{"id":32199,"date":"2025-01-14T18:39:43","date_gmt":"2025-01-14T17:39:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=32199"},"modified":"2025-01-15T15:04:57","modified_gmt":"2025-01-15T14:04:57","slug":"nuova-sede-per-imat-dai-simulatori-allaugmented-reality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/italia\/nuova-sede-per-imat-dai-simulatori-allaugmented-reality\/","title":{"rendered":"Nuova sede per IMAT: dai simulatori all’augmented reality"},"content":{"rendered":"

CASTEL VOLTURNO<\/strong> \u2013 Nuovi investimenti n strutture, hardware, software e ricerca per IMAT l’Academy di Castel Volturno<\/a> (Caserta), fiore all’occhiello nazionale per la formazione dei marittimi.<\/p>\n

A febbraio, l\u2019Italian maritime Academy Technologies dovrebbe inaugurare la nuova sede a pochi chilometri da quella storica<\/strong> e raggiungere livelli di eccellenza grazie e nuove sfide tecnologiche che hanno portato all’allestimento di un motore marino e alla riproduzione di n \u201cvero\u201dponte di comando (si tratta della copia di quello che governa la nave da crociera MSC Seascape) per una serie di corsi di formazione all’avanguardia in Europa e probabilmente nel mondo.
\nNon \u00e8 un caso, infatti, che l’IMAT accolga marittimi da 155 Paesi e dedichi il 70% della propria attivit\u00e0 a \u201cstudenti\u201d esteri.<\/strong>
\nIl passaggio, che non sar\u00e0 difficile definire epocale, porter\u00e0 dai corsi sui simulatori a strutture reali, alle quali si affiancheranno interventi con visori per l’utilizzo della cosiddetta \u201caugmented reality\u201d.<\/strong><\/p>\n

In questi ultimi anni, IMAT ha partecipato e vinto (da capofila), progetti europei di ricerca<\/strong>, continuando ad investire risorse private per nove attrezzature e per l’aggiornamento di quelle gi\u00e0 a sua disposizione.
\nPur trasferendo conoscenza e collaborando con tutte le maggiori compagnie di navigazione mondiali, l’Academy campana non ha un grosso Gruppo alle spalle e continua a rimanere \u201cneutrale\u201d, offrendo i propri servizi su scala intercontinentale.
\nPer quanto riguarda il panorama nazionale, \u00e8 in vista una maggiore collaborazione con gli ITS (gi\u00e0 in corso a Trieste e Venezia)<\/strong>, gli istituti tecnici per la preparazione delle nuove figure necessarie all’economia del mare.<\/p>\n

L\u2019Academy di Castel Volturno ha confermato l\u2019anno scorso la strada intrapresa a lungo termine nell\u2019investimento in nuove tecnologie e nell\u2019internazionalizzazione, frutto dei contratti a lunga scadenza che la vedono impegnata con le principali compagnie commerciali, passeggeri e crocieristiche a livello mondiale. Uno sforzo che si \u00e8 tradotto in una crescita del numero di corsi erogati, dalle certificazioni obbligatorie STCW ai pacchetti avanzati sviluppati sulle specifiche esigenze delle societ\u00e0 armatoriali, e dei marittimi formati.
\n\u00abAbbiamo contratti in essere per oltre 4mila navi, il che significa servire circa il 7% della flotta mondiale,\u00bb ha confermato il Capitano Rosario Trapanese, Director new development and strategy di IMAT<\/strong>. \u00abLe certificazioni riconosciute si attestano sulle 40mila, con una partecipazione che vede coinvolte pi\u00f9 di un centinaio di nazionalit\u00e0. Una crescita che, insieme ai consistenti investimenti in nuove tecnologie, si \u00e8 riflessa anche sulla composizione del personale tecnico: nel nostro team di istruttori sono entrati altre venti professionisti del settore\u00bb ha aggiunto Trapanese.
\n\u00abPer quanto sofisticate, le attivit\u00e0 svolte in regime di simulazione non bastano pi\u00f9. La nostra idea \u00e8 quella di sviluppare le competenze- ha spiegato ancora Trapanese – attraverso esperienze il pi\u00f9 possibile reali, mettendo a disposizione dei corsisti i comandi, le apparecchiature e i sistemi tecnologici presenti e futuri che troveranno a bordo delle navi\u00bb.<\/p>\n

Da qui la realizzazione della nuova sede tecnica di IMAT, dotata di ponti di comando in scala 1:1 degli ambienti operativi. La struttura \u00e8 dotata da un ponte di comando da 37 metri e 100 tonnellate di peso in una sala da 1.500 metri quadri<\/strong> collegato ad una centrale macchina gestita da otto operatori in contemporanea. Quest\u2019ultima, oltre ad essere collegata con il ponte di comando, \u00e8 collegata anche all\u2019intero sistema di automazione nave, ai due motori ed i relativi impianti, costituendo un vero e proprio sistema nave per le attivit\u00e0 di Vessel Resource Management (VRM). Ma reali sono anche i motori: uno dual fuel da 16 megawatt, 230 tonnellate di peso, collegato ai sistemi ausiliari. Oltre una seconda sala macchine con un motore da 2,7 megawatt, con la possibilit\u00e0 di caricare 0,5 megawatt di batterie al litio (unica sala macchine Hybrid in Europa).<\/p>\n

Per la prima volta \u00e8 stato messo a punto un sistema che permette l\u2019interazione con impianti veri: attraverso interfacce software i motori e tutti gli altri dispositivi possono essere avviati nel corso delle prove pratiche.\u00a0Il Centro si \u00e8 dotato anche di un avanzatissimo simulatore Tug (che sar\u00e0 a breve integrato nel sistema della nuova sede), 32 nuove aule per un totale di 3.000 metri quadri d<\/strong>ivisi su tre piani, oltre all\u2019implementazione continua della piattaforma software proprietaria attraverso cui il centro eroga online parte della sua offerta formativa.<\/p>\n

\u00abNel corso del 2025 sar\u00e0 realizzata il primo impianto al mondo, dedicato alla formazione, di bunkeraggio LNG e l\u2019installazione di un \u201cdamage control and flooding simulator\u201d collegato ad un sistema di gestione delle emergenze<\/strong>\u00bb conclude Trapanese. \u00ab\u00c8 il primo progetto del genere che si realizza in Europa. L\u2019obiettivo \u00e8 quello di sostenere la competitivit\u00e0 dell\u2019industria marittima a partire da una risposta allineata, quando non in anticipo, alle trasformazioni tecnologiche di questo settore\u00bb.\u00a0Fondato nel 2005 IMAT si sta imponendo a livello internazionale come uno dei centri pi\u00f9 innovativi nel settore della formazione marittima portando il Mediterraneo a confrontarsi con le tradizionali realt\u00e0 del Nord Europa. Il know how sviluppato nel corso degli anni ha ricevuto anche il riconoscimento dell\u2019Ue, con il coinvolgimento in importanti progetti europei.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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