{"id":28148,"date":"2023-12-11T14:46:06","date_gmt":"2023-12-11T13:46:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=28148"},"modified":"2023-12-12T11:44:02","modified_gmt":"2023-12-12T10:44:02","slug":"per-fincantieri-contratto-da-200-milioni-di-dollari-per-posacavi-ibrida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/cantieri\/per-fincantieri-contratto-da-200-milioni-di-dollari-per-posacavi-ibrida\/","title":{"rendered":"Per Fincantieri contratto da 200 milioni di dollari per posacavi ibrida"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE \u2013<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.fincantieri.com\/it\/gruppo\/controllate-collegate\/vard-group\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Vard (controllata norvegese di Fincantieri)<\/a> ha firmato un contratto per la progettazione e costruzione di una nave posacavi ibrida con l\u2019azienda giapponese Toyo Construction. <br \/>\nIl valore del contratto \u00e8 di <strong>oltre 200 milioni di dollari, per un&#8217;unit\u00e0 di ultima generazione e fortemente personalizzata.<\/strong><br \/>\nLa nave posacavi ibrida, infatti, avr\u00e0 un design appositamente sviluppato per le esigenze del cliente, adatte a soddisfare il crescente mercato dei<strong> parchi eolici offshore giapponesi e potr\u00e0 operare in tutto il mondo.<\/strong> Avr\u00e0 un design dello scafo ottimale per adattarsi alle condizioni naturali e di costruzione in Giappone, permettendole di essere utilizzata sia in acque basse che profonde. L&#8217;unit\u00e0 ibrida verr\u00e0 utilizzata per la generazione di energia nei parchi eolici offshore flottanti e per progetti di trasmissione di energia in corrente continua. Sar\u00e0 in grado, inoltre, di svolgere lavori di costruzione ad un alto tasso di operativit\u00e0 in una vasta gamma di aree oceaniche.<br \/>\nLa nave avr\u00e0 una lunghezza di <strong>150 metri, una larghezza di 28 metri e una capacit\u00e0 di trasporto di cavi pari a 9000 tonnellate<\/strong>. Sar\u00e0 dotata di una gru ad alte prestazioni e di un ampio ponte, cos\u00ec da essere adatta ad un ampio ventaglio di attivit\u00e0, tra cui lavori di ormeggio legati ai parchi eolici offshore flottanti e progetti nell\u2019ambito delle risorse marine. La nave avr\u00e0 anche un sistema di ormeggio a 4 punti e un eliporto. Per la costruzione, verranno utilizzate le pi\u00f9 recenti tecnologie per ridurre l\u2019impronta di carbonio durante le operazioni e l\u2019ormeggio in porto: un ampio gruppo batterie, una connessione per l\u2019alimentazione da terra e un sistema all\u2019avanguardia di gestione dell\u2019energia.<br \/>\nIl progetto sar\u00e0 realizzato dai cantieri navali Vard, con la <strong>consegna prevista a met\u00e0 del 2026<\/strong>.<br \/>\n\u00abQuesta nuova commessa conferma il nostro ruolo di riferimento nell\u2019energia a mare, che rappresenta un settore in continua crescita in linea con le aspettative del piano industriale. In questo contesto, Fincantieri \u00e8 in grado di offrire soluzioni sempre pi\u00f9 innovative attraverso Vard, che con questo contratto amplia anche in Oriente la propria base clienti grazie alla leadership internazionale conseguita nelle navi posacavi\u00bb ha commentato <strong>Pierroberto Folgiero, amministratore delegato e direttore generale di Fincantieri.<\/strong><br \/>\nToyo Construction \u00e8 stata fondata nel 1929 e ha un track record di prim\u2019ordine nella costruzione offshore in Giappone. Oltre alla posa di cavi sottomarini, Toyo Construction sta sviluppando tecnologie per campi eolici sia fissi che flottanti, con l\u2019obiettivo di contribuire allo sviluppo del business dell\u2019energia eolica offshore in Giappone. L\u2019azienda impiega complessivamente circa 1.600 persone e ha un fatturato pari a poco meno di 200 miliardi di yen (1,28 miliardi di euro).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE \u2013 Vard (controllata norvegese di Fincantieri) ha firmato un contratto per la progettazione e costruzione di una nave posacavi ibrida con l\u2019azienda giapponese Toyo Construction.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":28149,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-28148","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cantieri","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n<title>Per Fincantieri contratto da 200 milioni di dollari per posacavi ibrida - AdriaPorts<\/title>\n<meta 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