{"id":27651,"date":"2023-10-24T18:13:26","date_gmt":"2023-10-24T16:13:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=27651"},"modified":"2023-10-25T20:51:57","modified_gmt":"2023-10-25T18:51:57","slug":"msc-pubblica-lofferta-per-lacquisizione-di-hhla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/msc-pubblica-lofferta-per-lacquisizione-di-hhla\/","title":{"rendered":"MSC pubblica l&#8217;offerta per l&#8217;acquisizione di HHLA"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE &#8211;<\/strong> Via libera del Bafin (Bundesanstalt f\u00fcr Finanzdienstleistungsaufsicht) e pubblicazione ufficiale dell&#8217;offerta da parte di MSC.<br \/>\nProsegue dunque la procedura per l&#8217;acquisizione, da parte del <a href=\"https:\/\/www.msc.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gruppo elvetico, della famiglia Aponte<\/a> di una quota (fino ad un massimo del 49,9%) di HHLA (Hamburger Hafen und Logistik), societ\u00e0 che gestisce il porto di Amburgo.<br \/>\nAl porto di Trieste, MSC controlla l&#8217;unico<strong> terminal contenitori con<\/strong> <strong>Trieste marine terminal, mentre <a href=\"https:\/\/www.hhla-plt.it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">HHLA la Piattaforma logistica<\/a> che dovrebbe fungere da base per il futuro Molo VIII, secondo terminal container dello scalo.<\/strong><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/msc-vuole-comprare-fino-al-499-hamburger-hafen-und-logistik-hhla\/\">L\u2019offerta di acquisto (la maggioranza di HHLA &#8211; circa il 69% &#8211; \u00e8 in mano alla Citt\u00e0 di Amburgo) \u00e8 stata presentata da Port of Hamburg Beteiligungsgesellschaft, controllata di MSC.<\/a><br \/>\nIn particolare, la proposta riguarda tutte le azioni di classe A di Hhla in circolazione e tutti i titolari di questa tipologia di titoli possono accettare di vendere a un prezzo di 16,75 euro per azione. Il documento contiene anche un\u2019offerta per le azioni di classe S (detenute esclusivamente dalla Citt\u00e0 di Amburgo), con alcune propriet\u00e0 immobiliari, ma escluse \u2013 di fatto &#8211; dalla partnership strategica prevista.<br \/>\nIl prezzo per azione proposto da MSC \u00e8 decisamente superiore alla chiusura (11,54 euro) del giorno pre3cedente la proposta di settembre., mentre il costo totale dell\u2019operazione (se accettata nel massimo dei termini previsti),<strong> dovrebbe comportare per MSC un esborso di circa 1,26 miliardi di euro.<\/strong><br \/>\nNel comunicare l&#8217;ufficialit\u00e0 della proposta, Msc ricorda che, oltre alla costruzione di una nuova sede ad Amburgo, \u201c&#8230; prevede di espandere in modo significativo il flusso di merci nei terminal <strong>Hhla gi\u00e0 nel 2025 e di raggiungere un volume minimo di 1 milione di Teu a partire dal 2031<\/strong>\u201d.<br \/>\n\u201cLa citt\u00e0 di Amburgo e MSC hanno concordato lo sviluppo di un piano aziendale a breve e medio termine, di un budget e di un piano di investimenti a lungo termine in linea con HHLA. Nello sviluppo congiunto del piano di investimenti, entrambe le parti \u2013 recita una nota di MSC &#8211; valuteranno quali investimenti nell&#8217;espansione, nelle infrastrutture logistiche e nella digitalizzazione del porto di Amburgo sono necessari per promuoverne la competitivit\u00e0 a lungo termine\u201d<br \/>\n\u201c<strong>La rappresentanza dei dipendenti di HHLA attualmente in carica non sar\u00e0 influenzata dalla transazione prevista<\/strong>. Met\u00e0 del Consiglio di sorveglianza di HHLA continuer\u00e0 a essere composto da rappresentanti dei dipendenti, met\u00e0 dei rappresentanti degli azionisti saranno nominati dalla citt\u00e0 di Amburgo e met\u00e0 da MSC. Un membro nominato dalla citt\u00e0 di Amburgo funger\u00e0 da presidente del Consiglio di vigilanza, con voto decisivo in caso di parit\u00e0 di voti.<br \/>\nLa Citt\u00e0 di Amburgo e MSC intendono inoltre stipulare un accordo di aggregazione aziendale con HHLA. Questo includer\u00e0 disposizioni relative alla protezione delle informazioni sensibili per la concorrenza e alla conservazione dei diritti dei dipendenti, compresa la codeterminazione\u201d conclude la nota.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE &#8211; Via libera del Bafin (Bundesanstalt f\u00fcr Finanzdienstleistungsaufsicht) e pubblicazione ufficiale dell&#8217;offerta da parte di MSC.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":27113,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[4,5],"tags":[],"class_list":["post-27651","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-shipping","category-logistica","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n<title>MSC pubblica l&#039;offerta per l&#039;acquisizione di HHLA - 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