{"id":27593,"date":"2023-10-18T23:46:14","date_gmt":"2023-10-18T21:46:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=27593"},"modified":"2023-10-20T17:45:55","modified_gmt":"2023-10-20T15:45:55","slug":"porto-di-fiume-inaugurato-collegamento-strategico-con-rete-autostradale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/porto-di-fiume-inaugurato-collegamento-strategico-con-rete-autostradale\/","title":{"rendered":"Porto di Fiume, inaugurato collegamento strategico con rete autostradale"},"content":{"rendered":"

TRIESTE –<\/strong> Dopo oltre tre anni di lavori, il premier croato Andrej Plenkovi\u0107 ha inaugurato oggi a Fiume la statale D403<\/strong>.
\nSi tratta di tre chilometri di vitale importanza per lo scalo croato. In attesa di nuove infrastrutture ferroviarie, il futuro del porto di Fiume \u00e8 legato all\u2019ammodernamento della rete stradale che dall\u2019Adriatico si irradia verso il resto del continente<\/strong>. La D403 consente un collegamento pi\u00f9 rapido della parte occidentale della citt\u00e0 con la tangenziale di Fiume, riducendo i problemi del traffico grazie alla costruzione del tunnel Podmurvice per una lunghezza di 1.263 metri, del viadotto Mlaka con una lunghezza di 144 metri, del viadotto Pioppi della lunghezza di 316 metri e di tre nuove rotatorie.
\nIl nuovo tratto stradale, collegando lo snodo di \u0160kurinje al porto di Fiume, mette in collegamento l’area del futuro terminal container di Ap moeller Maersk<\/a> alla rete autostradale croata.
\nLa statale DC403 \u00e8 una delle maggiori \u201cimprese\u201d degli ultimi anni sul territorio, in termini economici, di traffico e di impegno tecnologico. Nel 2016, un\u2019analisi dettagliata aveva rilevato che l\u2019economia marittima senza questa strada non avrebbe potuto competere con i porti dell\u2019Adriatico. Trovare i finanziamenti era un imperativo e cos\u00ec \u00e8 stato fatto. I 69 milioni di euro stanziati all\u2019avvio dei lavori<\/strong> erano la condizione necessaria affinch\u00e9 la Banca Mondiale, soggetto coinvolto nel progetto \u201cRijeka Gateway\u201d, potesse sostenerlo. Ci sono voluti sette anni, ma la strada \u00e8 stata completata. Ora c’\u00e8 attesa per altri progetti che interesseranno l’area fiumana, e soprattutto per un collegamento ferroviario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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