{"id":28525,"date":"2024-01-16T16:54:31","date_gmt":"2024-01-16T15:54:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=28525"},"modified":"2024-01-18T14:19:02","modified_gmt":"2024-01-18T13:19:02","slug":"dagostino-crisi-imprevedibili-servono-porti-multisettoriali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/dagostino-crisi-imprevedibili-servono-porti-multisettoriali\/","title":{"rendered":"D’Agostino: \u00abCrisi imprevedibili, servono porti multisettoriali\u00bb"},"content":{"rendered":"

TRIESTE – Centinaia di milioni pronti per essere spesi, progetti di sviluppo gi\u00e0 pronti ma anche tante risposte che spetteranno al prossimo presidente. Zeno D’Agostino, alla guida dell’Autorit\u00e0 di sistema portuale del Mare Adriatico orientale, ma anche dell’associazione dei porti europei (Espo)<\/strong> fa il punto della situazione dal punto di vista di un territorio delicato e peculiare. Nel frattempo si \u00e8 interrotto l’accordo con la Cina, \u00e8 scoppiata la crisi del Mar Rosso e MSC si \u00e8 comprata met\u00e0 di HHLA, la societ\u00e0 tedesca che dovrebbe costruire il secondo terminal del porto di Trieste.<\/p>\n

Presidente D’Agostino, una delle novit\u00e0 pi\u00f9 importanti del 2024 per l’Authority di Trieste e Monfalcone potrebbe essere l’utilizzo dell’art. 17 lontano dalle banchine come gi\u00e0 fatto da Adriafer, cosa pu\u00f2 significare in prospettiva futura?<\/strong>
\n\u00abFondamentalmente \u00e8 la naturale evoluzione del nostro processo di insourcing delle attivit\u00e0 portuali, soprattutto di quelle che gestiamo come servizio di interesse generale. Per cui da questo punto di vista c’\u00e8 una totale integrazione tra le societ\u00e0 partecipate dell’Autorit\u00e0 di sistema portuale e questo significa quello che ha gi\u00e0 significato, cio\u00e8 non \u00e8 un processo, un’azione che nasce individualmente. \u00c8 un processo continuo di integrazione, perch\u00e9 questo ci porta a un miglior coordinamento dei servizi generali nei confronti del mercato, gestiti dall’Autorit\u00e0. La nostra visione che tutti conoscono molto bene, \u00e8 che se il pubblico gestisce direttamente o indirettamente questi servizi, il porto funziona meglio e siccome siamo in un periodo di shock, di variabili imprevedibili che colpiscono in generale il settore, in particolare il porto e il sistema portuale, la capacit\u00e0 di un coordinamento diretto di questi servizi da parte dell’Autorit\u00e0 di sistema portuale ci permette di essere pi\u00f9 competitivi e pi\u00f9 socialmente sostenibili\u00bb.<\/p>\n

