{"id":30626,"date":"2024-08-15T15:29:18","date_gmt":"2024-08-15T13:29:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=30626"},"modified":"2024-08-17T09:18:49","modified_gmt":"2024-08-17T07:18:49","slug":"traffico-ferroviario-porti-di-trieste-e-capodistria-in-sofferenza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/traffico-ferroviario-porti-di-trieste-e-capodistria-in-sofferenza\/","title":{"rendered":"Traffico ferroviario: porti di Trieste e Capodistria in sofferenza"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE \u2013<\/strong> Manutenzioni annunciate, incidenti e chiusure programmate stanno mettendo a dura prova la rete ferroviaria utilizzata dai porti di Trieste e Capodistria. <br \/>\nChe sarebbe stata un&#8217;estate di passione <a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/lavori-ferroviari-il-porto-di-trieste-tenta-di-ridurre-i-disagi\/\">non \u00e8 purtroppo una novit\u00e0<\/a>, e gli operatori ferroviari, dopo avere affrontato con successo <a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/ferrovie-chiude-la-pontebbana-stop-ai-treni-via-tarvisio\/\">la chiusura della direttrice su Tarvisio<\/a>, attendono ora i disagi che saranno causati <strong>dall&#8217;interruzione (ad iniziare da novembre) del passaggio attraverso in Tauri, lungo la rete austriaca.<\/strong><br \/>\nAdriafer, in particolare, sta vivendo un situazione di assestamento. La societ\u00e0 che cura le manovre ferroviarie dei porti di Trieste e Monfalcone, dopo essere diventata impresa ferroviaria resta senz&#8217;altro in salute, ma il primo semestre del 2024 non l&#8217;ha lasciata indenne da qualche sofferenza: manovre in calo a causa del calo di traffici.<strong> A luglio (-23% di treni),<\/strong> poi, hanno pesato le giornate di<a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/sciopero-dei-porti-a-trieste-e-monfalcone-4-giorni-invece-di-2\/\"> sciopero (quattro invece di due come negli altri porti italiani)<\/a> e la chiusura di Tarvisio.<br \/>\n<strong>Nei primi sette mesi del 2024 sono stati movimentati circa 4200 treni.<\/strong><br \/>\nLa chiusura della Pontebbana \u00e8 stata gestita spostando i treni<strong> sul Brennero, un&#8217;operazione riuscita<\/strong> e che ha evitato situazioni di crisi, grazie alla disponibilit\u00e0 del personale in forza a Adriafer.<br \/>\nNei prossimi mesi, il problema si sposter\u00e0 oltreconfine: a novembre \u00e8 attesa chiusura Tauri (probabilmente per sei mesi). Non ci sono previsioni, \u00e8 <strong>difficile capire come varranno assorbiti gli aumenti di chilometri (per aggirare il tunnel) e di tariffe.<\/strong> Problemi che dovr\u00e0 affrontare anche il porto di Capodistria. Altre limitazioni saranno causate dai lavori sui binari di Campo Marzio a Trieste, con chiusure programmate di quattro ore notturne. Al tutto sono da aggiungersi i <strong>lavori anche sulla rete ferroviaria in Germania, almeno fino al 2027<\/strong>.<br \/>\nIl sistema, per\u00f2, pare sia in grado di assorbire le difficolt\u00e0. Alpe Adria \u2013 societ\u00e0 di logistica del Friuli Venezia Giulia, impegnata anche nei circuiti internazionali &#8211; ha retto bene, nonostante la chiusura di Tarvisio.<strong> I treni legati al traffico Ro- Ro dalla Turchia stanno procedendo regolarmente<\/strong>, e pi\u00f9 in generale si pu\u00f2 sostenere che il mercato non \u00e8 in contrazione.<br \/>\nGli operatori ferroviari si stanno gi\u00e0 attrezzando con mute di carri aggiuntivi e altre azioni di mitigazione delle criticit\u00e0.<\/p>\n<p>\u00abStiamo cercando di dare al sistema tutte le possibilit\u00e0 per essere operativo nonostante le criticit\u00e0, sia interne che esterne. Lo facciamo sobbarcandoci le onerosit\u00e0. Crisi geopolitiche e situazioni locali mettono sotto stress le possibilit\u00e0 di manovra sul nodo portuale e logistico\u00bb conferma<strong> Maurizio Cociancich, amministratore delegato di Adriafer.<\/strong><br \/>\nNei giorni scorsi, tuttavia, \u00e8 tornata alla ribalta, con un appello congiunto di Fermerci e Fercargo, la questione delle difficolt\u00e0 che stanno attraversando le imprese ferroviarie, bisognose di un \u201csupporto esterno\u201d.