{"id":29927,"date":"2024-05-31T23:01:33","date_gmt":"2024-05-31T21:01:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=29927"},"modified":"2024-06-02T18:33:22","modified_gmt":"2024-06-02T16:33:22","slug":"focus-veneto-su-economia-del-mare-oggi-al-salone-nautico-di-venezia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/yachting\/focus-veneto-su-economia-del-mare-oggi-al-salone-nautico-di-venezia\/","title":{"rendered":"Focus veneto su economia del mare al Salone nautico di Venezia"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE \u2013<\/strong> Un valore aggiunto diretto di buon valore ma sotto la media nazionale, il quarto posto in Italia per il moltiplicatore ma un segno meno per il numero di imprese.<br \/>\nQuesto il quadro del <strong>focus veneto relativo al XII Report dell\u2019Economia del Mare \u2013 curato dall\u2019Osservatorio Nazionale sull\u2019Economia del Mare OsserMare (realizzato con Informare e il Centro Studi Tagliacarne \u2013 Unioncamere)<\/strong>. Alcuni dati sono stati anticipati ieri a Venezia durante uno degli incontri all&#8217;interno del Salone nautico in corso all&#8217;Arsenale.<br \/>\nQuando parliamo di Economia del mare, ha sottolineato oggi <strong>Antonello Testa, coordinatore dell&#8217;Osservatorio<\/strong>, parliamo dello studio della ricchezza prodotta dalle sette filiere prese in considerazione: <strong>filiera ittica, filiera nautica, trasporti, alloggio e ristorazione, attivit\u00e0 sportive e ricreative, ricerca regolamentazione e tutela ambientale ed estrazioni marine.<\/strong><br \/>\n\u00abA partire dal lancio del Green Deal nel 2019, l\u2019Unione europea ha indicato, con crescente chiarezza, le direttrici green della Blue Economy ed \u00e8 proprio in tal senso che si sta rafforzando anche l\u2019impegno internazionale dell\u2019UE. La Blue economy \u00e8 al centro della strategia di sviluppo dell\u2019UE al punto da divenire uno degli aspetti prioritari anche all\u2019interno dei Piani Nazionali di Ripresa e Resilienza. Analizzando il sistema mare veneto che, nel 2021 contava un<strong> valore aggiunto diretto pari a 3,4 miliardi di euro<\/strong>, il dato pi\u00f9 interessante che possiamo anticipare rispetto al nuovo Rapporto \u00e8 quello relativo alle imprese. Nel <strong>2023 in Veneto sono 14.406, con un\u2019incidenza del 3,1%<\/strong> sul totale dell\u2019economia, contro le 227.975 italiane.Un dato sotto la media nazionale e un calo in assoluto del numero. A Venezia sono invece 9.426 con un\u2019incidenza del 12,4%. Nell\u2019insieme, la provincia si colloca nel quadrante di alta incidenza e elevata crescita. Nella graduatoria delle regioni per valore del moltiplicatore, nel 2021, Venezia al quarto posto. La capacit\u00e0 di attivazione nei diversi segmenti economici nel Veneto \u00e8 1,9; quindi <strong>ogni euro prodotto dalla filiera del mare genera 1,9 euro aggiuntivi.<\/strong> Un valore pi\u00f9 elevato rispetto alla media italiana che si attesta a 1,7. Per valore aggiunto blu, Venezia \u00e8 nella top ten italiana e si contraddistingue anche sul fronte del mercato del lavoro\u00bb.<br \/>\nPositiva la<strong> ricaduta anche sul fronte del mercato del lavoro<\/strong> (pari al 70,6% degli occupati nell\u2019intera regione) e sul numero di imprese impegnate nel settore (pari al 65,4% della regione). L\u2019identikit delle imprese blu corrisponde a giovani, donne e stranieri.<\/p>\n<p>Durante il convegno si \u00e8 discusso il tema dell\u2019economia del mare in provincia di Venezia a partire dai dati dell\u2019Unione Europea, che ha dato indicazioni precise agli Stati membri sul raggiungimento di una Blue Economy sempre pi\u00f9 verde e trasversale. L\u2019Italia, grazie alla conformazione geografica che la caratterizza, ottiene dalla Blue Economy un elevato potenziale di crescita: <strong>7.600 chilometri di costa, il secondo Paese in Europa dopo la Grecia<\/strong>. Sono ben 15 le Regioni che affacciano sul mare e 29 le \u201cAree Marine Protette\u201d. Tra i Paesi dell\u2019Unione Europea pi\u00f9 estesi, l\u2019Italia risulta la prima nazione per rapporto coste\/superficie con 25,2 metri ogni chilometro quadrato, un valore nettamente superiore alla Spagna (seconda in classifica con 9,94) e alla Francia (8,89).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE \u2013 Un valore aggiunto diretto di buon valore ma sotto la media nazionale, il quarto posto in Italia per il moltiplicatore ma un segno meno per il numero di 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