Crisi in Mar Rosso, guerra in Ucraina e in Mar Nero, qual \u00e8 la prospettiva dai porti di Trieste e Monfalcone?<\/strong>
\n\u00abLa prospettiva \u00e8 che, come si \u00e8 sempre detto, cerchiamo di essere un porto multisettoriale e un sistema che sviluppa attivit\u00e0 che sono integrate, complementari a quelle tradizionali o addirittura totalmente nuove. Perch\u00e9 facciamo tutto questo, perch\u00e9 facciamo questo sforzo? Perch\u00e9 ormai dobbiamo abituarci che gli shock, soprattutto negativi, saranno sempre pi\u00f9 frequenti. Non ci aspettavamo la guerra nel Mar Rosso, piuttosto che il Covid, piuttosto che la guerra in Ucraina. A questi shock ci dobbiamo abituare e se un porto investe su pi\u00f9 alternative, su pi\u00f9 possibilit\u00e0, \u00e8 chiaro che riesce a uscirne meglio degli altri. L’esempio di questa crisi nel Mar Rosso \u00e8 esemplare, \u00e8 indicativo.
\nAbbiamo iniziato a creare relazioni non solo con la Turchia, ma anche con l’Egitto e con il Marocco da circa un anno, perch\u00e9 avevamo visto come le filiere si stavano accorciando e come alcuni Paesi che stanno al di qua di Suez stanno diventando protagonisti in questo processo di riallocazione dell’industria a livello globale. Quindi, siamo partiti con questa attivit\u00e0 per sviluppare, per esempio, servizi marittimi Ro-Ro all’interno del Mediterraneo. Di fronte a questa crisi, \u00e8 chiaro che queste scelte si dimostrano scelte avvedute, perch\u00e9, fondamentalmente, creare dialogo con Paesi, con soggetti, con porti che stanno al di qua di Suez oggi \u00e8 la scelta giusta, visto che Suez ha delle problematiche. Sapevamo che gli Houthi avrebbero attaccato le navi? No, non lo sapevamo, ma stiamo tutti i giorni attenti a quelle che sono le naturali evoluzioni del mercato e cerchiamo di anticipare queste mosse o comunque di creare attivit\u00e0 armoniche a queste mosse, e quindi in questo modo riusciamo poi ad avere qualche risposta probabilmente pi\u00f9 competitiva rispetto ad altri porti a crisi che sono sicuramente imprevedibili\u00bb.<\/p>\n

MSC si \u00e8 comprata mezza HHLA, vede criticit\u00e0 per lo sviluppo del secondo terminal container al porto di Trieste?<\/strong>
\n\u00abBisogna essere precisi, MSC si \u00e8 comprata mezza HHLA meno un 1%. Questo va sempre ricordato. Quindi il 51% \u00e8 ancora in mano alla citt\u00e0-Stato di Amburgo e la citt\u00e0-Stato di Amburgo ha deciso di aumentare il capitale di HHLA PLT Italy portandolo a 48 milioni. \u00c8 il terminal, \u00e8 la societ\u00e0 concessionaria in un porto italiano pi\u00f9 capitalizzata: penso che sia un gesto veramente chiaro che il secondo terminal container del porto di Trieste stia negli obiettivi di HHLA, anche se c’\u00e8 in ballo questo acquisto di MSC\u00bb.<\/p>\n

L’ipotesi del porto di Trieste come terminale della Nuova Via della seta \u00e8 tramontata assieme agli accordi del 2019. Ma cosa ci perde, in realt\u00e0, lo scalo?<\/strong>
\n\u00abCi perde quello che volevamo fare in Cina, che \u00e8 la parte dimenticata di quell’accordo e che invece era la parte fondamentale di quell’accordo, mi permetto di dire probabilmente il 99%. Quell’accordo non diceva nulla relativamente a quelli che erano investimenti cinesi a Trieste, invece diceva molto chiaramente quello che volevamo fare in Cina. E siccome questa era una prospettiva molto interessante per le nostre aziende, questa \u00e8 una perdita importante per le aziende, non solamente per il porto, ma per le aziende di quelle filiere, per esempio quella vinicola, che noi volevamo portare ad esportare in Cina\u00bb.<\/p>\n

Monfalcone sta crescendo e attende l’escavo entro l’anno. L’Authority sta investendo in infrastrutture ferroviarie. Fin dove pu\u00f2 arrivare lo scalo?<\/strong>
\n\u00abDobbiamo cominciare a capire che Monfalcone \u00e8 perfettamente complementare al porto di Trieste e in alcuni casi pu\u00f2 essere anche un ottimo sostituto. Chiaramente l’unico handicap di Monfalcone \u00e8 l’accessibilit\u00e0 marittima, per cui noi potremmo pensare che per navi che non hanno bisogno di un certo tipo di pescaggio, Monfalcone deve diventare il punto di riferimento, Quindi in questo momento non pongo limiti a Monfalcone: pu\u00f2 crescere come sta gi\u00e0 facendo gi\u00e0 e molto di pi\u00f9\u00bb.<\/p>\n

