{"id":30847,"date":"2024-09-10T19:29:00","date_gmt":"2024-09-10T17:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=30847"},"modified":"2024-09-11T20:06:32","modified_gmt":"2024-09-11T18:06:32","slug":"venice-port-community-vuole-essere-coinvolta-sul-mose","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/venice-port-community-vuole-essere-coinvolta-sul-mose\/","title":{"rendered":"Venice port community vuole essere coinvolta sul Mose"},"content":{"rendered":"<p><strong>VENEZIA \u2013<\/strong> Le <strong>chiusure del Mose e quindi dell&#8217;accessibilit\u00e0 a Venezia e Porto Marghera, l&#8217;utilizzo delle conche di navigazione.<\/strong> Questi i temi sui quali <strong>Venice port community<\/strong> desidera essere coinvolta, rompendo col passato, considerato che proprio chi si occupa di porto \u00e8 escluso dalle riunioni sul sistema di protezione dalle maree.<br \/>\n\u00abApprendiamo dagli organi di stampa che in settimana si terr\u00e0 il <strong>Comitato Tecnico Amministrativo del Provveditorato alle Opere pubbliche del Veneto<\/strong>. Uno dei temi che sar\u00e0 discusso sar\u00e0 la gestione del Mose e delle conche di navigazione. Per noi, che siamo motore del sistema-porto, in ottica di supporto alla continuit\u00e0 di rapporti che coltiviamo da sempre con la struttura commissariale del Mose, sarebbe importante poter prender parte ad eventi come questo, che impattano direttamente su navigazione e sicurezza. Assieme all\u2019Autorit\u00e0 di sistema portuale del Mar Adriatico Settentrionale-Porti di Venezia e Chioggia (Aspdmas), riteniamo che il porto nella sua visione complessiva, possa esser maggiormente efficiente se messo nelle condizioni di conoscere la gestione delle regolamentazioni della portualit\u00e0 veneziana\u00bb Queste le parole di <strong>Davide Calderan, recentemente eletto alla guida di Venice Port Community (VPC)<\/strong>.<br \/>\nIl presidente ha proseguito evidenziando il desiderio di contribuire al miglior risultato in termini di salvaguardia della citt\u00e0 e dell\u2019economia che di sviluppo attorno al sistema portuale: \u00abSiamo i primi ad avere un interesse diretto nella sostenibilit\u00e0 ambientale della laguna di Venezia, che da secoli si protrae in un continuo scambio con la presenza antropica. <strong>Riteniamo che Adsmpas e VPC, se messi nelle condizioni di conoscere cosa sar\u00e0 stabilito e come si espliciteranno le decisioni in merito alle procedure di chiusura e di passaggio in conca, sar\u00e0 di conseguenza possibile organizzare al meglio il lavoro delle aziende<\/strong>, garantendo un futuro alle famiglie dei lavoratori\u00bb.<br \/>\nDa ultimo Calderan ribadisce la volont\u00e0 del rispetto dei ruoli: \u00abNon \u00e8 nostra intenzione interferire in alcun modo sulle decisioni che verranno prese da Comune, Regione, Struttura commissariale del Mose e Forze dell\u2019ordine. Per noi e per il bene del porto, riteniamo sia per\u00f2 estremamente utile conoscere quanto sar\u00e0 deciso proprio per non trovarci a rincorrere, ma poter programmare il lavoro di un comparto che, ricordo, secondo l\u2019ultimo studio prodotto sull\u2019impatto economico di quest\u2019economia, sviluppa <strong>6,6 miliardi di fatturato, occupando oltre 20mila addetti<\/strong>, quindi 20mila famiglie\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>VENEZIA \u2013 Le chiusure del Mose e quindi dell&#8217;accessibilit\u00e0 a Venezia e Porto Marghera, l&#8217;utilizzo delle conche di 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