<br \/>\n\u00abImprese ferroviarie e operatori di manovra sono in estrema difficolt\u00e0,<strong> stiamo andando incontro a probabili bilanci in negativo e quindi a problemi per la ripresa<\/strong>. Se si taglia capacit\u00e0, poi \u00e8 difficile riacquisirla in poco tempo. Per un locomotore si attende un anno e lo stesso per formare un macchinista. Si rischia cos\u00ec di rallentare la transizione modale\u00bb. L&#8217;aumento di camion su strada, per sopperire a queste difficolt\u00e0, si dovr\u00e0 inoltre scontrare con <a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/in-fvg-mancano-200-camionisti-perse-oltre-570-ditte-di-autotrasporto\/\">la carenza di autisti<\/a>.<br \/>\n\u00ab<strong>Servono circa 90 milioni di euro per supportare il comparto<\/strong>\u00bb aggiunge Cociancich, facendo riferimento all&#8217;allarme di Fermerci e Fercargo.<\/p>\n<p>Anche il porto di Capodistria, come gi\u00e0 segnalato su queste pagine, non se la passa bene dal punto di vista della movimentazione ferroviaria. Lo ribadisce in questi giorni anche <strong>Metrans, societ\u00e0 intermodale di HHLA.<\/strong><br \/>\nOltre a segnalare uno stop (per fortuna limitato ad una giornata) al porto di Fiume a causa di un&#8217;incidente lungo la linea, l&#8217;azienda ha<strong> evidenziato la lentezza del traffico ferroviario sull&#8217;intera infrastruttura slovena, con ritardi di oltre 24 ore<\/strong>. \u201cPer questo motivo, siamo stati costretti a riorganizzare i nostri treni da\/per Capodistria e a cancellare 4 coppie di treni\u201d si legge in una nota di qualche giorno fa da parte di Metrans.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE \u2013 Manutenzioni annunciate, incidenti e chiusure programmate stanno mettendo a dura prova la rete ferroviaria utilizzata dai porti di Trieste e Capodistria.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4710,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[36,5],"tags":[],"class_list":["post-30626","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ferrovie","category-logistica","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n<title>Traffico ferroviario: porti di Trieste e Capodistria in sofferenza - AdriaPorts<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Adriafer e Alpe Adria hanno superato con successo la chiusura della Pontebbana, ma c&#039;\u00e8 attesa per quella dei Tauri\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/traffico-ferroviario-porti-di-trieste-e-capodistria-in-sofferenza\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Traffico ferroviario: porti di Trieste e Capodistria in sofferenza - AdriaPorts\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Adriafer e Alpe Adria hanno superato con successo la chiusura della Pontebbana, ma c&#039;\u00e8 attesa per quella dei Tauri\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/traffico-ferroviario-porti-di-trieste-e-capodistria-in-sofferenza\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"AdriaPorts\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/AdriaPortsShipping\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-08-15T13:29:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-08-17T07:18:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Adriafer-credits-Adriafer-1024x555.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"555\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Riccardo Coretti\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Riccardo Coretti\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/logistica\\\/traffico-ferroviario-porti-di-trieste-e-capodistria-in-sofferenza\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/logistica\\\/traffico-ferroviario-porti-di-trieste-e-capodistria-in-sofferenza\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Riccardo Coretti\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/e1f4a3e4ab6a5399d77daa3fcfd7e9a4\"},\"headline\":\"Traffico ferroviario: porti di Trieste e Capodistria in sofferenza\",\"datePublished\":\"2024-08-15T13:29:18+00:00\",\"dateModified\":\"2024-08-17T07:18:49+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/logistica\\\/traffico-ferroviario-porti-di-trieste-e-capodistria-in-sofferenza\\\/\"},\"wordCount\":641,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/logistica\\\/traffico-ferroviario-porti-di-trieste-e-capodistria-in-sofferenza\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/09\\\/Adriafer-credits-Adriafer.png\",\"articleSection\":[\"Ferrovie\",\"Logistica\"],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/logistica\\\/traffico-ferroviario-porti-di-trieste-e-capodistria-in-sofferenza\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/logistica\\\/traffico-ferroviario-porti-di-trieste-e-capodistria-in-sofferenza\\\/\",\"name\":\"Traffico