{"id":32497,"date":"2025-02-12T20:23:31","date_gmt":"2025-02-12T19:23:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=32497"},"modified":"2025-02-13T18:04:51","modified_gmt":"2025-02-13T17:04:51","slug":"linee-marittime-fvg-pubblicate-gare-per-stagione-2025-e-successive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/linee-marittime-fvg-pubblicate-gare-per-stagione-2025-e-successive\/","title":{"rendered":"Linee marittime FVG, pubblicate gare per stagione 2025 e successive"},"content":{"rendered":"

TRIESTE \u2013<\/strong> L’Azienda provinciale trasporti (Apt) di Gorizia, competente in materia, ha pubblicato i bandi di gara per le linee marittime del Friuli Venezia Giulia.<\/strong>
\nIn particolare, si cercando gestori del servizio e armatori per i collegamenti Trieste-Grado, Lignano-Grado e Aquileia-Grado.
\nLa prima linea \u00e8 particolarmente delicata perch\u00e9, dopo l’incidente con rischio naufragio dello scorso giugno<\/a>, il servizio era stato sospeso<\/a> in attesa dell’inchiesta da parte dell’autorit\u00e0 giudiziaria. Anche il collegamento tra Lignano e Grado, in verit\u00e0, aveva subito la stessa sorte<\/a> dopo un’ispezione della Capitaneria di porto, che ad agosto dello scorso anno aveva rilevato carenze in merito alla sicurezza della navigazione. In entrambi i casi, si ipotizzava che le imbarcazioni utilizzate con corrispondessero appieno a quelle necessarie per navigare nel Golfo di Trieste, mare solo apparentemente calmo ma che in diverse situazioni pu\u00f2 riservare spiacevoli sorprese.<\/p>\n

Sulla Trieste-Grado, Apt ha avviato una Procedura aperta per il \u201cServizio di noleggio di una motonave completa di equipaggio per l\u2019esecuzione del servizio marittimo Trieste \u2013 Grado \u2013 Trieste per le stagioni estive 2025\/2026 con possibilit\u00e0 di opzione per ulteriori 3 stagioni (2+3)\u201d<\/strong>. L’importo complessivo dell\u2019appalto \u00e8 di 5.148.000 euro<\/strong>, la scadenza per la presentazione delle offerte \u00e8 stata fissata il 21 febbraio 2025, mentre l’inizio del servizio \u00e8 previsto a maggio.<\/strong>
\nSpecificati nel dettaglio i requisiti principali della motonave:
\n-Imbarcazione chigliata con pescaggio tale da consentire la navigazione in mare aperto e l\u2019approdo presso il Molo Torpediniere a Grado; \u00e8 onere dell\u2019operatore economico verificare il pescaggio del tratto di mare in cui sar\u00e0 svolto il servizio;
\n-Et\u00e0 massima del natante non superiore a 15 anni oppure 15 anni dall\u2019ultimo refitting\/ringiovanimento del natante debitamente certificato;
\n-Propulsione che permetta una velocit\u00e0 minima di crociera almeno 20 nodi;
\n-Possibilit\u00e0 di trasporto di almeno 250 (duecentocinquanta) passeggeri complessivi a sedere;
\n-Possibilit\u00e0 di spazio esterno o ponte con un minimo di posti a sedere esterni pari a 30;
\n-Presenza di una tuga per il ricovero di almeno 100 (cento) passeggeri;
\n-Presenza di scialuppe di salvataggio e dotazioni di sicurezza in conformit\u00e0 a quanto previsto dalle norme;
\n-Presenza di servizi igienici;
\n-Iscrizione al RINA \u2013 Registro Italiano Navale o ad Ente equivalente;
\n-Possibilit\u00e0 di carico e trasporto di un numero minimo di 50 biciclette;
\n-Possibilit\u00e0 di carico ed il trasporto di persone con disabilit\u00e0 o mobilit\u00e0 ridotta secondo le norme vigenti.
\nSono inoltre previsti altri requisiti e impegni inerenti i servizi a bordo, a terra e la qualit\u00e0 del servizio.<\/p>\n

Per la Lignano\u2013Grado stesse tempistiche (stagione 2025\/2026 e tre anni in opzione)<\/strong>
\ncon importo complessivo di 3.930.000 euro, scadenza delle offerte il 27 febbraio e servizio a partire da maggio.<\/strong>
\nAnche in questo caso, la nave dovr\u00e0 presentare precisi requisiti:
\n-Imbarcazione chigliata con pescaggio tale da consentire la navigazione sia in mare aperto che nel tratto di laguna tra Gardo e porto Buso;
\n-Et\u00e0 massima del natante non superiore a 15 anni;
\n-Propulsione mediante due motori di pari potenza che consentano una velocit\u00e0 di crociera dai 12 ai 15 nodi, idonea anche a navigare in mare aperto;
\n-Possibilit\u00e0 di trasporto di almeno 150 (centocinquanta) passeggeri complessivi a sedere con possibilit\u00e0 di spazio esterno o ponte con un minimo di posti a sedere esterni superiore a 30;
\n-Presenza di una tuga per il ricovero di almeno 70 (settanta) passeggeri;
\n-Presenza di scialuppe di salvataggio e dotazioni di sicurezza in conformit\u00e0 a quanto previsto dalle norme;
\n-Presenza di servizi igienici;
\n-Iscrizione al RINA \u2013 Registro Italiano Navale o ad Ente equivalente;
\n-Possibilit\u00e0 di carico e trasporto di un numero minimo di 30 biciclette;
\n-Possibilit\u00e0 di carico ed il trasporto di persone con disabilit\u00e0.<\/p>\n

L’ultima procedura riguarda la Aquileia\u2013Grado e, <\/strong>sempre per la stagione entrante compresa quella del 2026 e opzione per i tre anni successivi, l’importo complessivo dell\u2019appalto \u00e8 di 1.925.700 euro, offerte entro il 3 marzo e sempre a maggio inizio dei collegamenti.<\/strong>
\nRequisiti principali della motonave:
\n-Imbarcazione chigliata con pescaggio tale da consentire la navigazione nel tratto di laguna tra Grado e la foce del fiume Natissa e nel tratto del fiume Natissa tra la foce ed il punto di attracco in prossimit\u00e0 dell\u2019inserimento del fiume Terzo.
\n-Et\u00e0 massima del natante non superiore a 27 anni;
\n-Propulsione mediante due motori di pari potenza che consentano una velocit\u00e0 di crociera di 10 nodi, ovvero velocit\u00e0 idonea al percorso marittimo previsto;
\n-Possibilit\u00e0 di trasporto di almeno 100 (cento) passeggeri a sedere (equipaggio escluso)
\n-Possibilit\u00e0 di spazio esterno o ponte con un minimo di posti a sedere esterni superiore a 25;
\n-Presenza di una tuga per il ricovero di almeno 70 (settanta) passeggeri;
\n-Dotazioni di sicurezza per il salvataggio in conformit\u00e0 a quanto previsto dalle norme;
\n-Presenza di servizi igienici;
\n-Iscrizione al RINA \u2013 Registro Italiano Navale o ad Ente equivalente;
\n-Possibilit\u00e0 di carico e trasporto di un numero minimo di 30 biciclette;
\n-Possibilit\u00e0 di carico ed il trasporto di persone con disabilit\u00e0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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