{"id":31582,"date":"2024-11-11T16:03:33","date_gmt":"2024-11-11T15:03:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=31582"},"modified":"2024-11-12T19:33:38","modified_gmt":"2024-11-12T18:33:38","slug":"crociere-trieste-supera-i-500mila-passeggeri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/crociere\/crociere-trieste-supera-i-500mila-passeggeri\/","title":{"rendered":"Crociere, Trieste supera i 500mila passeggeri"},"content":{"rendered":"

TRIESTE –<\/strong> Trieste Terminal Passeggeri annuncia che con questo fine settimana \u00e8 stata raggiunta e superata la soglia dei 500.000 crocieristi<\/strong> che hanno fatto scalo nel capoluogo del Friuli Venezia Giulia.
\nSi tratta del 5% in p\u00f9 rispetto<\/strong> ai 476.641 crocieristi dello scorso<\/strong> anno e sono stati suddivisi in 177.540 imbarcati, 176.586 sbarcati e 147.686 in transito.
\n\u201cTTP ringrazia tutti gli Enti e Stakeholder che hanno collaborato e contribuito al raggiungimento di questo importante risultato che rafforza Trieste come meta turistica, producendo occupazione e valore ai servizi dedicati ai passeggeri\u201d si legge in una breve nota della societ\u00e0.
\nI numeri sono quindi in crescita e, se non ci fosse stato l’abbandono di Monfalcone da parte di MSC, il 2024 sarebbe stato il \u201crecord dei record\u201d. Portorosega, infatti, nelle stagioni precedenti era arrivato a 90mila passeggeri, anche accogliendo \u2013 come del resto fa Trieste \u2013 navi che non possono entrare a Venezia per situazioni meteo avverse.<\/p>\n

E proprio il rilancio di Venezia<\/strong><\/a>, con la crescita di Capodistria<\/a> e Fiume, non sembra aver scalfito il porto di Trieste come meta preferenziale del Nord Adriatico.
\nGli ormeggi vengono distribuiti tra la Stazione marittima, l’Ormeggio 57 alla radice del Molo VII e l’Adriaterminal del Porto vecchio.
\nResta sullo sfondo l’ipotesi di spostamento delle attivit\u00e0 portuali (Genoa metal terminal) proprio nella parte antica dello scalo, per un ipotetica nuova Stazione marittima. Proposta della quale per\u00f2, non si sente pi\u00f9 parlare da un po’ di tempo.
\nSono invece gi\u00e0 approvati e finanziati, con i cantieri che dovrebbero aprirsi a breve, i lavori per dotare il Molo Bersaglieri del cosiddetto \u201ccold ironing\u201d, cio\u00e8 l’elettrificazione delle banchine i<\/strong>n grado di consentire alle \u201cnavi bianche\u201d di restare in banchina spegnendo i motori.<\/p>\n

La stagione crocieristica al porto di Trieste ha fin qui raggiunto i 144 scali, ma ne restano ancora 12<\/strong> prima di chiudere un’annata densa di soddisfazioni.
\nIl 4 dicembre, inoltre, \u00e8 previsto l’arrivo a Trieste della Viking Vela<\/strong>. Costruita ad Ancona da Fincantieri, l’unit\u00e0 copre il segmento di lusso della compagnia americana: ha una stazza lorda di circa 54.300 tonnellate, \u00e8 dotata di 499 cabine e pu\u00f2 ospitare poco meno di 1000 passeggeri. A Trieste si dovrebbe tenere una specie di cerimonia di inaugurazione per il primo viaggio della nave.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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