{"id":32599,"date":"2025-02-21T00:31:39","date_gmt":"2025-02-20T23:31:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=32599"},"modified":"2025-02-23T23:16:25","modified_gmt":"2025-02-23T22:16:25","slug":"viceministro-magiaro-a-trieste-per-noi-evento-storico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/politica-associazioni\/viceministro-magiaro-a-trieste-per-noi-evento-storico\/","title":{"rendered":"Viceministro magiaro a Trieste: \u00abPer noi evento storico\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE &#8211;<\/strong> <strong>Levente Magyar, viceministro ungherese agli Affari esteri e Commercio<\/strong> ha celebrato come <strong>\u201cstorico\u201d il momento che, grazie al nuovo terminal del porto di Trieste, riporter\u00e0 l&#8217;Ungheria sul Mediterraneo<\/strong> a 100 anni dalla Prima guerra mondiale.<br \/>\nLe parole dell&#8217;esponente del Governo Orban sono state pronunciate durante la <strong>visita allo scalo del Friuli Venezia Giulia<\/strong> e consentono di intravvedere una collaborazione forse pi\u00f9 ampia di quella prevista dal nuovo<a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/porto-trieste-terminal-ungherese\/\"> insediamento di Adria Port sui terreni dell&#8217;ex raffineria Aquila (fra Trieste e Muggia)<\/a>. Difficile non vedere in quel discorso il ricordo dei fasti austroungarici che tanto lustro diedero al porto di Trieste.<br \/>\nSempre se l&#8217;italica, proverbiale buroicrazia non ci metter\u00e0 del suo per rovinare la possibile festa. Cos\u00ec, quando un giornalista chiede quando diventer\u00e0 operativo il terminal multipurpose, il viceministro Magyar risponde: \u00abQuesto \u00e8 ci\u00f2 che tutti si chiedono in Ungheria, perch\u00e9 <strong>abbiamo avviato questo progetto nel 2018<\/strong>. \u00c8 stato allora che il governo ungherese ha iniziato a implementarlo in collaborazione con gli amici italiani. E sono passati sette anni. Quindi in Ungheria la gente si chiede: perch\u00e9 non ci sono ancora navi nel porto? E dobbiamo spiegare ogni volta che \u00e8 un processo lungo. Occorrono almeno dieci anni dalla decisione iniziale fino alla piena operativit\u00e0. Ora siamo nella seconda met\u00e0 di questo percorso\u00bb.<\/p>\n<p>L&#8217;esponente politico ungherese ricorda che la visita a Trieste serve a celebrare<strong> l&#8217;inizio dei lavori (opere di banchinamento in carico all&#8217;Autorit\u00e0 di sistema portuale)<\/strong>, gli sforzi sin qui messi in campo e l&#8217;impegno che servir\u00e0 a superare la complessa burocrazia ambientale italiana, complicata come quella ungherese.<\/p>\n<p>\u00abI<strong>l nostro obiettivo \u00e8 che entro il 2028 il porto sia operativo, almeno per iniziare le attivit\u00e0<\/strong>. Potremo poi migliorarlo gradualmente, ovviamente. Per noi \u00e8 un passo storicamente importante, perch\u00e9 bisogna ricordare che l\u2019Ungheria ha perso il suo accesso al mare. Come ha sottolineato il mio collega ministro, <strong>da 100 anni l\u2019Ungheria \u00e8 un Paese senza sbocco sul mare<\/strong>, dalla fine della Prima guerra mondiale, in parte a causa dei conflitti che abbiamo avuto con l\u2019Italia\u00bb prosegue Magyar.<br \/>\n\u00abSiamo stati privati dell\u2019accesso al mare, ma siamo diventati abbastanza forti economicamente da avere un volume significativo di esportazioni. E abbiamo bisogno di una nostra via diretta al mare. Stiamo collaborando con Slovenia, Croazia, Romania e i porti tedeschi, ma <strong>il nostro miglior alleato in questo progetto si \u00e8 rivelato essere l&#8217;Italia,<\/strong> perch\u00e9 \u00e8 stata l&#8217;unica a dirci: &#8220;Venite qui, siete i benvenuti, costruite il vostro porto in collaborazione con noi\u00bb dichiara apertamente il viceministro ungherese.<br \/>\n\u00abQuindi, <strong>ci sentiamo a casa qui, ci sentiamo accolti, e dovete capire cosa significa per noi, a livello emotivo, tornare sul Mediterraneo grazie a questa opportunit\u00e0 italiana,<\/strong> che si inserisce in un contesto di interessi geopolitici differenti. Stiamo collaborando con Cina, Russia, facciamo parte ovviamente dell&#8217;Unione Europea, abbiamo ottimi rapporti con l&#8217;amministrazione Trump, quindi abbiamo amici nel mondo, ma non sempre sono amici tra loro. A volte questi rapporti \u2013 prosegue il viceministro &#8211; hanno portato tensioni in Ungheria o operazioni contro il nostro Paese, come \u00e8 successo in passato. Attualmente non ci troviamo in una situazione cos\u00ec grave, ma dobbiamo rimanere sempre vigili, perch\u00e9 siamo una nazione relativamente piccola, situata tra Est e Ovest, Nord e Sud. Ma ci siamo abituati: la nostra storia \u00e8 stata sempre una lotta per proteggere la nostra sovranit\u00e0. <strong>Questo investimento \u00e8 fondamentale per la nostra indipendenza economica ed \u00e8 un grande passo avanti per noi, un evento storico.<\/strong> Per questo siamo grati di essere qui oggi\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE &#8211; Levente Magyar, viceministro ungherese agli Affari esteri e Commercio ha celebrato come \u201cstorico\u201d il momento che, grazie al nuovo terminal del porto di Trieste, riporter\u00e0 l&#8217;Ungheria sul Mediterraneo a 100 anni dalla Prima guerra 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