{"id":3230,"date":"2022-04-13T17:27:22","date_gmt":"2022-04-13T15:27:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=3230"},"modified":"2022-04-13T17:29:38","modified_gmt":"2022-04-13T15:29:38","slug":"porto-chioggia-authority-punta-su-crociere-e-traffici-commerciali-tra-un-mese-prima-nave-dagli-usa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/porto-chioggia-authority-punta-su-crociere-e-traffici-commerciali-tra-un-mese-prima-nave-dagli-usa\/","title":{"rendered":"Porto Chioggia, Authority punta su crociere e traffici commerciali: tra un mese prima nave dagli Usa"},"content":{"rendered":"

TRIESTE –<\/strong> \u00abIntorno al Porto di Chioggia oggi c’\u00e8 un interesse crescente- ha detto Fulvio Lino Di Blasio, presidente dell’Authority di Venezia<\/strong> – sia per la parte commerciale che per la parte turistica\u00bb.
\nLa dichiarazione \u00e8 stata fatta l’altro ieri a margine ieri a margine di un workshop su passato, presente e futuro dello scalo, organizzato da Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale e Comune di Chioggia, in collaborazione con Confindustria Venezia-Rovigo, Dipartimento di Biologia dell\u2019Universit\u00e0 degli Studi di Padova e the Propeller Club Port of Venice.<\/strong>
\nTutela e valorizzazione del patrimonio naturalistico, sociale e culturale e dell\u2019identit\u00e0 marittimo portuale: saranno queste le leve per lo sviluppo futuro di Chioggia e soprattutto del suo porto sempre pi\u00f9 votato alla funzione turistica (diportistica e crocieristica) e rafforzato nella sua vocazione commerciale. A met\u00e0 maggio, intanto, \u00e8 previsto l’ormeggio della prima nave da crociera di lusso: una compagnia Usa che promette una ventina di toccate.
\nCome gi\u00e0 definito nel Piano Operativo Triennale 2022-2024<\/strong>, ha spiegato il presidente Di Blasio, compito dell’Authority \u00e8 quello di creare un modello innovativo e sostenibile di portualit\u00e0. Dopo l’impulso al perfezionamento dell’unificazione demaniale dei Porti di Venezia e Chioggia, si apre ora una importante fase di pianificazione. Anche l\u2019inserimento dell\u2019area portuale nella Zona Logistica Semplificata \u00e8 un passo significativo per aumentare la propensione degli operatori a investire nello scalo. \u00abPianificazione, impulso alla ZLS, compatibilit\u00e0 con il Mose, progettualit\u00e0 in materia di accessibilit\u00e0, cultura e sostenibilit\u00e0, valorizzazione della pesca e della sua flotta, interazione citt\u00e0-porto sono le chiavi per lo sviluppo del Porto di Chioggia<\/strong>. Ci stiamo impegnando per far in modo che Val da Rio continui a svolgere la sua primaria funzione commerciale e logistica mentre per l\u2019Isola dei Saloni puntiamo a far crescere la sua vocazione turistica e crocieristica\u00bb ha aggiunto Di Blasio.
\nNel corso dell\u2019incontro, l\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale di Venezia e Chioggia ha presentato una serie di interventi e progettualit\u00e0 che, partendo dalle vocazioni del territorio e in sinergia con le istituzioni locali e il cluster portuale veneto, intende sviluppare. Alcuni di questi progetti rientrano nell\u2019azione pianificatoria dell\u2019Ente subordinata alla sottoscrizione dell\u2019Accordo di Programma con il Comune di Chioggia<\/strong> (accordo propedeutico al Documento di Pianificazione Strategica di Sistema e al Piano Regolatore Portuale), come quelli riguardanti la valorizzazione della parte portuale relativa all\u2019Isola dei Saloni da destinare alle funzioni crocieristica e diportistica, dell\u2019area dell\u2019Ex Cementificio, delle aree private nella sezione portuale di Val Da Rio<\/strong> con l\u2019obiettivo di integrare le funzioni previste dal vigente Piano Regolatore con quelle logistiche e di diporto e, infine, la rigenerazione del waterfront portuale a partire proprio da Val da Rio. Sul fronte della sostenibilit\u00e0 ambientale sono stati approfonditi gli interventi relativi alla bonifica e al recupero funzionale del Fabbricato demaniale 900 all\u2019Isola dei Saloni e quelli di bonifica e riqualificazione ambientale delle aree per la realizzazione delle banchine A-B del terminal fluvio marittimo in Val da Rio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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