{"id":27222,"date":"2023-09-15T14:16:02","date_gmt":"2023-09-15T12:16:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=27222"},"modified":"2023-09-18T09:09:42","modified_gmt":"2023-09-18T07:09:42","slug":"porto-trieste-rixi-entro-lanno-al-via-terminal-ungherese","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/porto-trieste-rixi-entro-lanno-al-via-terminal-ungherese\/","title":{"rendered":"Porto Trieste, Rixi: \u00abEntro l&#8217;anno al via terminal ungherese\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE \u2013<\/strong> Dovrebbe partire entro il 2023 l&#8217;investimento dell&#8217;Ungheria nella zona sud del porto di Trieste.Lo ha annunciato oggi a Trieste il <strong>viceministro a Infrastrutture e Trasporti, Edoardo Rixi<\/strong>, a margine del convegno Risorsa Mare.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span>Il progetto, ampiamente annunciato e dopo una prima fase di interventi di bonifica, <strong>sembra infatti languire e proprio a causa di ritardi burocratici attribuibili alla arte pubblica.\u00a0<\/strong>\u00abSiamo tranquilli, pensiamo che nei prossimi mesi parte l&#8217;investimento. Abbiamo garantito si e risorse che i procedimenti. Ieri mattina <strong>c&#8217;\u00e8 stata l&#8217;apertura per la VIA<\/strong> (valutazione di impatto ambientale, ndr) \u2013 ha detto Rixi e penso che in poche settimane si vada a chiudere e quindi crediamo che sia un investimento che entro la fine dell&#8217;anno trover\u00e0 compiutezza\u00bb.\u00a0Rixi ha poi evidenziato la centralit\u00e0 del porto di Trieste in relazione ai traffici verso l&#8217;Est Europa ma anche verso il Baltico. Proprio per questo Rixi ritiene fondamentale potenziare lo scalo dando risposte.<\/p>\n<p>Positivo anche il pensiero di Peter Garai, amministratore delegato di Adria Port, societ\u00e0 di Stato ungherese che si occupa del progetto sul Canale di Zaule nel porto di Trieste.\u00a0\u00abSiamo ottimisti perch\u00e9 la <a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/porto-trieste-rixi-rilancia-progetto-adria-port\/\">videoconferenza con i due viceministri<\/a> ha chiarito come stanno le cose sulla parte del banchinamento e dei dragaggi. Sulla parte di nostra competenza \u2013 spiega Garai &#8211; stiamo lavorando su qualche indagine ambientale pi\u00f9 approfondita, come ci \u00e8 stato richiesto. I lavori sono in corso e siamo contenti per la disponibilit\u00e0 delle autorit\u00e0 competenti. Un bel progresso \u00e8 stato fatto negli ultimi mesi\u00bb.\u00a0Poco meno di un mese fa, lo stesso Garai aveva spiegato che Adria Port era <a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/porto-di-trieste-terminal-ungherese-attende-accordo-di-programma\/\">in attesa dell\u2019Accordo di programma<\/a> tra i soggetti interessati, proprio per dare avvio alla costruzione del terminal. L\u2019investimento da parte ungherese \u00e8 stimato tra i 150 e i 180 milioni di euro, mentre altri 45 ce li sta mettendo il pubblico per dragaggi e banchinamento a ridosso dell&#8217;area interessata.\u00a0Una volta realizzato, sar\u00e0 un <strong>terminal multipurpose (34 ettari, 650 metri banchina)<\/strong> con ampia offerta, ma niente vera concorrenza con l\u2019esistente. Molto interessante la localizzazione, a ridosso della zona industriale sulla quale l\u2019Authority sta portando avanti un\u2019idea di integrazione tra porto, industria e artigianato.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Rixi ha poi spiegato la propria posizione in merito alle <strong>ipotesi di riforma della governance delle Autorit\u00e0 portuali<\/strong>, non ultima quella evidenziata durante il convegno in corso a Trieste per una regia unica in grado di favorire il coordinamento.\u00a0\u00abQualsiasi riforma deve essere concordata con maggioranza e opposizione e soprattutto con gli stakeholder, ma emerge sempre di pi\u00f9 la necessit\u00e0 di poter aver delle <strong>leve per poter coordinate, a livello nazionale, alcuni tipi di attivit\u00e0,<\/strong> lasciando ai singoli scali un&#8217;autonomia molto forte di condivisione della programmazione con Regioni e comunit\u00e0 locali\u00bb.\u00a0<strong>Un riferimento al porto di Trieste<\/strong> \u00e8 poi arrivato in merito alla \u201cclassifica\u201d degli scali con il pi\u00f9 alto tasso di informatizzazione. Classifica che vede ai primi posti lo scalo del Friuli Venezia Giulia e molto pi\u00f9 indietro altre Authority.\u00a0\u00abAbbiamo porti nei quali si fa sostanzialmente tutto cartaceo. Non \u00e8 possibile che nello steso Paese ci sia il capofila a livello europeo e la coda della classifica. Abbiamo bisogno di trovare degli strumenti che ci consentano di gestire questi percorsi\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE \u2013 Dovrebbe partire entro il 2023 l&#8217;investimento dell&#8217;Ungheria nella zona sud del porto di Trieste.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":26665,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[4,5],"tags":[],"class_list":["post-27222","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-shipping","category-logistica","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n<title>Porto Trieste, Rixi: \u00abEntro l&#039;anno al via terminal ungherese\u00bb - AdriaPorts<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Per il viceministro si sente sempre pi\u00f9 la necessit\u00e0 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