{"id":33804,"date":"2025-05-13T18:30:38","date_gmt":"2025-05-13T16:30:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=33804"},"modified":"2025-05-14T16:09:41","modified_gmt":"2025-05-14T14:09:41","slug":"venezia-autorita-di-bacino-contesta-escavo-del-vittorio-emanuele","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/crociere\/venezia-autorita-di-bacino-contesta-escavo-del-vittorio-emanuele\/","title":{"rendered":"Venezia, Autorit\u00e0 di bacino contesta escavo del Vittorio Emanuele"},"content":{"rendered":"

TRIESTE –<\/strong> L\u2019Autorit\u00e0 di bacino distrettuale chiede di non procedere all’escavo del Canale Vittorio Emanuele di Venezia<\/a> per far transitare navi da crociera verso la Stazione marittima.
\nLo riferisce il Corriere Veneto, anticipando le osservazioni al progetto di dragaggio promosso dal Commissario alle crociere, Fulvio Lino Di Blasio, presidente uscente dell’Autorit\u00e0 portuale di Venezia.
\nDura presa di posizione da parte di Venice port community (consorzio tra gli operatori portuali), che chiede invece di procedere subito con le attivit\u00e0 di manutenzione del canale.<\/strong>
\nL’Autorit\u00e0 di bacino, in particolare, sconsiglia di procedere con ulteriori escavi in Laguna. Chiede di limitare la velocit\u00e0 di passaggio per preservare l’ambiente e propone di non modificare l’attuale situazione, con le navi tra le 25 mila e le 100mila tonnellate di stazza destinate a approdi temporanei di Porto Marghera<\/strong> (compreso quello che si sta allestendo nel Canale nord), consentendo solo a quelle inferiori alle 25mila tonnellate di percorrere il Vittorio Emanuele. Questa categoria di navi, tra l’altro, oggi ha il permesso di transitare anche nel Canale della Giudecca (davanti a San Marco), per raggiungere la Stazione marittima.<\/p>\n

Premettendo che il porto rappresenta una parte imprescindibile dell’economia per tutto il Nordest, Davide Calderan, presidente di VPC<\/strong> (Venice port community), chiede alle autorit\u00e0 competenti sulla laguna veneziana maggiore attenzione per le esigenze di sviluppo del comparto portuale.
\n\u00abSiamo contenti che si parli di manutenzione e pulizia dei canali, perch\u00e9 queste sono operazioni che si sono sempre svolte nei secoli a Venezia. Sono sempre servite a salvaguardare gli equilibri tra mare e citt\u00e0\u00bb. In riferimento al Vittorio Emanuele: \u00abNon si vuole effettuare un dragaggio fino a chiss\u00e0 quali profondit\u00e0, non \u00e8 questo quello che poniamo ora all\u2019ordine del giorno. La necessit\u00e0 pi\u00f9 imminente \u00e8 quella di fare manutenzione, quanto prima, per riportare il canale alle sue profondit\u00e0 \u201cnormali\u201d, cio\u00e8 gli otto-nove metri\u00bb.<\/strong><\/p>\n

Calderan mette le mani avanti a possibili detrattori: \u00abSe davvero c\u2019\u00e8 chi pensa che sia pericoloso per i fanghi, beh, che si intervenga anche su questo<\/strong>, perch\u00e9 a pochi metri si sta facendo uno scavo per l\u2019acquedotto. Allora l\u00ec non vale la questione del pericolo? Se i fanghi sono rischiosi, allora che si vada all\u2019origine del tema e si cerchi un modo per arginare tale pericolo. Se c\u2019\u00e8 davvero un grande livello di inquinamento, sar\u00e0 meglio, proprio per la salute dell\u2019ambiente e della laguna, toglierli e posizionali altrove, in luoghi sicuri, come le Tresse o le Tresse due\u00bb.<\/p>\n

Calderan aggiunge un pensiero anche sulle polemiche relative all’equilibrio tra esigenze commericali e salvaguardia della Laguna: \u00abCi sono una serie di attacchi strumentali, volti a penalizzare il porto e senza una vera logica di fondo<\/strong>. Siamo i primi, lo ribadiamo, a volere il bene della nostra laguna, perch\u00e9 senza di questa, non avremmo senso di esistere nemmeno noi. Basta a questa contrapposizione dicotomica porto-Venezia. Venezia \u00e8 il suo porto e il suo porto \u00e8 Venezia. Con un indotto che riguarda tutto il Nordest e le tante famiglie che vivono grazie a questo settore\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

TRIESTE – L\u2019Autorit\u00e0 di bacino distrettuale chiede di non procedere all’escavo del Canale Vittorio Emanuele di Venezia per far transitare navi da crociera verso la Stazione marittima.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":33805,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[4,7],"tags":[],"class_list":["post-33804","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-shipping","category-crociere","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\nVenezia, Autorit\u00e0 di bacino contesta escavo del Vittorio Emanuele - AdriaPorts<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Chiesto stop ai dragaggi del Canale per le navi da crociera. 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