ferroviario: porti di Trieste e Capodistria in sofferenza - AdriaPorts\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/logistica\\\/traffico-ferroviario-porti-di-trieste-e-capodistria-in-sofferenza\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/logistica\\\/traffico-ferroviario-porti-di-trieste-e-capodistria-in-sofferenza\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/09\\\/Adriafer-credits-Adriafer.png\",\"datePublished\":\"2024-08-15T13:29:18+00:00\",\"dateModified\":\"2024-08-17T07:18:49+00:00\",\"description\":\"Adriafer e Alpe Adria hanno superato con successo la chiusura della Pontebbana, ma c'\u00e8 attesa per quella dei Tauri\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/logistica\\\/traffico-ferroviario-porti-di-trieste-e-capodistria-in-sofferenza\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/logistica\\\/traffico-ferroviario-porti-di-trieste-e-capodistria-in-sofferenza\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/logistica\\\/traffico-ferroviario-porti-di-trieste-e-capodistria-in-sofferenza\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/09\\\/Adriafer-credits-Adriafer.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/09\\\/Adriafer-credits-Adriafer.png\",\"width\":1229,\"height\":666,\"caption\":\"Treni in manovra al porto di Trieste. (credits Adriafer)\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/logistica\\\/traffico-ferroviario-porti-di-trieste-e-capodistria-in-sofferenza\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Traffico ferroviario: porti di Trieste e Capodistria in sofferenza\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/\",\"name\":\"AdriaPorts\",\"description\":\"AdriaPorts \u00e8 la principale fonte di notizie su Porti, Logistica, Ferrovie e Cantieri Navali del Nord Adriatico\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/#organization\",\"name\":\"AdriaPorts\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/logo.svg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/logo.svg\",\"width\":678,\"height\":119,\"caption\":\"AdriaPorts\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/AdriaPortsShipping\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/adriaports\\\/\",\"https:\\\/\\\/t.me\\\/adriaports\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/e1f4a3e4ab6a5399d77daa3fcfd7e9a4\",\"name\":\"Riccardo Coretti\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/af80fe5463f86bb046a71d217f7b5541ae6893d2ac1f5850b850a97dfaaf061e?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/af80fe5463f86bb046a71d217f7b5541ae6893d2ac1f5850b850a97dfaaf061e?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/af80fe5463f86bb046a71d217f7b5541ae6893d2ac1f5850b850a97dfaaf061e?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Riccardo Coretti\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/author\\\/riccardo\\\/\"}]}<\/script>\n","yoast_head_json":{"title":"Traffico ferroviario: porti di Trieste e Capodistria in sofferenza - AdriaPorts","description":"Adriafer e Alpe Adria hanno superato con successo la chiusura della Pontebbana, ma c'\u00e8 attesa per quella dei Tauri","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/traffico-ferroviario-porti-di-trieste-e-capodistria-in-sofferenza\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Traffico ferroviario: porti di Trieste e Capodistria in sofferenza - AdriaPorts","og_description":"Adriafer e Alpe Adria hanno superato con successo la chiusura della Pontebbana, ma c'\u00e8 attesa per quella dei Tauri","og_url":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/traffico-ferroviario-porti-di-trieste-e-capodistria-in-sofferenza\/","og_site_name":"AdriaPorts","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/AdriaPortsShipping","article_published_time":"2024-08-15T13:29:18+00:00","article_modified_time":"2024-08-17T07:18:49+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":555,"url":"https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Adriafer-credits-Adriafer-1024x555.png","type":"image\/png"}],"author":"Riccardo Coretti","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Scritto da":"Riccardo Coretti","Tempo di lettura stimato":"4 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/traffico-ferroviario-porti-di-trieste-e-capodistria-in-sofferenza\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/traffico-ferroviario-porti-di-trieste-e-capodistria-in-sofferenza\/"},"author":{"name":"Riccardo