{"id":2822,"date":"2022-02-22T21:35:10","date_gmt":"2022-02-22T20:35:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=2822"},"modified":"2022-02-22T21:35:10","modified_gmt":"2022-02-22T20:35:10","slug":"porto-di-monfalcone-convivenza-merci-crociere-si-cerca-una-soluzione-discutendo-di-sviluppo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/porto-di-monfalcone-convivenza-merci-crociere-si-cerca-una-soluzione-discutendo-di-sviluppo\/","title":{"rendered":"Porto di Monfalcone, convivenza merci-crociere: si cerca una soluzione discutendo di sviluppo"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE &#8211;<\/strong> Comune di Monfalcone, Autorit\u00e0 di Sistema portuale e operatori hanno deciso di istituire <strong>un tavolo permanente sul porto<\/strong>: nuovi soggetti saranno chiamati a partecipare in base alle tematiche in discussione.<br \/>\nAlla prima sessione tenutasi oggi si \u00e8 parlato di concessioni, infrastrutture e crocieristica. All&#8217;incontro erano presenti, oltre al sindaco Anna Maria Cisint, il segretario dell&#8217;Authority, Vittorio Torbianelli, Sergio Signore (referente dell&#8217;Authority per Monfalcone), Giancarlo Russo per F2i Holding Portuale, Alessandro Midolini e per Cetal l\u2019ad Matteo Rossi, nonch\u00e9 Renato Russo, presidente di Coseveg, consorzio industriale del territorio.<br \/>\nNel corso dell&#8217;incontro, in merito alla questione delle <strong>convivenza tra le navi da crociera e il traffico merci<\/strong>, l&#8217;Authority ha ribadito di voler trovare una soluzione in base a quanto gi\u00e0 annunciato. In tempo per la stagione del traffico passeggeri, <strong>verranno approntati dei pontoni in modo da consentire l&#8217;ormeggio delle &#8220;navi bianche&#8221;<\/strong> in un punto della banchina che non eviti interferenze con il normale traffico merci.<br \/>\nPoich\u00e9 MSC ha scelto Monfalcome come home port, al tavolo di oggi sono state fatte ipotesi per alcune aree da destinare al parcheggio di automobili. Nei mesi scorsi non erano mancate le polemiche sulla questione, che era anche stata la <a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/monfalcone-battaglia-in-banchina-spliethoff-lascia-il-porto\/\">causa dell&#8217;abbandono di un importante operatore internazionale<\/a>, poi <a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/spliethoff-torna-a-monfalcone-il-porto-pronto-al-salto-di-qualita-ancora-sul-tavolo-la-questione-crociere\/\">rientrato con la linea di collegamento transoceanica<\/a>.<br \/>\n\u00abE\u2019 importante che sul territorio ci sia un confronto costante; ringrazio il sindaco per l\u2019invito; occasione per ribadire la presa in carico della tematica delle concessioni da parte dell&#8217;Autorit\u00e0 Portuale che ora attende da ciascuno i piani economico finanziari\u00bb, ha dichiarato il segretario generale dell&#8217;Authority, <strong>Vittorio Torbianelli<\/strong>.<br \/>\nIl piano economico finanziario di ciascuna azienda che sar\u00e0 alla base delle concessioni dovr\u00e0 essere inoltrato entro la met\u00e0 di marzo: uno strumento strategico che manifesta la traccia degli investimenti destinati allo sviluppo dello scalo.<br \/>\n\u00abCredo che il 2022 potr\u00e0 essere l\u2019anno importante per il raggiungimento di molto traguardi: il piano regolatore, atteso dal 1979, l\u2019avvio dell&#8217;escavo e probabilmente la partenza di un nuovo percorso dato dalla possibilit\u00e0 delle concessioni che generano un valore aggiunto sia per gli investimenti della formazione del personale che sulle banchina e retrobanchine\u00bb ha commentato il sindaco <strong>Cisint<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE &#8211; Comune di Monfalcone, Autorit\u00e0 di Sistema portuale e operatori hanno deciso di istituire un tavolo permanente sul porto: nuovi soggetti saranno chiamati a partecipare in base alle tematiche in 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