A che punto \u00e8 il sistema logistico regionale al quale state lavorando in coordinamento con la Regione Fvg? Quali sono le criticit\u00e0 ancora da affrontare?<\/strong>
\n\u00abSi dialoga insieme, chiaramente in un mondo cos\u00ec variabile, variegato non \u00e8 semplice cercare di capire come investire. Le criticit\u00e0 sono fondamentalmente finanziarie, abbiamo molte idee, molte proposte, molte opportunit\u00e0, poi per\u00f2 servono investimenti importanti per mettere a terra progetti, infrastrutture nuove che caratterizzano soprattutto Cervignano e altre realt\u00e0 del sistema logistico regionale\u00bb.<\/p>\n

In Italia si discute della nuova governance delle Authority. Quale sarebbe per lei la soluzione migliore per razionalizzare le Autorit\u00e0 di sistema portuale, anche alla luce delle indicazioni della Commissione UE?<\/strong>
\n\u00abHo gi\u00e0 detto che per quanto mi riguarda il soggetto centrale che definisce determinate strategie a livello nazionale dei porti \u00e8 una priorit\u00e0, e lo \u00e8 anche nel dialogo su questi temi con la Commissione. Serve un dialogo continuo, una dialettica continua con la Commissione su questi temi, non sono le sentenze a dire come ci dobbiamo comportare. Altri Paesi dialogano di pi\u00f9 con la Commissione, dobbiamo farlo anche noi. Per\u00f2 serve un soggetto specifico che conosca molto bene i porti, quindi prima di tutto va fatto questo tipo di passo e poi dopo si pu\u00f2 ragionare sulla periferia, ma il tema vero sta al centro, sta a Roma\u00bb.<\/p>\n

Istituzioni e residenti sul territorio si sono dichiarati pi\u00f9 volte molto soddisfatti del suo lavoro alla guida dell’Authority. Quali gli scenari alla scadenza del suo mandato, tra poco meno di un anno?<\/strong>
\n\u00abGli scenari sono che non posso pi\u00f9 continuare a fare il presidente, quindi non lo so, mi sembra che sia abbastanza chiaro qual \u00e8 lo scenario. Poi non so se sono tutti proprio cos\u00ec contenti del mio lavoro alla guida dell’Authority. Questo \u00e8 un tema: qualcuno non \u00e8 proprio contentissimo del mio lavoro\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