Coretti","@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/#\/schema\/person\/e1f4a3e4ab6a5399d77daa3fcfd7e9a4"},"headline":"Traffico ferroviario: porti di Trieste e Capodistria in sofferenza","datePublished":"2024-08-15T13:29:18+00:00","dateModified":"2024-08-17T07:18:49+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/traffico-ferroviario-porti-di-trieste-e-capodistria-in-sofferenza\/"},"wordCount":641,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/traffico-ferroviario-porti-di-trieste-e-capodistria-in-sofferenza\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Adriafer-credits-Adriafer.png","articleSection":["Ferrovie","Logistica"],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/traffico-ferroviario-porti-di-trieste-e-capodistria-in-sofferenza\/","url":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/traffico-ferroviario-porti-di-trieste-e-capodistria-in-sofferenza\/","name":"Traffico ferroviario: porti di Trieste e Capodistria in sofferenza - AdriaPorts","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/traffico-ferroviario-porti-di-trieste-e-capodistria-in-sofferenza\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/traffico-ferroviario-porti-di-trieste-e-capodistria-in-sofferenza\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Adriafer-credits-Adriafer.png","datePublished":"2024-08-15T13:29:18+00:00","dateModified":"2024-08-17T07:18:49+00:00","description":"Adriafer e Alpe Adria hanno superato con successo la chiusura della Pontebbana, ma c'\u00e8 attesa per quella dei Tauri","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/traffico-ferroviario-porti-di-trieste-e-capodistria-in-sofferenza\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/traffico-ferroviario-porti-di-trieste-e-capodistria-in-sofferenza\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/traffico-ferroviario-porti-di-trieste-e-capodistria-in-sofferenza\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Adriafer-credits-Adriafer.png","contentUrl":"https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Adriafer-credits-Adriafer.png","width":1229,"height":666,"caption":"Treni in manovra al porto di Trieste. (credits Adriafer)"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/traffico-ferroviario-porti-di-trieste-e-capodistria-in-sofferenza\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Traffico ferroviario: porti di Trieste e Capodistria in sofferenza"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/#website","url":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/","name":"AdriaPorts","description":"AdriaPorts \u00e8 la principale fonte di notizie su Porti, Logistica, Ferrovie e Cantieri Navali del Nord Adriatico","publisher":{"@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/#organization","name":"AdriaPorts","url":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/logo.svg","contentUrl":"https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/logo.svg","width":678,"height":119,"caption":"AdriaPorts"},"image":{"@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/AdriaPortsShipping","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/adriaports\/","https:\/\/t.me\/adriaports"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/#\/schema\/person\/e1f4a3e4ab6a5399d77daa3fcfd7e9a4","name":"Riccardo Coretti","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/af80fe5463f86bb046a71d217f7b5541ae6893d2ac1f5850b850a97dfaaf061e?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/af80fe5463f86bb046a71d217f7b5541ae6893d2ac1f5850b850a97dfaaf061e?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/af80fe5463f86bb046a71d217f7b5541ae6893d2ac1f5850b850a97dfaaf061e?s=96&d=mm&r=g","caption":"Riccardo Coretti"},"url":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/author\/riccardo\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30626","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30626"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30626\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30627,"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30626\/revisions\/30627"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30626"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30626"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30626"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}