{"id":31844,"date":"2024-12-04T00:08:47","date_gmt":"2024-12-03T23:08:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=31844"},"modified":"2024-12-05T12:34:50","modified_gmt":"2024-12-05T11:34:50","slug":"portogruaro-interporto-entro-fine-anno-cantieri-per-sviluppo-struttura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/portogruaro-interporto-entro-fine-anno-cantieri-per-sviluppo-struttura\/","title":{"rendered":"Portogruaro Interporto, entro fine anno cantieri per sviluppo struttura"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE \u2013<\/strong> Parte entro fine anno il primo stralcio di lavori destinati a trasformare <a href=\"https:\/\/www.interportoportogruaro.it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Portogruaro Interporto<\/a>: <strong>6,8 milioni di euro<\/strong> per un nuovo piazzale e binari di collegamento tra due diverse piattaforme.<br \/>\nLa struttura <strong>dedicata al traffico continentale (propriet\u00e0 dell&#8217;azienda di trasporti triestina Autamarocchi)<\/strong> si trova in posizione strategica tra Friuli Venezia Giulia e Veneto, e intende sfruttare tutte le opportunit\u00e0 che a breve dovrebbero presentarsi.<br \/>\nGli interventi sono il frutto di una complessa <strong>operazione di project financing, poich\u00e9 l&#8217;interporto era gi\u00e0 proprietario di terreni che erano fuori dalla prima concessione<\/strong>. Il comune di Portogruaro ha investito con un piano pluriennale e indetto una gara d&#8217;appalto alla quale Interporto Portogruaro ha partecipato con diritto di prelazione. Altri partecipanti esteri hanno chiesto una proroga dei termini, che non \u00e8 stata concessa, assegnando la gara nel febbraio 2022 all&#8217;azienda controllata da Autamarocchi. Poi un iter complicato, con problemi burocratici di procedimento delle attivit\u00e0, a causa dei quali si \u00e8 dovuto ricorrere alla richiesta di proroga di inizio lavori al ministero dei Trasporti.<br \/>\nInterporto, in qualit\u00e0 di <strong>gestore ma anche di esecutore delle opere ha quindi costituito un&#8217;Ati<\/strong> (Associazione temporanea di imprese) per la realizzazione degli interventi. Mercitalia \u00e8 il progettista e realizzatore delle opere ferroviarie, poi altre aziende si occuperanno della parte edilizia. Il risultato sar\u00e0 quello di avere una piastra unica di interesse nazionale che guarda al futuro con treni da 750 metri.<\/p>\n<p>\u00abI cantieri si dovrebbero vedere gi\u00e0 a fine anno \u2013 conferma <strong>l\u2019amministratore delegato Corrado Don\u00e0<\/strong> &#8211; per iniziare a sistemare il primo stralcio. Faremo <strong>due binari da 800 metri per collegare la vecchia e la nuova piattaforma, 40mila metri di piazzale, ma anche l&#8217;informatizzazione delle infrastrutture ferroviarie<\/strong>. Il tutto con 6,8 milioni, finanziati al 50% dal Ministero\u00bb.<br \/>\nOggi Interporto Portogruaro si occupa di <strong>traffico di merci pesanti<\/strong>, per il quale serve soprattutto la portata pi\u00f9 che lunghezza dei binari. Sono quattro le coppie di treni al giorno solo per le sabbie silicee e i cereali, mentre si sta lavorando ad un progetto verso la Liguria.<br \/>\nMa \u00e8 pensabile un coinvolgimento anche dei porti di Trieste o Venezia?<br \/>\n\u00abPer quanto riguarda <strong>Trieste, potremmo fare da hub<\/strong>, ma dovrebbero essere attivit\u00e0 molto veloci \u2013 spiega Don\u00e0 &#8211; e in fasce e momenti di mercato dove c&#8217;\u00e8 difficolt\u00e0 di trovare camion. Da Porto Marghera \u00e8 difficile, perch\u00e9 troppo vicino e quindi scarsamente concorrenziale rispetto alla gomma\u00bb.<\/p>\n<p>Nel frattempo (novembre 2023) la struttura ha ricevuto <strong>fondi dal ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, assieme ad altri 11 nodi logistici nazionali, per l\u2019upgrade delle infrastrutture e la digitalizzazione dei processi.<\/strong> Il finanziamento \u00e8 destinato all\u2019adeguamento delle infrastrutture agli standard attuali, a promuovere sviluppo sostenibile ed efficienza energetica, nonch\u00e9 la digitalizzazione.<br \/>\nNelle scorse settimane, l\u2019amministratore delegato Corrado Don\u00e0 aveva gi\u00e0 avuto modo di delineare il futuro di Interporto di Portogruaro, proprio con il progetto di espansione delle infrastrutture ferroviarie, che lo far\u00e0 diventare un hub cruciale per il Veneto.<br \/>\nDon\u00e0 aveva evidenziato come il project financing rappresenti un\u2019opportunit\u00e0 cruciale per sviluppare l\u2019interporto, sottolineando la <strong>necessit\u00e0 di ampliare i collegamenti ferroviari.<\/strong> Ha annunciato, inoltre, l\u2019aggiunta di un ulteriore innesto Venezia-Portogruaro che andr\u00e0 ad aggiungersi a quello gi\u00e0 esistente Trieste-Portogruaro, dando la possibilit\u00e0 di fare entrate-uscite con molta pi\u00f9 facilit\u00e0, nonch\u00e9 la realizzazione di binari polmone a valle San Stino e Latisana per sostenere tutti i traffici al supporto di RFI. Questo incremento delle capacit\u00e0 logistiche sar\u00e0 fondamentale per gestire volumi maggiori di merci, aumentando sia le tonnellate che la lunghezza dei treni, oltre alle superfici dedicate alla loro movimentazione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE \u2013 Parte entro fine anno il primo stralcio di lavori destinati a trasformare Portogruaro Interporto: 6,8 milioni di euro per un nuovo piazzale e binari di collegamento tra due diverse 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