{"id":28000,"date":"2023-11-25T10:59:02","date_gmt":"2023-11-25T09:59:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=28000"},"modified":"2023-11-27T18:03:05","modified_gmt":"2023-11-27T17:03:05","slug":"porto-di-capodistria-calano-le-tonnellate-di-merce-ma-crescono-container-e-veicoli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/porto-di-capodistria-calano-le-tonnellate-di-merce-ma-crescono-container-e-veicoli\/","title":{"rendered":"Porto di Capodistria, in crescita container e veicoli"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE \u2013<\/strong> Pur con un calo del 4% nelle tonnellate totali di merce, il <strong>porto di Capodistria cresce nei settori chiave tra gennaio e settembre<\/strong>.<br \/>\nIl terminal container ha movimentato <strong>812mila Teu, con una crescita del 4%<\/strong> rispetto allo stesso periodo del 2022, mentre sono c<strong>resciuti addirittura del 22% le unit\u00e0 (692.600) di automobili e veicoli<\/strong> trasbordati dalle car carrier.<br \/>\nCon<strong> 233,9 milioni di euro di ricavi netti,<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.luka-kp.si\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Luka Koper<\/a> (societ\u00e0 che si occupa della gestione dello scalo) si attesta sui valori dello stesso periodo dello scorso anno (233,7 milioni). Tariffe pi\u00f9 alte per i servizi di transhipment, all&#8217;aumento del traffico di container e automobili e aumento dei servizi aggiuntivi sulle merci sono state le principali voci tra gli attivi. Le entrate dalle tariffe di stoccaggio sono diminuite a causa della riduzione del tempo di sosta dei container, in seguito alla stabilizzazione della situazione sul mercato logistico globale.<br \/>\nIl flusso di <strong>rinfuse liquide \u00e8 stato inferiore dell&#8217;1%<\/strong> rispetto allo stesso periodo dell&#8217;anno precedente, con un calo di fatturato dei derivati del petrolio. Rinfuse solide a -13%.<br \/>\nIn calo gli indicatori finanziari, anche a causa dell&#8217;inflazione, dell&#8217;aumento del numero di dipendenti e della modifica della struttura aziendale.<br \/>\nNell&#8217;analisi dell&#8217;andamento globale, Luka Koper evidenzia la ripresa economica all&#8217;inizio del 2023, la regolarizzazione del mercati dell&#8217;energia con la diminuzione dei prezzi, la riapertura del mercato, ma anche il calo della crescita economica globale durante il resto dell&#8217;anno. <strong>\u201cL&#8217;impatto di politiche economiche pi\u00f9 restrittive ha rafforzato le inversioni di tendenza di aziende e consumatori. Sebbene le istituzioni internazionali prevedessero un rafforzamento dell&#8217;attivit\u00e0 economica nella seconda met\u00e0 dell&#8217;anno, il recupero nei secondi e terzi trimestri \u00e8 stato pi\u00f9 lento del previsto.<\/strong> Le previsioni per il resto dell&#8217;anno prevedono una crescita lenta e disomogenea e il proseguimento del trend al ribasso dei prezzi dell&#8217;energia\u201d spiegano dal porto di Capodistria.<br \/>\nAnche la situazione nella logistica a livello globale, viene definita piuttosto complessa. Gli arrivi delle navi portacontainer sia su collegamenti diretti con l&#8217;Estremo Oriente che dai porti del Mediterraneo sono ancora poco affidabili, e i noli marittimi sono ancora in calo. <strong>\u201cGli armatori stanno annunciando servizi ridotti sulla rotta Estremo Oriente-Europa, poich\u00e9 intendono ridurre la capacit\u00e0 delle stive delle navi. I porti europei affrontano un&#8217;elevata saturazione dei terminal auto<\/strong>. Una possibile escalation del conflitto in Medio Oriente costituisce un rischio aggiuntivo in termini di soluzioni logistiche per il flusso di merci attraverso il Canale di Suez\u201d aggiunge l&#8217;analisi.<br \/>\nAl porto di Capodistria sono intanto proseguiti gli <strong>investimenti con l&#8217;allestimento di aree di stoccaggio e la costruzione di nuovi moli per i container refrigerati.<\/strong> Altri due importanti investimenti dovrebbero essere completati entro la fine del 2023, ovvero la costruzione di un nuovo terminal esterno per camion e la modernizzazione del sistema di raffreddamento sui serbatoi di metanolo. Sono previsti appalti pubblici per la costruzione del Molo 12, del magazzino 54 e della stazione di energia solare, nonch\u00e9 per gli escavi dei fondali e il test di spostamento dei sedimenti marini.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-28003\" src=\"https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Dati-KP-Q3-2023.jpg\" alt=\"\" width=\"831\" height=\"527\" srcset=\"https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Dati-KP-Q3-2023.jpg 1237w, https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Dati-KP-Q3-2023-300x190.jpg 300w, https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Dati-KP-Q3-2023-1024x650.jpg 1024w, https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Dati-KP-Q3-2023-768x487.jpg 768w, https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Dati-KP-Q3-2023-1080x685.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 831px) 100vw, 831px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE \u2013 Pur con un calo del 4% nelle tonnellate totali di merce, il porto di Capodistria cresce nei settori chiave tra gennaio e settembre. 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