{"id":32818,"date":"2025-03-12T23:15:12","date_gmt":"2025-03-12T22:15:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=32818"},"modified":"2025-03-13T16:47:23","modified_gmt":"2025-03-13T15:47:23","slug":"incontro-fermerci-salvini-priorita-a-interruzioni-e-incentivi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/incontro-fermerci-salvini-priorita-a-interruzioni-e-incentivi\/","title":{"rendered":"Incontro Fermerci-Salvini: priorit\u00e0 a interruzioni e incentivi"},"content":{"rendered":"

TRIESTE –<\/strong> L\u2019anticipo al 2025 del nuovo periodo tariffario RFI per mitigare l\u2019impatto delle interruzioni ferroviarie<\/strong> legate ai lavori del PNRR; la stabilizzazione degli incentivi<\/strong> a sostegno degli operatori ferroviari per rafforzare il trasporto merci via ferrovia, e il rifinanziamento degli incentivi per l\u2019acquisto di materiale rotabile<\/strong> destinato al trasporto ferroviario merci.
\nSono queste le richieste avanzate dall\u2019Associazione Fermerci<\/a> al ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini nel corso dell\u2019incontro tenutosi ieri al Ministero. Presente alla riunione anche l\u2019Amministratore unico sella societ\u00e0 RAM \u2013 Logistica, infrastruttura e Trasporti, Davide Bordoni.
\nLa delegazione di Fermerci, guidata dal presidente Clemente Carta e dal Direttore generale, Giuseppe Rizzi, ha evidenziato le principali criticit\u00e0 del settore e illustrato le misure necessarie per il suo rilancio.
\n\u00abIl trasporto ferroviario merci in Italia \u2013 ha spiegato Carta \u2013 ha una quota di traffico ben lontana dalla media europea e negli ultimi anni il comparto \u00e8 stato ulteriormente penalizzato da contingenze infrastrutturali e dal taglio degli incentivi agli Operatori del settore\u00bb.
\nFermerci ha quindi illustrato le gravi difficolt\u00e0 che le numerose interruzioni ferroviarie, necessarie per il completamento delle opere infrastrutturali del PNRR, stanno arrecando agli operatori del comparto. Nel 2025 le interruzioni programmate aumenteranno rispetto al 2024, e la maggior parte avr\u00e0 un impatto superiore al 50% sulle operazioni di trasporto ferroviario merci.<\/strong>
\n\u00abPer fronteggiare questa grave situazione \u2013 ha proseguito il presidente Fermerci \u2013 serve un piano di sostegno immediato per compensare le perdite operative causate delle interruzioni ferroviarie<\/strong>; a riguardo come Fermerci chiediamo di anticipare dal 2026 al 2025 l\u2019entrata in vigore del nuovo periodo tariffario proposto dal Gestore e approvato dall\u2019Autorit\u00e0 ART con Delibera n. 165\/2024\u00bb.
\n\u00abLa Legge di Bilancio 2025 – ha aggiunto Carta \u2013 ha aumentato il contributo ferrobonus fino al 2027, e ha introdotto una misura temporanea molto importante a sostegno della manovra ferroviaria nei porti ma, per garantire stabilit\u00e0 e competitivit\u00e0 al settore \u00e8 necessario rendere strutturale le misure e incrementare ulteriormente le risorse<\/strong>\u00bb.
\n\u201cTuttavia, la stessa norma finanziaria ha tagliato definitivamente, azzerandoli, gli incentivi destinati all\u2019acquisto di locomotive e materiale rotabile<\/strong> da impiegare nel trasporto ferroviario merci, causando un grave danno alle imprese che avevano gi\u00e0 effettuato investimenti per un valore complessivo di circa 700 milioni di euro\u201d si legge in una nota di Fermerci.
\n\u00abPer questo motivo \u2013 ha concluso il Carta – abbiamo chiesto l\u2019immediato ripristino delle risorse per favorire il rinnovo della flotta ferroviaria merci<\/strong>\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

TRIESTE – L\u2019anticipo al 2025 del nuovo periodo tariffario RFI per mitigare l\u2019impatto delle interruzioni ferroviarie legate ai lavori del PNRR; la stabilizzazione degli incentivi a sostegno degli operatori ferroviari per rafforzare il trasporto merci via ferrovia, e il rifinanziamento degli incentivi per l\u2019acquisto di materiale rotabile destinato al trasporto ferroviario merci.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":32819,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[5,8],"tags":[],"class_list":["post-32818","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logistica","category-politica-associazioni","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\nIncontro Fermerci-Salvini: priorit\u00e0 a interruzioni e incentivi 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