{"id":32525,"date":"2025-02-16T23:20:24","date_gmt":"2025-02-16T22:20:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=32525"},"modified":"2025-02-17T23:58:15","modified_gmt":"2025-02-17T22:58:15","slug":"al-porto-di-fiume-le-ultime-due-gru-per-il-terminal-container","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/yachting\/al-porto-di-fiume-le-ultime-due-gru-per-il-terminal-container\/","title":{"rendered":"Al porto di Fiume le ultime due gru per il terminal container"},"content":{"rendered":"

TRIESTE \u2013<\/strong> Il nuovo terminal container in via di allestimento al porto di Fiume ha completato lo sbarco dell’equipment.
\nSono arrivate oggi, infatti le ultime due gru di banchina STS (ship-to-shore), imbarcate a Shanghai sulla \u201cZhen Hua 32\u201d l’8 dicembre scorso.<\/strong>
\nA agosto erano arrivate le prime gru di piazzale<\/a>, mentre ad ottobre le prime due STS.<\/a><\/p>\n

Il terminal Rijeka Gateway<\/a>, che si affiancher\u00e0 a quello gi\u00e0 esistente gestiti da Agct, dovre entrare in funzione nel 2025, con un investimento da 200 milioni di euro solo nella prima fase<\/strong>. Altri 180 milioni sono previsti per lo sviluppo della seconda fase, entro i prossimi 10 anni.
\nUna volta concluso, Rijeka Gateway (joint venture tra A.P. Moeller Maersk e Enna Logic, societ\u00e0 croata di autotrasporto, che avr\u00e0 il 49% delle quote), sar\u00e0 il primo terminal container dell\u2019Adriatico a forte automazione.
\nCon un periodo di concessione di 50 anni, servir\u00e0 da punto di ingresso delle merci per il Centro-Est Europa. Nella prima fase, la societ\u00e0 conta di poter movimentare fino a 650.000 Teu all\u2019anno, prevedendo una crescita a oltre un milione di Teu all\u2019anno nella fase successiva.<\/strong><\/p>\n

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