{"id":28750,"date":"2024-02-05T23:04:07","date_gmt":"2024-02-05T22:04:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=28750"},"modified":"2024-02-07T18:24:42","modified_gmt":"2024-02-07T17:24:42","slug":"prestito-bei-alle-ferrovie-croate-prima-trance-da-400-milioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/ferrovie\/prestito-bei-alle-ferrovie-croate-prima-trance-da-400-milioni\/","title":{"rendered":"Prestito Bei alle ferrovie croate: prima trance da 400 milioni"},"content":{"rendered":"<p><strong>FIUME \u2013<\/strong> La Banca europea per gli investimenti (BEI) ha erogato<strong> 400 milioni di euro per modernizzare le ferrovie in Croazia.<\/strong><br \/>\nIl prestito fa parte della pi\u00f9 grande operazione di finanziamento della BEI in Croazia, per un totale di 900 milioni di euro. \u00c8 stato calcolato che il finanziamento faciliter\u00e0 <strong>investimenti per oltre 2,6 miliardi di euro<\/strong> a sostegno di un importante ammodernamento dei binari e del materiale rotabile. A beneficiare degli interventi sar\u00e0 anche il traffico merci, come annunciato nei giorni scorsi dal<strong> ministro dei Trasporti, delle Infrastrutture e del Mare, Oleg Butkovic<\/strong>, con specifico riferimento al porto di Fiume.<br \/>\n\u00abQuesto \u00e8 un ulteriore contributo alla buona collaborazione tra il nostro Ministero e la BEI. I fondi di questo prestito ci permetteranno di effettuare ulteriori investimenti nell&#8217;infrastruttura ferroviaria, per il rinnovo e la costruzione di ferrovie locali e regionali, quelle parti della rete che non possiamo finanziare con le sovvenzioni dell&#8217;UE. Questo \u00e8 estremamente importante per noi e dimostra l&#8217;intenzione e la determinazione del nostro ministero e del governo di continuare a investire massicciamente nell&#8217;intero sistema ferroviario, per il quale nei prossimi dieci anni ci aspettiamo grandi investimenti da tutti i fondi disponibili\u00bb ha commentato Oleg Butkovi\u0107 dopo la firma dell&#8217;accordo con la BEI.<br \/>\n<strong>Marko Primorac, ministro croato delle Finanze<\/strong>, ha ricordato che il finanziamento fa parte della struttura finanziaria di un progetto che attualmente \u00e8 stimato in 2,6 miliardi di euro. Le altre fonti finanziarie comprendono fondi dell&#8217;UE e, in parte, fondi propri.<br \/>\nIn base all&#8217;accordo, la societ\u00e0 nazionale di infrastrutture ferroviarie Hrvatske \u017eeljeznice Infrastruktura (H\u017dI) realizzer\u00e0 progetti di <strong>ammodernamento della rete ferroviaria<\/strong>, mentre l&#8217;operatore nazionale di treni passeggeri Hrvatske \u017eeljeznice Putni\u010dki prijevoz (H\u017dPP) si occuper\u00e0 dell&#8217;acquisto del materiale rotabile.<\/p>\n<p>Rinnovo della rete <strong>ferroviaria di Fiume con il rifacimento dei vecchi binari<\/strong>, l\u2019aggiunta di nuovi e <strong>ristrutturazione della galleria di Su\u0161ak<\/strong>. Queste, intanto, alcune delle attivit\u00e0 che stanno cambiando la realt\u00e0 del porto, proprio grazie a finanziamenti comunitari e all\u2019intervento diretto della Croazia, come ha illustrato nei giorni scorsi ai media croati il ministro Butkovic.<br \/>\nLo scalo riveste un ruolo importante nell\u2019ambito dei Corridoi TEN-T (Rete Transeuropea dei Trasporti), e proprio grazie ad una modifica del Regolamento TEN-T, la Croazia avr\u00e0 accesso a direttrici ferroviarie deteminanti per lo sviluppo del traffico merci. \u00c8 indubbio che ci\u00f2 contribuir\u00e0 a potenziare ulteriormente gli investimenti. Grazie ai fondi UE, sono stati concordati <strong>otto progetti ed entro la fine dell\u2019anno verranno portati a termine anche i rimanenti tre di questo ciclo<\/strong>. Tra quelli gi\u00e0 conclusi figurano quelli realizzati congiuntamente con l\u2019azienda H\u017d Infrastruktura (Ferrovie statali) per il terminal container di Brajdica e di Molo Zagabria, con interventi che renderanno possibile un maggiore coinvolgimento della ferrovia nelle attivit\u00e0 portuali e un potenziamento del trasporto merci su rotaia. \u00abSul piano internazionale \u2013 ha detto il Ministro Butkovic \u2013 si registra l\u2019aumento del volume di merci nei porti croati, soprattutto in quello fiumano. La Port Authority di Fiume ha in preparazione altri dieci progetti con i quali intende accedere ai fondi UE, se escludiamo quello di fondamentale importanza relativo alla firma del contratto di concessione per il terminal container in Molo Zagabria, che dar\u00e0 modo al porto di svilupparsi ulteriormente\u00bb.<br \/>\nLa concessione per Molo Zagabria \u00e8 stata <a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/apm-terminals-maersk-gestira-il-nuovo-terminal-container-di-fiume\/\">assegnata nel 2021 al consorzio A.P. Moller-Maersk \u2013 Enna Logic:<\/a> si tratta del contratto pi\u00f9 importante nella storia dello scalo.<br \/>\n\u00abCon questo intervento Fiume diventa leader nel trasporto intermodale nell\u2019area dell\u2019Alto Adriatico\u00bb ha aggiunto Butkovic. Altri interventi porteranno alla radicale <strong>trasformazione della rete stradale<\/strong>, gi\u00e0 in fase di realizzazione con progetti che interessano gli svincoli di Orehovica e Mattuglie, la conclusione del tratto finale dello svincolo di Trinajsti\u0107i e dell\u2019arteria di collegamento alla D403. Si tratta di lavori che costiuiscono parte integrante di un unico progetto, nato con l\u2019intento di ottimizzare i collegamenti con il porto, e di consentire a Fiume di migliorare la propria posizione strategica nel settore dei trasporti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>FIUME \u2013 La Banca europea per gli investimenti (BEI) ha erogato 400 milioni di euro per modernizzare le ferrovie in Croazia.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":27172,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[36,5],"tags":[],"class_list":["post-28750","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ferrovie","category-logistica","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n<title>Prestito Bei alle ferrovie croate: prima trance da 400 milioni - AdriaPorts<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il finanziamento complessivo sar\u00e0 di 900 milioni di euro. 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