TRIESTE – Centinaia di milioni pronti per essere spesi, progetti di sviluppo gi\u00e0 pronti ma anche tante risposte che spetteranno al prossimo presidente. Zeno D’Agostino, alla guida dell’Autorit\u00e0 di sistema portuale del Mare Adriatico orientale, ma anche dell’associazione dei porti europei (Espo) fa il punto della situazione dal punto di vista di un territorio delicato […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":28526,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[4,5],"tags":[],"class_list":["post-28525","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-shipping","category-logistica","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\nD'Agostino: \u00abCrisi imprevedibili, servono porti multisettoriali\u00bb - AdriaPorts<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"A fine anno scade il mandato del presidente dell'Authority di Trieste. \u00abNon tutti soddisfatti del mio lavoro\u00bb\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/dagostino-crisi-imprevedibili-servono-porti-multisettoriali\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"D'Agostino: \u00abCrisi imprevedibili, servono porti multisettoriali\u00bb - AdriaPorts\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A fine anno scade il mandato del presidente dell'Authority di Trieste. \u00abNon tutti soddisfatti del mio lavoro\u00bb\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/dagostino-crisi-imprevedibili-servono-porti-multisettoriali\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"AdriaPorts\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/AdriaPortsShipping\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-01-16T15:54:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-01-18T13:19:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Zeno-DAgostino-3-Copia.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1201\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Riccardo Coretti\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Riccardo Coretti\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/logistica\\\/dagostino-crisi-imprevedibili-servono-porti-multisettoriali\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/logistica\\\/dagostino-crisi-imprevedibili-servono-porti-multisettoriali\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Riccardo Coretti\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/e1f4a3e4ab6a5399d77daa3fcfd7e9a4\"},\"headline\":\"D’Agostino: \u00abCrisi imprevedibili, servono porti multisettoriali\u00bb\",\"datePublished\":\"2024-01-16T15:54:31+00:00\",\"dateModified\":\"2024-01-18T13:19:02+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/logistica\\\/dagostino-crisi-imprevedibili-servono-porti-multisettoriali\\\/\"},\"wordCount\":1219,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/logistica\\\/dagostino-crisi-imprevedibili-servono-porti-multisettoriali\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/Zeno-DAgostino-3-Copia.jpg\",\"articleSection\":[\"Shipping\",\"Logistica\"],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/logistica\\\/dagostino-crisi-imprevedibili-servono-porti-multisettoriali\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/logistica\\\/dagostino-crisi-imprevedibili-servono-porti-multisettoriali\\\/\",\"name\":\"D'Agostino: \u00abCrisi imprevedibili, servono porti multisettoriali\u00bb - AdriaPorts\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/logistica\\\/dagostino-crisi-imprevedibili-servono-porti-multisettoriali\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/logistica\\\/dagostino-crisi-imprevedibili-servono-porti-multisettoriali\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/Zeno-DAgostino-3-Copia.jpg\",\"datePublished\":\"2024-01-16T15:54:31+00:00\",\"dateModified\":\"2024-01-18T13:19:02+00:00\",\"description\":\"A fine anno scade il mandato del presidente dell'Authority di Trieste. \u00abNon tutti soddisfatti del mio lavoro\u00bb\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/logistica\\\/dagostino-crisi-imprevedibili-servono-porti-multisettoriali\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/logistica\\\/dagostino-crisi-imprevedibili-servono-porti-multisettoriali\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/logistica\\\/dagostino-crisi-imprevedibili-servono-porti-multisettoriali\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/Zeno-DAgostino-3-Copia.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/Zeno-DAgostino-3-Copia.jpg\",\"width\":1800,\"height\":1201,\"caption\":\"Il presidente dell'Autorit\u00e0 di sistema portuale del MAre Adriatico orientale, Zeno D'Agostino.\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/logistica\\\/dagostino-crisi-imprevedibili-servono-porti-multisettoriali\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"D’Agostino: \u00abCrisi imprevedibili, servono porti multisettoriali\u00bb\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/\",\"name\":\"AdriaPorts\",\"description\":\"AdriaPorts \u00e8 la principale fonte di notizie su Porti, Logistica, Ferrovie e Cantieri Navali del Nord Adriatico\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/#organization\",\"name\":\"AdriaPorts\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/logo.svg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/logo.svg\",\"width\":678,\"height\":119,\"caption\":\"AdriaPorts\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/AdriaPortsShipping\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/adriaports\\\/\",\"https:\\\/\\\/t.me\\\/adriaports\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/e1f4a3e4ab6a5399d77daa3fcfd7e9a4\",\"name\":\"Riccardo Coretti\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/af80fe5463f86bb046a71d217f7b5541ae6893d2ac1f5850b850a97dfaaf061e?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/af80fe5463f86bb046a71d217f7b5541ae6893d2ac1f5850b850a97dfaaf061e?