{"id":27829,"date":"2023-11-08T12:43:20","date_gmt":"2023-11-08T11:43:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=27829"},"modified":"2023-11-09T20:53:19","modified_gmt":"2023-11-09T19:53:19","slug":"jadrolinija-in-cantiere-nel-quarnero-le-due-nuove-unita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/cantieri\/jadrolinija-in-cantiere-nel-quarnero-le-due-nuove-unita\/","title":{"rendered":"Jadrolinija, in cantiere nel Quarnero le due nuove unit\u00e0"},"content":{"rendered":"<p><strong>FIUME \u2013<\/strong> Ha raggiunto nei giorni scorsi dalla Grecia il cantiere navale Dalmont a Kraljevica (Porto Re), in Croazia, una delle due nuove unit\u00e0 di <a href=\"https:\/\/www.jadrolinija.hr\/it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Jadrolinija<\/a>.<br \/>\nLa compagnia di navigazione ha deciso di effettuare il restyling nella struttura a sud del porto di Fiume, prima di rimetterla in servizio entro il 2024. La compagnia di navigazione croata ha fatto arrivare a Kraljevica anche un secondo traghetto il <strong>\u201cJuraj Dalmatinac\u201d, per lavori di manutenzione.<\/strong><br \/>\nLa prima delle due unit\u00e0 \u00e8 stata acquistata per 7,7 milioni di euro (Iva esclusa), ed entrer\u00e0 a far parte della flotta Jadrolinija con il nome di <strong>\u201cSveti Duje\u201d (San Doimo)<\/strong> protettore di Spalato, per collegare il capoluogo dalmata a Supetar (San Pietro) sull\u2019isola di Brazza (Bra\u010d). Si tratta di un traghetto costruito nel 2017 per la societ\u00e0 greca Livadas Shipping Co. nei Cantieri navali di Salamina, nel bacino del Pireo, specializzati in sofisticate conversioni innovative. L&#8217;imbarcazione, prima denominata \u201cGlykofilousa IV\u201d (numero IMO 9833993), \u00e8 lunga 107 metri, larga 18 metri e con una stazza lorda di 1.295 tonnellate; \u00e8 in grado di raggiungere una velocit\u00e0 massima di 12 nodi grazie a due motori MTU per 2.400 kW di potenza. La sua capacit\u00e0 massima \u00e8 di 1000 passeggeri e 245 veicoli su due ponti. Le strutture a bordo includono un salone con aria condizionata dotato di un bar e servizi igienici, nonch\u00e9 ponti esterni con posti a sedere. A fine restauro, il traghetto porter\u00e0 i colori che distinguono la compagnia di navigazione fiumana.<br \/>\nL\u2019altro nuovo acquisto di Jadrolinija si trova invece<strong> a Lussinpiccolo<\/strong> ed \u00e8 stato anch&#8217;esso acquistato in Grecia, per due milioni di euro (Iva esclusa). Si tratta di un traghetto passeggeri classico, costruito nel 2004 nei cantieri Med Yilmaz Gemi Insa di Karadeniz Ere\u011fli, in Turchia. \u00c8 lungo 47 e largo 9 metri, ha 520 tonnellate di stazza lorda e pu\u00f2 raggiungere una velocit\u00e0 di 12,4 nodi. \u00c8 destinato alla zona di navigazione di Fiume e collegher\u00e0 le isole di Lussino, Unie, Sansego e Asinello (Ilovik), navigando col nome <strong>\u201cUnije\u201d<\/strong> (numero IMO 9289879). Finora prestava servizio, con il nome di \u201cPanagia Evaggelistria\u201d, per la Red Fish Cruises di Catania ed era gestito dalla Nuova Navalservices di Napoli. Nei cantieri di Perama (Corf\u00f9) la nave \u00e8 stata dotata di una rampa di poppa per l\u2019imbarco di veicoli. Anche questo traghetto dovr\u00e0 essere adeguato alle normative del Registro navale croato ed ai colori e simboli della compagnia fiumana, il tutto entro la fine dell\u2019anno. Questa unit\u00e0 \u00e8 stata acquistata dalla societ\u00e0 greca Star Gem Maritime Company attraverso una procedura di appalto pubblico, iniziata alla fine dell\u2019anno scorso.<br \/>\nEntrambe le unit\u00e0 stanno per essere rimesse a nuovo, prima di adeguarne le dotazioni alle normative del Registro navale croato.<br \/>\nDopo la stagione turistica, inoltre, sono stati sottoposti a lavori di manutenzione a Lussinpiccolo anche i traghetti <strong>\u201cLastovo\u201d e \u201cSveti Juraj\u201d<\/strong>. Ma entro la fine dell\u2019anno, secondo quanto annunciato dalla Jadrolinija, dovrebbe arrivare in Croazia anche <strong>un terzo traghetto, acquistato sempre in Grecia. Si tratta di un traghetto \u201cchiuso\u201d, costruito nel 1997 e acquistato per 12 milioni di euro.<\/strong> L\u2019armatore fiumano lo utilizzer\u00e0 per operare sulla linea Spalato\u2013Vela Luka (sull\u2019isola di Curzola\/Kor\u010dula) \u2013 Ubli (sull\u2019isola di Lagosta\/Lastovo) e, se necessario, sulla linea Spalato\u2013Lissa. Il traghetto \u00e8 lungo 108 metri, pu\u00f2 ospitare 680 passeggeri e 100 veicoli, ed era di propriet\u00e0 della compagnia greca Horizon Shipping Company di Prevesa. Il presidente del consiglio di amministrazione di Jadrolinija, David Sopta, ha annunciato, infine, il passaggio alle navi elettriche con la costruzione di tre unit\u00e0, del valore stimato di 45 milioni di euro che dovrebbero entrare in produzione entro la fine dell\u2019anno.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_27832\" style=\"width: 1011px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-27832\" class=\" wp-image-27832\" src=\"https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Jadrolinija-Juraj-Dalmatinac.jpeg\" alt=\"Il traghetto Juraj Dalmatina in manutenzione al cantiere Dalmont.\" width=\"1001\" height=\"558\" srcset=\"https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Jadrolinija-Juraj-Dalmatinac.jpeg 1280w, https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Jadrolinija-Juraj-Dalmatinac-300x167.jpeg 300w, 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