{"id":28632,"date":"2024-01-27T01:22:40","date_gmt":"2024-01-27T00:22:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=28632"},"modified":"2024-01-29T23:24:56","modified_gmt":"2024-01-29T22:24:56","slug":"nuovi-stop-ai-camion-in-austria-allarme-per-economia-friuli-venezia-giulia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/nuovi-stop-ai-camion-in-austria-allarme-per-economia-friuli-venezia-giulia\/","title":{"rendered":"Nuovi stop ai camion in Austria: allarme per economia Friuli Venezia Giulia"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE &#8211;<\/strong> Divieto di circolazione per i veicoli di massa oltre le 7,5 tonnellate sull\u2019autostrada<strong> A10 dei Tauri (Salisburgo-Villaco) nelle giornate di venerd\u00ec e sabato, dal 26 gennaio al 30 marzo 2024.<\/strong><br \/>\nLe nuove restrizioni per i mezzi pesanti, a causa dei lavori lungo il tratto autostradale, fanno preoccupare l\u2019economia friulana, soprattutto l&#8217;autotrasporto, nuovamente penalizzata su uno dei principali collegamenti tra Europa settentrionale e meridionale. I divieti per i <strong>mezzi superiori alle 7,5 tonnellate<\/strong> in vigore da ieri penalizzano, \u00abdirettamente il sistema dell\u2019autotrasporto Fvg, in transito attraverso Tarvisio, ma di conseguenza anche le nostre imprese produttrici, per cui inevitabilmente si innalzeranno tempi e costi sull\u2019asse fondamentale Italia-Germania, Germania che \u00e8 nostro primo partner commerciale, verso cui ci sono gi\u00e0 difficolt\u00e0 \u2013 spiega il <strong>presidente della Camera di Commercio Pordenone-Udine Giovanni Da Pozzo<\/strong> &#8211; dovute al momento complesso che l\u2019economia tedesca sta vivendo. Senza contare i tanti focolai aperti a livello geopolitico internazionale che rendono sempre pi\u00f9 difficile la circolazione delle merci\u00bb.<br \/>\nDa Pozzo si \u00e8 attivato, mettendosi in connessione anche con Uniontrasporti, consortile in house di Unioncamere e delle Camere di commercio, per rafforzare un\u2019azione che la societ\u00e0 aveva gi\u00e0 avviato per problematiche simili sul fronte del Brennero e che ora si estendono dunque anche alla \u201cporta\u201d commerciale d\u2019ingresso e uscita friulana.<br \/>\nA proposito del Brennero, <strong>Massimo Masotti, capogruppo Trasporti e Logistica in Confindustria Udine<\/strong>, ha aggiunto che \u00abci sono alcune alternative che permettono comunque alle merci di transitare, come la Rola, autostrada viaggiante, dalla parte friulana al momento non ce ne sono. Ovviamente i lavori sui Tauri sono importanti e si devono fare, ma il divieto di circolazione \u00e8 entrato in vigore oggi (26 gennaio) per oggi, estendendosi poi a domani e quindi a ogni venerd\u00ec e sabato fino a fine marzo. \u00c8 chiaro come ci\u00f2 lasci nell\u2019incertezza i nostri trasportatori, che si trovano in mezzo a questa situazione, e a tutte le imprese che non hanno avuto praticamente alcun preavviso. I camion che caricano questa mattina in Belgio, domattina arriveranno a confine a Salisburgo e si troveranno bloccati, con tutto ci\u00f2 che ne consegue\u00bb.<br \/>\n\u00abQuesta situazione \u2013 ha aggiunto <strong>Denis Durisotto, consigliere camerale e presidente Gruppo Trasporti Confapi Fvg<\/strong> \u2013 ci mette in ginocchio, per la questione in s\u00e9 ma anche perch\u00e9 non c\u2019\u00e8 stato che un preavviso minimo, quando invece le nostre imprese hanno bisogno di pianificare con settimane di anticipo le proprie attivit\u00e0 e le rotte commerciali. Sono dunque molto preoccupato, in particolare per i trasportatori regionali, e siamo in prima linea come categorie per attivare un\u2019azione congiunta per ridurre un disagio che si aggiunge a una situazione gi\u00e0 compromessa su questi snodi fondamentali per la nostra economia. Vedasi il caso di Suez che gi\u00e0 di per se provoca un incremento dei costi di trasporto che vanno a danno non solo delle imprese del settore, nelle varie modalit\u00e0, ma anche di tutto il sistema manifatturiero sia in import che in export. Questo inconveniente si aggiunge a quelli gi\u00e0 esistenti sul Brennero e non \u00e8 possibile che ogni pretesto, da parte austriaca, anche se con qualche fondamento, si riverberi in maniera cos\u00ec sproporzionata sui traffici internazionali dell\u2019Italia, come da sempre accade\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE &#8211; Divieto di circolazione per i veicoli di massa oltre le 7,5 tonnellate sull\u2019autostrada A10 dei Tauri (Salisburgo-Villaco) nelle giornate di venerd\u00ec e sabato, dal 26 gennaio al 30 marzo 2024. 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