{"id":30394,"date":"2024-07-18T16:34:53","date_gmt":"2024-07-18T14:34:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=30394"},"modified":"2024-07-19T20:06:50","modified_gmt":"2024-07-19T18:06:50","slug":"authority-di-trieste-sposta-la-gara-per-il-sinfomar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/authority-di-trieste-sposta-la-gara-per-il-sinfomar\/","title":{"rendered":"Authority di Trieste sposta la gara per il Sinfomar"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE \u2013<\/strong> Spostata di due mesi la scadenza del <a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/?s=newco+sinfomar&amp;et_pb_searchform_submit=et_search_proccess&amp;et_pb_include_posts=yes&amp;et_pb_include_pages=yes\">bando per lo sviluppo e la manutenzione del software di Sinfomar<\/a>, il sistema informativo per regolare l&#8217;accesso ai porti di Trieste e Monfalcone.<br \/>\nLa gara, del valore di<strong> 14,2 milioni di euro, servir\u00e0 a trovare un socio privato per la costituenda \u201cPCS Newco S.r.l.\u201d<\/strong>, societ\u00e0 mista pubblico\/privata, della quale l\u2019Authority deterr\u00e0 il 51%. Il resto sar\u00e0 in mano ad un soggetto che sar\u00e0 scelto dalla procedura di gara.<br \/>\nAd oggi, la gestione di quello che viene considerato uno dei fiori all\u2019occhiello del porto di Trieste, \u00e8 in mano a <strong>Infoera, societ\u00e0 controllata da Circle Group<\/strong>.<br \/>\nUn gruppo di esperti informatici di Infoera ha per\u00f2 recentemente lasciato la societ\u00e0, fondando<strong> PiGreco FVG Srl, societ\u00e0 di consulenza e progettazione software<\/strong>, specializzata nella digitalizzazione di porti ed interporti che si rivolge alle aziende, pubbliche e private, coinvolte nei processi logistici, marittimi e doganali.<br \/>\nA questo punto, gli ex gestori di Sinfomar fuoriusciti da Inforera potrebbero entrare in concorrenza con Circle Group, oppure trovare un accordo in occasione del bando per i porti di Trieste e Monfalcone.<br \/>\nLa questione non \u00e8 limitata a livello locale, perch\u00e9 l&#8217;esperienza triestina che dal 2014 coinvolge operatori e soggetti istituzionali, ha dato risultati di eccellenza nazionale.<br \/>\n<strong>Il modello Sinfomar potrebbe essere preso ad esempio (cosa che in qualche caso sta gi\u00e0 avvenendo) da altri porti italiani e stranieri. Il software \u00e8 di propriet\u00e0 dell&#8217;Authority, che pu\u00f2 per\u00f2 concederlo in uso.<\/strong><br \/>\nE non si tratta solo della gestione degli accessi allo scalo, ma anche di altre importanti questioni, come aveva ricordato di recente <strong>Luca Abatello (Ceo di Circle Group)<\/strong>, per salutare Zeno D&#8217;Agostino all&#8217;indomani delle dimissioni dall&#8217;Authority di Trieste.<br \/>\n\u00abInsieme abbiamo collaborato a numerosissimi progetti che abbiamo festeggiato con importanti risultati: mi piace ricordare quelli internazionali, dall&#8217;avvio del <strong>Corridoio doganale tra il Porto di Trieste e l\u2019interporto di Furnitz<\/strong>, agli <strong>accordi bilaterali siglati tra Italia ed Egitto<\/strong> per l&#8217;operativit\u00e0 del modello \u201cInternational Fast &amp; Secure Trade Lane\u201d, al percorso per <strong>nuovi traffici e rotte in Marocco<\/strong> solo per citarne alcuni. Poi l&#8217;enorme<strong> lavoro a livello internazionale con ESPO<\/strong>, quello a livello nazionale assieme agli altri Porti e quello importantissimo a livello FVG e di Port Community. Tutti step che hanno consolidato il ruolo dell&#8217;Italia in primis, del sistema FVG di logistica nodi e trasporti intermodali e del Porto di Trieste e Monfalcone quale sistemi integrati logistici, multimodali e green, di traffici dalla regioni mediterranee verso il centro-est europeo\u00bb aveva scritto Abatello in un post sui social.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE \u2013 Spostata di due mesi la scadenza del bando per lo sviluppo e la manutenzione del software di Sinfomar, il sistema informativo per regolare l&#8217;accesso ai porti di Trieste e Monfalcone. 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