{"id":32015,"date":"2024-12-20T19:19:52","date_gmt":"2024-12-20T18:19:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=32015"},"modified":"2024-12-22T12:48:11","modified_gmt":"2024-12-22T11:48:11","slug":"sistemi-di-trasporto-a-levitazione-magnetica-accordo-rfi-rse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/sistemi-di-trasporto-a-levitazione-magnetica-accordo-rfi-rse\/","title":{"rendered":"Sistemi di trasporto a levitazione magnetica: accordo RFI-RSE"},"content":{"rendered":"

TRIESTE –<\/strong> Rete Ferroviaria Italiana (RFI)<\/a> e Ricerca sul Sistema Energetico (RSE)<\/a> ha firmato nei giorni scorsi un protocollo per attivit\u00e0 di ricerca e sperimentazione sul trasporto ferroviario a levitazione magnetica.
\nIn particolare, l\u2019accordo riguarder\u00e0 un nuovo sistema di trasporto, inizialmente specifico per le merci, che utilizzer\u00e0 la tecnologia Pipe\u00a7net<\/strong> presso il circuito RFI di Bologna San Donato: un vero e proprio laboratorio a cielo aperto dedicato all\u2019innovazione nel settore ferroviario, che grazie alla levitazione magnetica e alla propulsione con motore elettrico lineare, che opera all\u2019interno di tubi a bassa pressione, rappresenter\u00e0 una rivoluzione per il settore.
\nPipe-net consiste appunto in un sistema di condotti nei quali la merce, contenuta in apposite capsule di peso e dimensioni limitate, potr\u00e0 viaggiare ad altissima velocit\u00e0.<\/strong>
\nL\u2019interesse scientifico e tecnologico mira a valutare l\u2019integrazione di un sistema logistico sostenibile per il trasporto delle merci ad alta velocit\u00e0, attraverso la riduzione degli attriti aerodinamici e del consumo energetico, con una soluzione di trasporto pi\u00f9 veloce, economicamente conveniente e ambientalmente meno impattante.
\n\u00abRSE sostiene con tutte le sue attivit\u00e0 di ricerca il percorso di transizione che vede l\u2019Italia protagonista e per questo siamo felici di poter collaborare con RFI per raggiungere l\u2019importante e ambizioso obiettivo di efficientare il trasporto merci, alimentando la linea elettrica ferroviaria con fonti rinnovabili e sperimentando nuove tecnologie come Pipe\u00a7net\u00bb, ha detto l\u2019amministratore delegato di RSE, Franco Cotana.<\/strong>
\n\u00abQuesta tecnologia consentir\u00e0 di trasportare merci fino a una tonnellata al secondo su tutto il territorio italiano senza ricorrere a fonti fossili perch\u00e9 l\u2019energia necessaria per il movimento delle capsule, che operano in tubi ad aria evacuata e a levitazione magnetica, verr\u00e0 interamente fornita da pannelli fotovoltaici integrati nell\u2019infrastruttura. Grazie all\u2019assenza di attrito, il motore elettrico lineare non disperder\u00e0 energia e potr\u00e0 funzionare anche come generatore, recuperando fino al 70% dell\u2019energia utilizzata durante l\u2019accelerazione, mentre il restante 30% sar\u00e0 fornito da pannelli fotovoltaici e batterie. Questa infrastruttura \u2013 ha aggiunto Cotana – potrebbe movimentare fino a un miliardo e mezzo di capsule all\u2019anno lungo tutta la dorsale tirrenica, da Reggio Calabria a Milano, e lungo quella adriatica, da Lecce a Venezia<\/strong>, e sviluppare il collegamento dei porti e le linee trasversali. La tecnologia permetter\u00e0 lo sviluppo di una vera e propria rete, simile a quella internet, che consentir\u00e0 alle merci di raggiungere la stessa destinazione attraverso percorsi diversi\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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