{"id":27361,"date":"2023-09-28T21:17:30","date_gmt":"2023-09-28T19:17:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=27361"},"modified":"2023-09-30T01:30:13","modified_gmt":"2023-09-29T23:30:13","slug":"cantieri-croazia-il-viktor-lenac-in-soccorso-del-3-maggio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/cantieri\/cantieri-croazia-il-viktor-lenac-in-soccorso-del-3-maggio\/","title":{"rendered":"Cantieri Croazia, il Viktor Lenac in soccorso del \u201c3 Maggio\u201d"},"content":{"rendered":"

TRIESTE –<\/strong> Il cantiere croato \u201c3 Maggio\u201d di Fiume, ha iniziato la costruzione del primo dei due pontoni per il cantiere navale Viktor Lenac<\/strong>.
\nUn\u2019ancora di salvezza dopo le notizie sui debiti accumulati dal colosso fiumano. Ma per poter procedere all’attivit\u00e0 produttiva nel mese di settembre, il cantiere ha dovuto fondare una realt\u00e0 parallela, una costola che potr\u00e0 operare senza l\u2019onere dei debiti pregressi, che per il primo semestre del 2023 ammontano a 3,17 milioni di euro (un milione in pi\u00f9 rispetto allo stesso periodo dell\u2019anno scorso).
\nIl direttore del \u201c3 Maggio\u201d, Edi Ku\u010dan, ha assicurato che i pontoni saranno costruiti al pi\u00f9 presto per rendere operativo il cantiere Viktor Lenac. Si tratta comunque di \u201cun\u2019iniezione di ottimismo\u201d, ha dichiarato il direttore ai media croati, che potrebbe far ripartire l\u2019attivit\u00e0 complessiva, bloccata dalla direttiva europea che non permette ad un\u2019azienda in difficolt\u00e0 di contrattare nuove commesse. Ma gi\u00e0 si sa che il cantiere \u201c3 Maggio\u201d (o la societ\u00e0 che lo rappresenta) dalla nuova operazione dovrebbe incamerare ben sette milioni di euro. Il Viktor Lenac, in assenza dei pontoni si trova in difficolt\u00e0: la loro realizzazione permetter\u00e0 di riprendere i progetti in fieri e di accettarne altri. Ricordiamo che il cantiere Lenac ha una collaborazione con la Marina militare degli Stati Uniti<\/a>.
\nQuesta intesa tra i due cantieri di Fiume potrebbe schiudere ad importanti commesse per il futuro. Le attivit\u00e0 del \u201c3 Maggio\u201d sono state trasferite alla societ\u00e0 affiliata \u201c3 Maggio Fiume 1905\u201d e ora si sta definendo la gestione degli spazi, continuando il lavoro di preparazione dei due pontoni per la Darsena del Lenac, per i quali verranno impiegate 3.800 tonnellate di acciaio. Le maggiori aspettative rimangono legate, invece, alla costruzione di incrociatori polari da spedizione,<\/strong> per i quali nella primavera di quest’anno \u00e8 stata firmata una lettera di intenti. Un altro accordo che potrebbe realizzarsi \u00e8 con la societ\u00e0 rumena Grup Servicii Petroliere (GSP)<\/strong>, per la costruzione di piattaforme di gas per l’INA (industria del petrolio), il cui bando di gara sta procedendo. GSP fa parte del gruppo privato Upetrom, specializzato nella fornitura di servizi integrati nel settore offshore del petrolio e del gas. Dalla GSP dicono di essere interessati anche a rilevare la propriet\u00e0 della societ\u00e0 affiliata del \u201c3 Maggio\u201d. Si sta discutendo di un possibile 51 per cento, ma i dettagli rimangono per ora blindati.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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