ricorso di Duferco Italia Holding Spa e DP Consulting Srl per annullare il bando dell\u2019Autorit\u00e0 portuale sugli ormeggi fuori 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