{"id":32706,"date":"2025-03-03T23:43:10","date_gmt":"2025-03-03T22:43:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=32706"},"modified":"2025-03-04T18:39:38","modified_gmt":"2025-03-04T17:39:38","slug":"trieste-summit-politica-porti-e-imprenditori-uniti-per-imec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/politica-associazioni\/trieste-summit-politica-porti-e-imprenditori-uniti-per-imec\/","title":{"rendered":"Trieste Summit: politica, porti e imprenditori uniti per Imec"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE &#8211;<\/strong> La <strong>politica italiana deve muoversi unita, di concerto con le imprese, evitando la competizione tra i porti nazionali<\/strong>, per cogliere l\u2019opportunit\u00e0 dell\u2019Imec, il <strong>corridoio commerciale India-Medio Oriente-Europa.<\/strong><br \/>\n\u00c8 il messaggio emerso dall\u2019incontro<strong> \u201cTrieste Gateway of Imec\u201d<\/strong>, al quale hanno partecipato diversi parlamentari, ambasciatori ed esperti, <strong>organizzato dall\u2019associazione Trieste Summit<\/strong>, che si propone di promuovere le relazioni commerciali tra il capoluogo giuliano e i Paesi dell&#8217;Indo-Pacifico, favorendo la creazione di reti tra imprese, istituzioni e organizzazioni. L\u2019Imec \u00e8 un accordo firmato nel 2023 da Usa, Ue, India e singoli paesi europei che intende costruire un c<strong>orridoio commerciale per trasferire la merce prodotta da Mumbai a Dubai in treno per tremila chilometri via Emirati, Arabia, Giordania e Israele<\/strong>, riportando il carico su nave ad Haifa e giungendo infine a Trieste, ben connessa via ferrovia a tutti i Paesi dell\u2019Europa centro-orientale.<br \/>\n\u00abQuando l\u2019Italia ha firmato gli accordi sulla \u201cVia della seta\u201d ero molto critica, perch\u00e9 gran parte dei benefici economici andavano alla Cina. Penso il contrario dell\u2019Imec, in cui non ci sono presupposti imperialistici, n\u00e9 come attori n\u00e9 come recettori, e c\u2019\u00e8 un ragionamento tra pari che si uniscono per sviluppare benessere\u00bb, ha dichiarato <strong>Deborah Bergamini, deputata e vicesegreteria di Forza Italia<\/strong>. \u00abIl porto di Trieste \u00e8 situato nel modo e momento giusto \u2013 ha aggiunto Bergamini &#8211; con una comunit\u00e0 molto pronta a mettersi in gioco affinch\u00e9 sia Trieste la leader del lato occidentale dell\u2019iniziativa. Il governo crede in questo progetto e dobbiamo fare un grande lavoro di comunicazione\u00bb.<br \/>\nIl <strong>senatore Marco Dreosto della Lega<\/strong> ha ricordato come in passato, a causa dei campanilismi, siano state perse delle occasioni e, di conseguenza, ritiene che si debba stare attenti alla competizione interna tra i porti, che hanno desiderio di essere partecipi di quest\u2019iniziativa. Allo stesso tempo, ci sono anche altri Stati che hanno interesse verso questa opportunit\u00e0. \u00abServe una presa di posizione decisa fin dalle prossime settimane \u2013 ha affermato Dreosto -: il Governo deve designare un inviato speciale e un team di lavoro pi\u00f9 concreto per avere gli strumenti operativi che possano creare questa opportunit\u00e0, che ritengo sia straordinaria non solo per Trieste e il Friuli Venezia Giulia ma per tutto il Paese\u00bb.<br \/>\nLa competizione va messa da parte non solo tra porti ma anche tra partiti politici, come ha voluto sottolineare l\u2019onorevole <strong>Deborah Serracchiani del Partito Democratico<\/strong>: \u00abLa forza di questa iniziativa sta nel cercare di mettere assieme tutti in una sana lobby per un\u2019iniziativa non solo infrastrutturale ma anche politica, culturale ed economica di grande prospettiva. A Trieste finora le istituzioni hanno accompagnato la prospettiva economica, che poi le aziende hanno saputo cogliere per lanciarsi verso mercati e investimenti nuovi, sotto la guida esperta dell\u2019Autorit\u00e0 portuale di Zeno d\u2019Agostino\u00bb.<br \/>\nAll\u2019iniziativa hanno preso parte anche gli ambasciatori Vincenzo de Luca e Francesco Tal\u00f2.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE &#8211; La politica italiana deve muoversi unita, di concerto con le imprese, evitando la competizione tra i porti nazionali, per cogliere l\u2019opportunit\u00e0 dell\u2019Imec, il corridoio commerciale India-Medio 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