{"id":3146,"date":"2022-04-06T16:01:03","date_gmt":"2022-04-06T14:01:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=3146"},"modified":"2022-04-07T14:59:42","modified_gmt":"2022-04-07T12:59:42","slug":"porto-di-trieste-nuovo-collegamento-ferroviario-con-lhinterland-di-cervignano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/ferrovie\/porto-di-trieste-nuovo-collegamento-ferroviario-con-lhinterland-di-cervignano\/","title":{"rendered":"Porto di Trieste, nuovo collegamento ferroviario con l’hinterland di Cervignano"},"content":{"rendered":"

TRIESTE \u2013<\/strong> \u00c8 iniziato da ieri un nuovo link ferroviario fra il Molo V del porto di Trieste (Samer Seaports<\/a>) e l’Interporto di Cervignano<\/strong>.
\nSi tratta di un servizio a corto raggio, con meno di 50 chilometri di distanza, che vede operare in partnership DFDS<\/strong><\/a>, quale operatore Ro-Ro che da Trieste collega il Mediterraneo con il Mar del Nord, Interporto di Trieste, come soggetto di connessione con le realt\u00e0 industriali, e Alpe Adria, nel ruolo di integratore logistico e multimodale di sistema. Inizialmente le circolazioni a\/r saranno due a settimana, con previsione di raddoppio.
\nProseguono in questo modo gli sforzi di Authority e privati nello sviluppo del concetto di \u201cbanchina estesa\u201d dello scalo internazionale del Friuli Venezia Giulia. \u00abIl porto non finisce con i moli. E lo sviluppo va cercato anche fuori dall\u2019area portuale tradizionale\u00bb<\/strong> ha pi\u00f9 volte sostenuto Zeno D’Agostino, presidente dell’Autorit\u00e0 di sistema portuale del Mare Adriatico Orientale. Obiettivo del collegamento \u00e8 quello di generare un aumento di capacit\u00e0, puntando a creare un sistema logistico regionale integrato dal punto di vista ferroviario.
\nIl collegamento \u00e8 stato pensato con un duplice ambito di azione. Da un lato permette l\u2019allargamento del network intermodale, mirando a integrarsi con il crescente sviluppo dei collegamenti nazionali ed internazionali che sta interessando il gateway di Cervignano<\/a>, come dimostra il nuovo collegamento intermodale con Duisport. Dall\u2019altro facilita l\u2019accesso al porto di Trieste per quei flussi che vanno all\u2019imbarco per la Turchia attraverso la pi\u00f9 sostenibile modalit\u00e0 ferroviaria, alternativa a quella attuale che vede l\u2019instradamento camionistico attraverso l\u2018interporto di Trieste a Fernetti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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