{"id":31246,"date":"2024-10-15T23:38:59","date_gmt":"2024-10-15T21:38:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=31246"},"modified":"2024-10-16T20:12:05","modified_gmt":"2024-10-16T18:12:05","slug":"riforma-doganale-fedespedi-chiede-modifiche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/politica-associazioni\/riforma-doganale-fedespedi-chiede-modifiche\/","title":{"rendered":"Riforma doganale, Fedespedi chiede modifiche"},"content":{"rendered":"

TRIESTE \u2013<\/strong> Anche la Federazione nazionale delle imprese di spedizioni internazionali critica pesantemente la recente riforma doganale.
\nSecondo Fedespedi<\/a> la riforma presenta elementi che implicano un forte impatto negativo sulle attivit\u00e0 di import e export nazionale, e sull\u2019efficienza e la competitivit\u00e0 del sistema logistico del Paese. Alla luce di queste ragioni, \u00e8 stato fatto appello all\u2019Agenzia delle Dogane e al ministero dell\u2019Economia con importanti richieste di modifica sulla bozza di decreto, da apportare prima della sua pubblicazione in Gazzetta Ufficiale. La posizione di Fedespedi si allinea cos\u00ec a quanto gi\u00e0 richiamato all\u2019attenzione delle istituzioni e dell\u2019opinione pubblica da parte di Confetra<\/a> \u2013 Confederazione Generale Italiana dei Trasporti e della Logistica.
\nIn particolare, confidando nella riapertura di un dialogo tra le istituzioni e le rappresentanze di categoria di un settore strategico per il commercio internazionale, Fedespedi ritiene necessario introdurre correttivi alla riforma.
\n\u201cIn riferimento al reato di contrabbando, si chiede di: alzare la soglia del livello minimo di dazi<\/strong> evasi per configurare la fattispecie di reato; introdurre l\u2019istituto del ravvedimento operoso per consentire la rettifica degli errori formali compiuti in buona fede; sancire in maniera inequivocabile nella norma il principio dell\u2019accertamento del dolo\u201d.
\nInoltre, si ritiene indispensabile rivedere la qualifica dell\u2019Iva all\u2019importazione.<\/strong>
\n\u00abSenza i correttivi che insieme a Confetra chiediamo di introdurre \u2013 dichiara il presidente di Fedespedi, Alessandro Pitto<\/strong> \u2013 la riforma rischia di generare una distorsione dei traffici a favore degli altri Paesi europei con conseguenze anche sulla fiscalit\u00e0 dell\u2019Agenzia delle Dogane di cui un terzo \u00e8 sostenuta dagli incassi di dazio e Iva. Dalle nostre stime, se l\u2019Italia perdesse anche solo il 10% dei traffici, l\u2019Agenzia delle Dogane incasserebbe circa 2,7 miliardi di euro in meno all\u2019anno\u00bb.
\n\u00abIn particolare, la revisione dello schema sanzionatorio previsto dalla riforma prevede la fattispecie del reato di \u201ccontrabbando\u201d anche in caso di semplici errori formali nelle pratiche doganali che le imprese di spedizioni internazionali svolgono al servizio del commercio internazionale, esponendo gli operatori al rischio concreto di dover intraprendere contenziosi penali e subire gravi sanzioni amministrative, tra cui la confisca dei beni e dei mezzi di trasporto. Il reato – aggiunge il vicepresidente di Fedespedi con delega customs, Domenico de Crescenzo<\/strong> – scatta quando l\u2019errore compiuto genera un mancato incasso di dazio e IVA da parte dello stato superiore a 10.000 euro: \u00e8 una soglia molto bassa, che si raggiunge facilmente nelle dichiarazioni doganali\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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