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/af80fe5463f86bb046a71d217f7b5541ae6893d2ac1f5850b850a97dfaaf061e?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Riccardo Coretti\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/author\\\/riccardo\\\/\"}]}<\/script>\n","yoast_head_json":{"title":"D'Agostino: \u00abCrisi imprevedibili, servono porti multisettoriali\u00bb - AdriaPorts","description":"A fine anno scade il mandato del presidente dell'Authority di Trieste. \u00abNon tutti soddisfatti del mio lavoro\u00bb","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/dagostino-crisi-imprevedibili-servono-porti-multisettoriali\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"D'Agostino: \u00abCrisi imprevedibili, servono porti multisettoriali\u00bb - AdriaPorts","og_description":"A fine anno scade il mandato del presidente dell'Authority di Trieste. \u00abNon tutti soddisfatti del mio lavoro\u00bb","og_url":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/dagostino-crisi-imprevedibili-servono-porti-multisettoriali\/","og_site_name":"AdriaPorts","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/AdriaPortsShipping","article_published_time":"2024-01-16T15:54:31+00:00","article_modified_time":"2024-01-18T13:19:02+00:00","og_image":[{"width":1800,"height":1201,"url":"https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Zeno-DAgostino-3-Copia.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Riccardo Coretti","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Scritto da":"Riccardo Coretti","Tempo di lettura stimato":"7 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/dagostino-crisi-imprevedibili-servono-porti-multisettoriali\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/dagostino-crisi-imprevedibili-servono-porti-multisettoriali\/"},"author":{"name":"Riccardo Coretti","@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/#\/schema\/person\/e1f4a3e4ab6a5399d77daa3fcfd7e9a4"},"headline":"D’Agostino: \u00abCrisi imprevedibili, servono porti multisettoriali\u00bb","datePublished":"2024-01-16T15:54:31+00:00","dateModified":"2024-01-18T13:19:02+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/dagostino-crisi-imprevedibili-servono-porti-multisettoriali\/"},"wordCount":1219,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/dagostino-crisi-imprevedibili-servono-porti-multisettoriali\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Zeno-DAgostino-3-Copia.jpg","articleSection":["Shipping","Logistica"],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/dagostino-crisi-imprevedibili-servono-porti-multisettoriali\/","url":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/dagostino-crisi-imprevedibili-servono-porti-multisettoriali\/","name":"D'Agostino: \u00abCrisi imprevedibili, servono porti multisettoriali\u00bb - AdriaPorts","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/dagostino-crisi-imprevedibili-servono-porti-multisettoriali\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/dagostino-crisi-imprevedibili-servono-porti-multisettoriali\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Zeno-DAgostino-3-Copia.jpg","datePublished":"2024-01-16T15:54:31+00:00","dateModified":"2024-01-18T13:19:02+00:00","description":"A fine anno scade il mandato del presidente dell'Authority di Trieste. \u00abNon tutti soddisfatti del mio lavoro\u00bb","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/dagostino-crisi-imprevedibili-servono-porti-multisettoriali\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/dagostino-crisi-imprevedibili-servono-porti-multisettoriali\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/dagostino-crisi-imprevedibili-servono-porti-multisettoriali\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Zeno-DAgostino-3-Copia.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Zeno-DAgostino-3-Copia.jpg","width":1800,"height":1201,"caption":"Il presidente dell'Autorit\u00e0 di sistema portuale del MAre Adriatico orientale, Zeno D'Agostino."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/dagostino-crisi-imprevedibili-servono-porti-multisettoriali\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"D’Agostino: \u00abCrisi imprevedibili, servono porti multisettoriali\u00bb"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/#website","url":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/","name":"AdriaPorts","description":"AdriaPorts \u00e8 la principale fonte di notizie su Porti, Logistica, Ferrovie e Cantieri Navali del Nord Adriatico","publisher":{"@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/#organization","name":"AdriaPorts","url":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/logo.svg","contentUrl":"https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/logo.svg","width":678,"height":119,"caption":"AdriaPorts"},"image":{"@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/AdriaPortsShipping","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/adriaports\/","https:\/\/t.me\/adriaports"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/#\/schema\/person\/e1f4a3e4ab6a5399d77daa3fcfd7e9a4","name":"Riccardo Coretti","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/af80fe5463f86bb046a71d217f7b5541ae6893d2ac1f5850b850a97dfaaf061e?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/af80fe5463f86bb046a71d217f7b5541ae6893d2ac1f5850b850a97dfaaf061e?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/af80fe5463f86bb046a71d217f7b5541ae6893d2ac1f5850b850a97dfaaf061e?s=96&d=mm&r=g","caption":"Riccardo Coretti"},"url":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/author\/riccardo\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28525"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28525\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28528,"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28525\/revisions\/28528"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}