{"id":31186,"date":"2024-10-11T20:01:20","date_gmt":"2024-10-11T18:01:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=31186"},"modified":"2024-10-13T23:14:32","modified_gmt":"2024-10-13T21:14:32","slug":"incidente-ferroviario-porto-di-fiume-in-difficolta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/incidente-ferroviario-porto-di-fiume-in-difficolta\/","title":{"rendered":"Incidente ferroviario, porto di Fiume in difficolt\u00e0"},"content":{"rendered":"

TRIESTE \u2013<\/strong> Un treno con vagoni cisterna \u00e8 deragliato ieri a Karlovac (Croazia)<\/strong>, causando il blocco della linea che serve il porto di Fiume<\/strong>.
\nNessun ferito ma danni seri ai binari all’ingresso della stazione cittadina, tanto che la ripresa del traffico \u2013 ha spiegato H\u017d Infrastruktura, societ\u00e0 di gestione della rete – \u00e8 prevista tra non meno di sei giorni<\/strong>.
\nLa causa del deragliamento pare sia da addebitare ad un problema tecnico ad uno dei vagoni del convoglio, che ha trascinato fuori dai binari altri quattro carri, danneggiando oltre tre chilometri di ferrovia<\/strong>. Una parte del treno \u00e8 gi\u00e0 stata rimossa, mentre i tecnici stanno svuotando le cisterne.
\nL’incidente ha riproposto la questione della fragilit\u00e0 dei collegamenti ferroviari da e per il porto di Fiume, che il prossimo anno vedr\u00e0 attivo anche un secondo terminal container.<\/a>
\nIl traffico ferroviario sulla linea Fiume-Zagabria potrebbe essere interrotto per una settimana, impedendo di fatto il collegamento dello scalo con l’Europa orientale, mercato di riferimento per il porto. Alla riapertura del tratto, come \u00e8 facile prevedere, si andr\u00e0 incontro ad una congestione delle tracce, che sar\u00e0 complicato risolvere in breve tempo.
\nLo stesso Du\u0161ko Grabovac , presidente di Luka Rijeka, sentito dai media croati, ha ammesso che la chiusura della ferrovia a Karlovac \u00e8 un problema serio<\/strong>, accentuato dal fatto che il porto di Plo\u010de \u00e8 tagliato fuori a sua volta dalla ferrovia, a causa delle alluvioni di questi giorni in Bosnia. Per questo motivo, parte dei carichi viene deviata proprio a Fiume.
\nGrabovac ha posto l’accento sui carichi di rinfuse, spiegando che una parte (in realt\u00e0 molto limitata, considerando che oltre la met\u00e0 di quelli movimentati viaggia via treno) dei container verr\u00e0 consegnata via strada con i camion.<\/strong>
\nSe la chiusura del tratto ferroviario dovesse prolungarsi oltre i sette giorni, il problema potrebbe diventare drammatico, anche in termini di immagine per lo scalo.
\nIl terminal Adriatic Gateway di Braidica movimenta una decina di treni al giorno, ragion per cui \u00e8 facile prevedere anche problemi per lo stoccaggio dei container a ridosso della banchina.
\nA dicembre, un altro deragliamento aveva causato disagi allo scalo croato.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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