{"id":28930,"date":"2024-02-20T19:04:25","date_gmt":"2024-02-20T18:04:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=28930"},"modified":"2024-02-21T14:32:10","modified_gmt":"2024-02-21T13:32:10","slug":"chiuso-progetto-namirs-per-inquinamento-da-incidenti-evidenziate-aree-sensibili","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/chiuso-progetto-namirs-per-inquinamento-da-incidenti-evidenziate-aree-sensibili\/","title":{"rendered":"Chiuso progetto NAMIRS per inquinamento da incidenti: evidenziate aree sensibili"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE \u2013<\/strong> Si \u00e8 chiusa oggi a Trieste, con un resoconto pubblico, l&#8217;esperienza del progetto<a href=\"https:\/\/civil-protection-humanitarian-aid.ec.europa.eu\/funding-evaluations\/financing-civil-protection\/prevention-and-preparedness-projects-civil-protection\/overview-past-track-i-and-track-ii-projects\/north-adriatic-maritime-incident-response-system-namirs_en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> North Adriatic Maritime Incident Response System (NAMIRS)<\/a>. <br \/>\nRappresentanti di Italia, Croazia e Slovenia si sono riuniti nella sede dell&#8217;Iniziativa Centro Europea (ICE) per illustrare i risultati del lavoro volto a istituire un <strong>meccanismo comune di salvaguardia del bacino Adriatico settentrionale, in caso di sversamenti di idrocarburi.<\/strong><br \/>\nNei due anni di attivit\u00e0 del progetto, i partner hanno realizzato in tutti e tre i Paesi coinvolti un percorso formativo avanzato per gestire gli interventi antinquinamento sia in mare che lungo le coste. \u00c8 stato inoltre completato un ampio lavoro di analisi e valutazione dei rischi connessi all\u2019inquinamento da idrocarburi per il bacino del Nord Adriatico, che ha permesso di individuare le aree particolarmente sensibili, in modo da dare priorit\u00e0 agli interventi in caso di incidente.<br \/>\nGrazie a NAMIRS, inoltre, \u00e8 stata organizzata la <a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/golfo-di-trieste-namirs-prima-esercitazione-transnazionale-antinquinamento\/\">prima operazione antinquinamento congiunta su larga scala nel Nord Adriatico, tenutasi nel golfo di Trieste il 20 novembre 2023.<\/a> L&#8217;esercitazione ha simulato un incidente con fuoriuscita di una quantit\u00e0 consistente di greggio, nel punto di intersezione tra le rotte di uscita-ingresso dai porti di Capodistria, Trieste e Monfalcone. Sono state testate le Procedure operative standard (POS), sviluppate nell&#8217;ambito del progetto come strumento per rispondere rapidamente e congiuntamente a livello transazionale. Tali procedure, assieme all&#8217;aggiornamento del Piano di emergenza subregionale, sono i due risultati pi\u00f9 importanti del progetto NAMIRS.<\/p>\n<p>Il progetto, guidato dall\u2019 InCE e cofinanziato dall&#8217;Unione Europea, ha riunito la Guardia Costiera italiana, il ministero del Mare, dei Trasporti e delle Infrastrutture della Repubblica di Croazia, l&#8217;amministrazione della Repubblica di Slovenia per la Protezione Civile e il Soccorso in Caso di Calamit\u00e0, il Centro Adriatico di Formazione e Ricerca per la Risposta Accidentale all&#8217;Inquinamento Marino (ATRAC), l&#8217;Universit\u00e0 di Lubiana, la Facolt\u00e0 di Studi e Trasporti Marittimi (UL FPP), e l&#8217;Istituto Nazionale di Oceanografia e Geofisica Sperimentale (OGS).<br \/>\nIl Segretario Generale InCE, Roberto Antonione, sottolineato l&#8217;importanza della cooperazione internazionale nell\u2019affrontare i disastri ambientali, augurandosi che un simile livello di collaborazione possa essere<strong> esteso a tutto il Mare Adriatico<\/strong>. l&#8217;assessore regionale all\u2019Ambiente, Fabio Scoccimarro ha proposto un<strong> quadro di collaborazione permanente per la salvaguardia del mare Adriatico e delle sue risorse.<\/strong><br \/>\nA fare eco all\u2019idea di una struttura permanente per la coordinazione, preparazione e gestione del rischio e delle operazione connesse ad un possibile sversamento di idrocarburi in mare anche il Giancarlo Antonio Di Lecce Relazioni internazionali della Corte dei Conti) che ha voluto evidenziare come <strong>una struttura di questo tipo gi\u00e0 esista per il Tirreno.<\/strong><br \/>\nDa parte slovena \u00e8 intervenuto Rok Kamen\u0161ek, a capo dell\u2019ufficio regionale del litorale dell&#8217;Amministrazione slovena per la protezione civile e i soccorsi in caso di catastrofi, rimarcando il ruolo cruciale giocato dalle attivit\u00e0 di formazione congiunte e regolari, per garantire una risposta coordinata ed efficace in caso di sversamenti di idrocarburi.<br \/>\nAllo stesso modo si \u00e8 espresso il professor Peter Vidmar, preside della Facolt\u00e0 di Studi Marittimi e Trasporti dell&#8217;Universit\u00e0 di Lubiana, secondo il quale NAMIRS ha rappresentato una grande opportunit\u00e0 perch\u00e9 per la prima volta \u00e8 stata effettuata una valutazione comune del rischio per tutto il Nord Adriatico. Il tutto, tenendo conto anche di fattori socioeconomici e geomorfologici, <strong>sviluppando un nuovo metodo scientifico per determinare le zone marine e terrestri da considerare prioritarie, andando oltre la semplice attribuzione di carattere di sensibilit\u00e0 alle aree protette<\/strong>.<br \/>\nDamian Dundovi\u0107, Capo settore per il Centro nazionale sulla Sicurezza della Navigazione (ministero croato del Mare, dei Trasporti e delle Infrastrutture) ha ricordato come non sono solo le citt\u00e0 costiere a beneficiare di tale cooperazione bens\u00ec l\u2019intero Paese, in quanto un disastro in mare avrebbe un riscontro enorme sull\u2019intera economia nazionale.<br \/>\nVedran Martinic, direttore del Centro di formazione per la preparazione e la risposta all&#8217;inquinamento marino accidentale (ATRAC) di Fiume (Rijeka) ha espresso preoccupazione per il <strong>rischio crescente, derivante dal trasporto di merci pericolose attraverso il Mare Adriatico.<\/strong><br \/>\nVinko Bandelji ha portato i saluti istituzionali dell\u2019OGS, istituto che ha avuto un ruolo fondamentale nello studio della simulazione e della valutazione del rischio.<br \/>\nIn chiusura, Mitja Bricelj, coordinatore EUSAIR TSG3 del ministero dell&#8217;Ambiente e dell&#8217;assetto territoriale, ha reiterato la<strong> necessit\u00e0 di una struttura permanente nell\u2019auspicio che gli sforzi fatti finora siano capitalizzati dalle istituzioni competenti.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE \u2013 Si \u00e8 chiusa oggi a Trieste, con un resoconto pubblico, l&#8217;esperienza del progetto North Adriatic Maritime Incident Response System 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