{"id":29348,"date":"2024-04-04T22:09:55","date_gmt":"2024-04-04T20:09:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=29348"},"modified":"2024-04-05T18:45:17","modified_gmt":"2024-04-05T16:45:17","slug":"porto-di-trieste-2068-milioni-di-fondi-pubblici-per-il-molo-viii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/porto-di-trieste-2068-milioni-di-fondi-pubblici-per-il-molo-viii\/","title":{"rendered":"Porto di Trieste, 206,8 milioni di fondi pubblici per il Molo VIII"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE &#8211;<\/strong> La Conferenza Stato-Regioni ha approvato oggi lo schema di decreto che finanzia <strong>opere del Molo VIII del porto di Trieste con un contributo pubblico di 206,8 milioni di euro.<\/strong><br \/>\nIl decreto interministeriale riguarda l&#8217;\u0092assegnazione delle risorse del \u0093Fondo per le infrastrutture portuali\u0094. Si finanzia e si attiva cos\u00ec un partenariato pubblico-privato che ha per oggetto la <strong>progettazione definitiva ed esecutiva, nonch\u00e9 la realizzazione e la manutenzione<\/strong> delle opere di grande infrastrutturazione nell&#8217;\u0092ambito del progetto \u0093Porto di Trieste &#8211; Molo VIII\u0094. L&#8217;investimento complessivo \u00e8 di <strong>315.850.278,69 euro. Di questi, 109 milioni di euro saranno a carico del soggetto privato proponente, mentre la cifra restante di 206.850.278 euro sar\u00e0 finanziata tramite il suddetto \u0093Fondo per le infrastrutture portuali<\/strong> (come da rifinanziamento ex articolo 1, comma 292, legge del 30 dicembre 2023, n. 213)<br \/>\n\u00abGli oltre 200 milioni complessivi per le infrastrutture dei porti di rilevanza nazionale destinati al nostro scalo \u2013 ha rilevato il <strong>presidente della Regione Friuli Venezia Giulia, Massimiliano Fedriga<\/strong> &#8211; sono una dimostrazione della strategicit\u00e0 che il Governo riconosce allo scalo di rappresentare sempre pi\u00f9 un ganglio vitale dell&#8217;economia italiana. Un grazie va a tutti coloro che hanno collaborato al raggiungimento di un obiettivo decisivo\u00bb.<br \/>\n\u0093Il progetto ha carattere d &#8216;\u0092urgenza in quanto \u2013 ha spiegato il Sottosegretario di Stato al ministero dell&#8217;\u0092Economia e delle Finanze, Sandra Savino &#8211; ha un ruolo fondamentale nel \u0091Southern Gateway to Europe\u0092. Questo ha infatti l\u0092&#8217;ambizione di trasformare l\u0092&#8217;Alto Adriatico in un punto di snodo logistico di primaria importanza tra il Mediterraneo, l\u0092&#8217;Europa e il Far East, offrendo alle compagnie di navigazione tempi di transito pi\u00f9 vantaggiosi per le merci\u0094.<\/p>\n<p>I fondi a disposizione saranno gestiti dall&#8217;Autorit\u00e0 portuale che dovr\u00e0 andare in gara per l&#8217;assegnazione del bando di project financing. Bando al quale, oltre ad HHLA potrebbero partecipare altri pretendenti, oppure una cordata assieme alla stessa HHLA. <a href=\"https:\/\/hhla.de\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">La societ\u00e0 madre di Amburgo<\/a>, che a Trieste gestisce la Piattaforma logistica con HHLA Plt Italy, appare decisamente favorita, perch\u00e8 titolare della concessione di tutta l&#8217;area adiacente il futuro Molo VIII.<br \/>\nIl tutto si inserisce nella questione MSC-HHLA, con il colosso svizzero che<a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/msc-e-citta-di-amburgo-raggiungono-il-923-di-hhla\/\"> sta acquisendo (le \u201cpratiche\u201d non sono complete) il 49,9% della societ\u00e0 di Amburgo<\/a>. La stessa MSC che gi\u00e0 gestisce il primo e fiorente terminal container del porto, attraverso il controllo di Trieste marine terminal.<br \/>\nSulla vicenda arriva un commento anche da parte <strong>dell&#8217;ex presidente della Regione Fvg, Debora Serracchiani, oggi parlamentare PD<\/strong>: \u00abContro una crisi che si profila e che si sta gi\u00e0 facendo sentire anche sul porto di Trieste bisogna proseguire sulla strada degli investimenti, e non solo sulle infrastrutture ma anche sul lavoro del personale e sulla qualit\u00e0 del management. Le risorse annunciate per la realizzazione del progetto del Molo VIII del porto di Trieste dovrebbero aggiungersi ai 416 milioni complessivi stanziati dal Pnrr, mettendo quindi a disposizione una leva molto importante per rafforzare il ruolo strategico dello scalo. In questo contesto appare sempre pi\u00f9 rilevante assicurare salda continuit\u00e0 alla guida dell\u2019Autorit\u00e0 portuale, che ha dato un contributo essenziale alla crescita del porto con tutti i Governi e le Amministrazioni locali\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE &#8211; La Conferenza Stato-Regioni ha approvato oggi lo schema di decreto che finanzia opere del Molo VIII del porto di Trieste con un contributo pubblico di 206,8 milioni di euro. Il decreto interministeriale riguarda l&#8217;\u0092assegnazione delle risorse del \u0093Fondo per le infrastrutture portuali\u0094. 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